Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Hertz66, В диапазоне 400-1700Гц лежит область наибольшей Чувствительности человеческого уха,к разделу в этой области нужно подходить Очень подготовленно...Хотя бы со снятием АЧХ.Если возможности переснять параметры динамиков и их АЧХ нет,то выход-продать купольники и применить диффузорники,частоту раздела НЧ\Сч снизить хотя бы до 350-300Гц.
Кстати,если кроссовер делался без снятия истинной Z-характеристики динамиков,им пользоваться нежелательно...
Кроссовер первый, сейчас уже СЧ дифузорный. У динамиков с Z характеристикой все впорядке. цобеля не делал. По другому катушки не получилось разместить, хотя щас бы уже наверно смог сделать по другому. звук очень хороший получился через эти кроссоверы. Про катушки уже начал читать. А до этого знал только что кандер нельзя ставить впритык с катушкой
Играть будет до 500 Гц ну и зачем тут Цобель?? А ВЧ резистор зачем (я знаю для чего он нужен но не в моем случае)? усилок сильный, деление 6кгц (чем выше делю тем номиналка больше у ВЧ), вы еще лампочку посоветуйте на ВЧ повесить)) Если цепь Цобеля нужна всегда то извините что спорю. Запомню буду ее ставить.
Hertz66, Вы ничего не путаете? У HERTZ HV 200 Fs=62-64Гц,а на Вашей картинке-40......
по книжке 45 гц, по графику 40. фото это просто пример, я хотел сказать что в таких случаях не нужен Цобель. Эти Герцы прошлого поколения там ниже FS 40 и есть. это у 6-ок 62гц
Социальные закладки