А какой у тебя получился угол между осью Сч и ухом (для левой и правой стороны)?
По 2 фотке похоже что для правой стороны они до водителя не "дострелят"...
Попробуй их ближе к металлу стойки задвинуть - уж сильно "торчат" (обзор перекрывать низзя).
А какой у тебя получился угол между осью Сч и ухом (для левой и правой стороны)?
По 2 фотке похоже что для правой стороны они до водителя не "дострелят"...
Попробуй их ближе к металлу стойки задвинуть - уж сильно "торчат" (обзор перекрывать низзя).
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Зачем так разнес дины?
Надо стремиться к макс возм меньшему расстоянию, т.е. к точечному источнику!
Теория у тебя хромает!
C таким инсталлом рано думать о тайм корре
нет тупит
Вобщем делал и разносил вот из этих соображений Источник этих рисунков-сайт пионера информация от Виктора Иванова. Мне кажется что во всех средних авто я имею седан,хэтчбэки т.д расстояние между сиденьями водитель-пассажир и водитель-парприз примерно одинаковы. И эта метода примерно универсальна и может подходить почти всем., если конечно расстояние от водителя и до парприза не уходит за отметку 2метра.То там конечно угола не будет 15град.
Расстояние между ними 5см я померил.Думаю что это не сильно отразится на звуке.
Попробую померить и сообщить
Немного не так понял "рекомендации" (имхо) .
5 см имелось ввиду до "препятствий" (стекла, панель приборов)
Оси Вч и СЧ нужно максимально сблизить. Потери от большого разнесения Вч/Сч могут значительно перевесить отсутствие переотраженки (тем более что отраженный сигнал практически весь пойдет вниз и ты его не услышишь. Угол отражения равен углу падения так вроде).
А Для уменьшения переотраженки у СЧ от нависающего над ним корпусом Вч, его (корпус) отделать мягким материалом (флокировать, обтянуть тряпочкой и т.п.).
Всё имхо.
Картинка про задержки вообщето....
А не про физическое размещение динамиков.
---
Я вообщето в курсе про что это. Я акцент делал только на рисунок а не на то что вокруг написано.Вобщем зашпаклевал зашкурил и замутил объемы получилось так; левый 900гм правый 1000гм. Мерял мерным стаканом и водой.Держат не текут Потом в правый добавил пенопласта чтоб выровнять с левым. Установил послухал- оч понравилось с таким направлением и объемом СЧ. Завтра буду снимать ФЧХ. Посмотрим что в этот раз покажут графики.
Всем привет. Прошу извинить, но больше тем про данные СЧ динамики в нете я не нашел...
Тоже прикупил я такие серединки. Пищалки будут Vifa NE25VTS-04, миды Facal 165vr.
У меня вот проблемка - стойки уж очень узкие... Вот думаю теперь куда ж таки ставить эти СЧ. Если пытаться вкорячить в стойки то боюсь можно просто изуродовать весь дизайн, да и обзорности скорее всего сильно помешают... Пока остановился на варианте в дверь, с выгораживанием отдельного объема. На фото видно предполагаемое место инстала - в верхнем углу двери ближе к зеркалу заднего вида. Но вот двери сами не высокие (авто тойота таунайс 94гв, там торпеда низкая) и ВЧ будет порядком выше располагаться на стойке... Подскажите как быть лучше??
п.с. Фотографии только что сделаны. Вот такая нас в Иркутске нынче весна
Социальные закладки