Цитата Сообщение от ildarsalikhov Посмотреть сообщение
По рекомендации, выставил мин. level на усе, в попытке найти уровень начала искажений от ГУ докрутил до максимума, а искажений так и не было. Потом начал крутить усь, искажения начались примерно на уровне 75% в полную полосу, далее включил ФВЧ на 80 Гц и дошёл level-ом до максимума. Звук вроде чистый (на AudioCD). Я всё правильно сделал?
Что слушал?
Скачай "Аудиодоктор", там есть трек соответствующий (первый).

Цитата Сообщение от ildarsalikhov Посмотреть сообщение
Кстати когда выбирал расположение саба в багажнике, задел его провод за массу, после чего по моим субъективным впечатлениям стало всё играть тише.
"Его провод" - это акустический "+" или "-" саба? Какой-нибудь звук при этом раздался? Громкий щелчок, хлопок, бум?

Такие выкрутасы выжигают предохранители пионеровских линейников "на ура". А в кенвудах при отсутствии предохранителей что может произойти? Ничего хорошего.

Цитата Сообщение от ildarsalikhov Посмотреть сообщение
Пищи до установки резисторов были очень резкими, после их установки верхи стали менее назойливыми, но потеряли свой окрас.
Помню как напрыгался вокруг резисторов и пищей. Подбирал, настраивал что-то.
Ерунда одна. Бросил - сделал поканалку. До пассива дорасти нужно, имхо.

Кстати, не знаю, какая именно "резь" была у тебя. Но я боролся с привязкой к ближнему твитеру в безпроце. А откровенной резью можно и заменой компонент бороться.

Цитата Сообщение от ildarsalikhov Посмотреть сообщение
И еще на нравится как фронт поёт.
Что именно не устраивает?

Цитата Сообщение от ildarsalikhov Посмотреть сообщение
Да, усь подключен во всю полосу (его кросы отключены), так что режу кросом ГУ. Или может всё же с усилителя лучше?
Традиционно используется более развитый фильтр. Если ГУ позволяет менять частоту+порядок из салона - зачем использовать фильтр усилителя?