нескромный вопрос.. а на какой из 77 страниц стоит заострить своё внимание)??
29.10.2011, 10:38
Жекич
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
Цитата:
Сообщение от Капитан Улитка
нескромный вопрос..
ну ведь видно на фоторгафиях на первой странице и описание настройки в трешке, за более детальной информацией следует обратиться к автору.
Я прошу прошения, что возможно абсолютно зря отнял у вас личное время.:thank_you2:
29.10.2011, 10:41
Pit
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
Вопрос интересный, но вот выбор данных пищей именно в трешку мне непонятен :dntknw:
30.10.2011, 00:10
dyno
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
Зря. Их детальность и аналитичность проявится именно в трёшке. Для двушки есть более подходящие твитеры.
30.10.2011, 00:12
Pit
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
Цитата:
Сообщение от dyno
Их детальность и аналитичность проявится именно в трёшке
Сомнительное утверждение :pardon: В двушку бы их
30.10.2011, 02:53
sds
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
Цитата:
Сообщение от Pit
В двушку бы их
Неа. В трешку лучше.
Ставить в лоб. Резать, IMHO край с 4кГц вторым.
Пищи зачетные.
Если резать ниже, то лучше от себя чуток отвернуть, а то резчит.
---------- Сообщение добавлено 30.10.2011 в 02:53 ----------
Цитата:
Сообщение от Капитан Улитка
нескромный вопрос.. а на какой из 77 страниц стоит заострить своё внимание)??
Читай все, чего уж там )))
30.10.2011, 11:20
dyno
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
Цитата:
Сообщение от Pit
Сомнительное утверждение :pardon: В двушку бы их
Чего сомнительного? В двушке и стояли.
Попробуй сам.
Оч неплохо было 6400 первым.
30.10.2011, 11:24
Иван827
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
Цитата:
Сообщение от dyno
Зря. Их детальность и аналитичность проявится именно в трёшке. Для двушки есть более подходящие твитеры.
Например?
30.10.2011, 11:34
dyno
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
Цитата:
Сообщение от Pro_ceed
Например?
Примеры-:offtopic:
Поиск рулит. :yes3:
30.10.2011, 13:59
megajet
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
Сейчас играют в двушке, порезаны на 3 кГц четвёртым порядком. Полёт нормальный ))), доволен.
Вот только с направлением промахнулся чуток, в лоб их надо..
30.10.2011, 14:58
Капитан Улитка
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
спасибо парни! вот реально не ошибся значит, направил в лицо, и самое что интересное как я люблю в таких случаях...
создал тему что-бы спросить мнения тех кто уже юзал, один неособо внятный ответ и всё заглохло... вчерась всё слипил, скроил, прочитал в совей теме о инсталле, что в лицо очень резко играют, а когда увидел, что тут вместо 3х постов уже 2 страницы насоображали, то решил вообще не читать ибо как всегда окажется, что всё не то и всё не так))) ан нет.. свезло..
---------- Сообщение добавлено 30.10.2011 в 13:00 ----------
Цитата:
Сообщение от sds
Неа. В трешку лучше.
Ставить в лоб. Резать, IMHO край с 4кГц вторым.
Пищи зачетные.
Если резать ниже, то лучше от себя чуток отвернуть, а то резчит.
---------- Сообщение добавлено 30.10.2011 в 02:53 ----------
Читай все, чего уж там )))
а почему у вас изначально были направлены почти друг на друга, что ВЧ что СЧ? что заставило поменять ориентацию?
30.10.2011, 15:54
TwinTwin
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
Друг на друга сцена глубже и ровнее, но тонально не очень.
В центр сцена не глубокая, но тональный баланс лучше, хотя хорошие дины глубину дадут.
Это очень поверхностно, мысли любителя.
30.10.2011, 17:25
sds
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
Ну да, примерно так.
Я пытался поймать момент, чтоб и сцена имела хоть какую то глубину, и в тоналке не потерять.
В принципе - не получилось до конца. )))
Но тут - всегда компромисс приходится искать.
30.10.2011, 19:29
Капитан Улитка
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
тоесть получается при ориентации в лоб мы имеем не глубокую сцену но высокую детальность..?
30.10.2011, 21:28
sds
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
Угу.
30.10.2011, 22:04
Капитан Улитка
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
чёт задумался теперь, правильный выбор сделал-ли... а при параллельной ориентации на сколько уходит детализация? просто я не любитель того, что-бы резало уши, и цыкало до дрожи, но всё-же с глубиной хочется...
30.10.2011, 22:07
TwinTwin
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
Замораживай работы и жди проц,
там вдоволь с ориентацией наип...граешься.:pardon:
01.12.2011, 23:22
Traffic
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
Пищи просто созданы для двухполоски - это и есть их достоинство. Они играют до 1к ровно и с рекордно низкими искажениями.
Ставить их в трёхполоску можно, но есть варианты подешевле.
Режь их пониже 3к первым порядком. В лоб не направляй. И миды пониже сверху первым.
Инженеры Eton так и родной кросс расчитали.
Ну и гайн на них дай ниже относительно мидов т.к. они чувствительны.
02.12.2011, 00:56
dyno
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
Это где в кроссе от 3000 первым? :scratch_one-s_head: У меня нормально звучали от 6000 первым. Это если средняя и выше громкость... Если чуть-чуть, то можно и вообще без подрезки. )))
02.12.2011, 02:18
Traffic
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
Цитата:
Сообщение от dyno
Это где в кроссе от 3000 первым? :scratch_one-s_head: У меня нормально звучали от 6000 первым. Это если средняя и выше громкость... Если чуть-чуть, то можно и вообще без подрезки. )))
В кросе акустики Eton Discovery D160SQ.
Читайте
Можно и от 6000 только миды подыщите миды, чтобы звучали до 4000-5000 в двухполоске.
Для вашего понимания подрезка нужна только чтобы не спалить пищалки ??? :mosking:
---------- Сообщение добавлено 02.12.2011 в 00:35 ----------
Цитата:
Сообщение от dyno
Зря. Их детальность и аналитичность проявится именно в трёшке. Для двушки есть более подходящие твитеры.
Да только эти уникальные твитеры и выруливают в двухполоске !!!
Инженеры Eton так старались, ) а вы их глушите в трёхполоске (:snowball:
02.12.2011, 10:52
dyno
Вложений: 1
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
3-полоски у меня никогда не было. Вложение 159081
Применение Бракс 1.1 в трёшке вас тоже возмущает? )))
И где по ссылке (читана давным давно, кстати ))) )срез на 3000 первым? Даже если от частоты раздела отталкиваться-3600 получается... А реальный спад тоже не факт что -6дБ.
ЗЫ В руках хоть держали этот твитер? ;)
02.12.2011, 11:38
Traffic
Вложений: 1
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
Ладно, смотрим в инструкцию к Discovery D160SQ
вот что там пишут педантичные немцы: Вложение 159093
02.12.2011, 11:50
Traffic
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
Цитата:
Сообщение от dyno
ЗЫ В руках хоть держали этот твитер? ;)
Держал в руках, причём оба твитера. C нуля были в белой скромной коробочке с наклейкой от Eton (прислать фото ???):popcorm1:
Сейчас держать не могу т.к. установлены в моём авто.
Режу их процем P88.
Поканалка.
И... причём тут бракс и трёшка ?
Читайте тему ветки.
---------- Сообщение добавлено 02.12.2011 в 09:54 ----------
Цитата:
Сообщение от Traffic
Ладно, смотрим в инструкцию к Discovery D160SQ
вот что там пишут педантичные немцы: Вложение 159093
а пишут они всё ниже и ниже.
Ферштейн ?
02.12.2011, 12:00
sds
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
Цитата:
Сообщение от Traffic
Они играют до 1к ровно и с рекордно низкими искажениями.
Чушь полная. Если резать ниже 4000 первым, резак вылазит конкретный, на громкости чуть-чуть большей чем средняя.
Я с этими пищами больше полугода экспериментировал
---------- Сообщение добавлено 02.12.2011 в 12:01 ----------
Цитата:
Сообщение от Traffic
а пишут они всё ниже и ниже.
Ферштейн ?
Это, немцы, они могут хоть обписАться, я своим ушам верю больше.
02.12.2011, 12:14
Traffic
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
Цитата:
Сообщение от sds
Чушь полная. Если резать ниже 4000 первым, резак вылазит конкретный, на громкости чуть-чуть большей чем средняя.
Я с этими пищами больше полугода экспериментировал
Это, немцы, они могут хоть обписАться, я своим ушам верю больше.
А я своим.
---------- Сообщение добавлено 02.12.2011 в 10:21 ----------
У меня тоже резало как поставил.
Резак, потому что вы их только и слышите.
Их нужно согласовывать гейном с мидами, причём глушить конкретно, т.к. у них чувствительность 92dB. И ничего не режет.
Пол года... жаль.
02.12.2011, 13:12
sds
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
Цитата:
Сообщение от Traffic
Пол года... жаль.
Ни капельки. Опыт был просто великолепный. Переход на трешку в результате прошел совершенно безболезненно и только порадовал результатами.
02.12.2011, 15:39
megajet
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
вот объясните мне, "тупому", за каким ...ном нужно резать пищ снизу именно первым порядком??
или это лишь при каком-то условии становится необходимым?
02.12.2011, 15:56
sds
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
Цитата:
Сообщение от megajet
вот объясните мне, "тупому", за каким ...ном нужно резать пищ снизу именно первым порядком??
или это лишь при каком-то условии становится необходимым?
Игорь, теорию вспомни... При первом порядке у нас фаза крутится на 90 градусов только. В результате звук более приятен и близок к исходному.
02.12.2011, 16:45
Traffic
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
Цитата:
Сообщение от sds
Игорь, теорию вспомни... При первом порядке у нас фаза крутится на 90 градусов только. В результате звук более приятен и близок к исходному.
Совершенно с ВАМИ согласен !
:friends:
---------- Сообщение добавлено 02.12.2011 в 14:54 ----------
Цитата:
Сообщение от sds
Ни капельки. Опыт был просто великолепный. Переход на трешку в результате прошел совершенно безболезненно и только порадовал результатами.
Трёшка несомненно лучший вариант. Если бюджет позволяет можно конечно CX 280 V на верха ставить:agree:
02.12.2011, 17:31
dyno
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
Ну так на заборе тож написано... Тут 1600 это скорее частота фильтра 2-го порядка, при котором твитер будет играть долго без вреда для себя, но что вы от него услышите, это отдельный разговор... Не нужно путать технические спецификации и рекомендации по качественному звуку. ;)
Где в спецификации чётко указана частота среза для комплекта Дискавери??? Хоть номинал конденсатора бы нашли, было б веселее...
Я его слушал от Пиона 88-2 с усилком Genesis Stereo 100, и из всех срезов выбрал 6000 первым, остальное лишь резало слух. А уж согласовать по уровню Пионом не сложно, так что...
Traffic, вы кроме Итона слушали твитеры? Есть с чем сравнить его? ;)
ЗЫ Про Бракс: он по параметрам вроде ещё и лучше Итона, но раскрывается в трёшке...
ЗЗЫ Тыкать в название темы будете кому-нибудь незрячему... :yes4: Или желаете обсуждать твитер не сравнивая его ни с чем? апстену
02.12.2011, 17:59
megajet
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
Цитата:
Сообщение от sds
Игорь, теорию вспомни... При первом порядке у нас фаза крутится на 90 градусов только. В результате звук более приятен и близок к исходному.
Да, это я как-то подзабыл ...возможно из-за того, что режу свои Итоны четвёртым порядком на 3 кГц, и о фазе не думаю :dntknw:
02.12.2011, 18:13
Pit
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
Цитата:
Сообщение от dyno
Я его слушал от Пиона 88-2 с усилком Genesis Stereo 100, и из всех срезов выбрал 6000 первым, остальное лишь резало слух. А уж согласовать по уровню Пионом не сложно, так что...
А вдруг если было хорошее гу и отличный усь на вч все было бы иначе?
Я уже сам начинаю верить что этот пищ в трешку, но в двушке с родным мидом играет отлично.
Цитата:
Сообщение от dyno
ЗЫ Про Бракс: он по параметрам вроде ещё и лучше Итона, но раскрывается в трёшке...
Я думал он и в двушку потянет, щас хочу его младшего брата нокс28 брать, но видно опять иду не той дорогой :mosking:
02.12.2011, 19:55
Traffic
Re: Кто имел реальный опыт с Eton CX 280 V
Цитата:
Сообщение от dyno
Ну так на заборе тож написано... Тут 1600 это скорее частота фильтра 2-го порядка, при котором твитер будет играть долго без вреда для себя, но что вы от него услышите, это отдельный разговор... Не нужно путать технические спецификации и рекомендации по качественному звуку.
;)
Где в спецификации чётко указана частота среза для комплекта Дискавери??? Хоть номинал конденсатора бы нашли, было б веселее...
"На мидбас - катушка 1 мгн (1-й порядок )
На ВЧ - кондер 3,3 мф за ним резюк 10 или 12 или 15 ом (атеньюация)
+ ВЧ шунтируется резюком 3,9 ома"
Это первый порядок и глушат её основательно. (РЕЗЮК 15ом !!!)
Я его слушал от Пиона 88-2 с усилком Genesis Stereo 100, и из всех срезов выбрал 6000 первым, остальное лишь резало слух. А уж согласовать по уровню Пионом не сложно, так что... Так почему не поубавили Пионером ??? Зачем её резать кросом? Повторяю ещё раз - уровень в голове убавьте, причём примерно до -12dB ! И вам откроется ровный спокойный НЕ РЕЖУЩИЙ звук. 10-15ом резюк, вам о чём то говорит ? Traffic, вы кроме Итона слушали твитеры? Есть с чем сравнить его? ;)
ЗЫ Про Бракс: он по параметрам вроде ещё и лучше Итона, но раскрывается в трёшке...
ЗЗЫ Тыкать в название темы будете кому-нибудь незрячему... :yes4: Или желаете обсуждать твитер не сравнивая его ни с чем? апстену
Как вы можете говорить об этом твитере, когда вы его просто не слЫшали. Срезали на 6000 чтобы убрать резню - бред!!! Небось и бракс резанули чтобы не резалВ-), тогда трёшка вам прописана навсегда.
Цитата:
Сообщение от Pit
А вдруг если было хорошее гу и отличный усь на вч все было бы иначе?
Я уже сам начинаю верить что этот пищ в трешку, но в двушке с родным мидом играет отлично.
Я думал он и в двушку потянет, щас хочу его младшего брата нокс28 брать, но видно опять иду не той дорогой :mosking:
У товарища Dyno заметьте, Бракс твиттер тоже раскрывается только в трёшке. Dyno ведёт по одной дороге. :laugh3:
---------- Сообщение добавлено 02.12.2011 в 18:41 ----------
А теперь про кросс
при установке максимальной атенюации (на резюк 15 ом), после кондёра 3,3мф получаем общее сопротивление 15+2=17 ом
Открываем например прогу JBL кроссовер, ставим эти параметры и.... получаем частоту среза 2800гц
ПЕРВЫМ ПОРЯДКОМ!
При этом твитер в максимальной атенюации отыгрывает положеную ему середину без всякой резни.
Вот так! :declare: