teter71, скажи честно, ты пробовал по методу, описанному в этой теме? Не урывками, а полностью, с начала и до конца.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 130379 
teter71, скажи честно, ты пробовал по методу, описанному в этой теме? Не урывками, а полностью, с начала и до конца.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 873387 
eterskov, вот смотрите что получается... Как устроен механизм звуковых задержек: откуда звук прийдет к нашему уху раньше- оттуда мы и услышим источник звука. То есть для того, чтобы это услышать необходима ОТНОСИТЕЛЬНОСТЬ. В нашем случае это несколько основных систем, а именно: фронт-сабвуфер, мидбас-пищалка, пищалка слева-пищалка справа, мидбас слева-мидбас справа.
Существуют еще и второстепенные системы относительности: пищалка слева-мидбас справа, пищалка справа-мидбас слева, cабвуфер и любой из фронтальных компонентов системы.
К чему это я тут пишу. А все к тому , что НЕ ИМЕЕТ НИКАКОГО ЗНАЧЕНИЯ НА КАКОЕ ВРЕМЯ ИЛИ РАССТОЯНИЕ ЗАДЕРЖАН КОМПОНЕНТ СИСТЕМЫ В ОТРЫВЕ ОТ ДРУГИХ КОМПОНЕНТОВ. Или по простонародному- один в поле не воин!
Если вы крутите задержку только в правом мидбасе и остальные динамики молчат, то максимум, что вы услышите это доплеровский эффект в момент изменения временной задержки! Как только вы прекратите это действие и временная задержка станет стационарной, так сразу и прекратится иллюзия перемещения звука в сказочную высь или даль....
Так что таким макаром вам врядли удастся победить завалы на краях! Сейчас пороюсь на форуме и выдам вам ссылочку на ночное чтение
Репутация: 130379 Папа Карло, ну что я могу сказать. Я другого мнения.
Репутация: 873387 А если ты своим мнением вводишь людей в заблуждение???Сообщение от eterskov
Репутация: 130379 Это не моё мнение. Я его только озвучил, что бы помочь начинающим.
Репутация: 873387 Сцена - наше все????? Прочти пост №19... А лучше тему с первой по седьмую страницу...
Репутация: 130379 Это шутка такая была? Перечитал. Своими словами лучше поясни, о чём ты хотел мне сказать. По теме там нет ничего!
Репутация: 873387 Ответьте пожалуйста на три вопроса в посте №19 по ссылке, что дал. Или если хотите как у вас в машине это выглядит...
Репутация: 130379 Папа Карло, так бы и сказал сразу. Миды то точно на стойке, как я и говорил. Я же с этого начинал. Пищи завтра специально отслушаю. Отдельно, как я понял нужно, да?
---------- Сообщение добавлено 10.01.2012 в 00:28 ----------
ну пищи то как раз и изначально выше были, чем миды не настроеные (при нулевых задержках). Не понял тогда сути твоего вопроса?!
Репутация: 873387 eterskov, так суть моего вопроса как раз в том и состоит, что если КИЗ от каждого компонента не встанет там где надо, то никакими задержками его туда не поставить.
Ваши права
Социальные закладки