Репутация: 411756 
Фильтр нужен с одинаковым с фубаром порядком. На частоты раздела можно не смотреть. При изменении частоты найденная задержка будет нормально действовать.Сообщение от disz
Получается кроме задержек, нужно еще фильтр\эквалайзер аналогичный тому, что я использую в убаре, иначе картина будет не достоверная...Это по третьему пункту, я понял, буду думать как обойти. А по второму прокоментируйте, пожалуйтса...
Репутация: 35559 
Не в моем случае, я использую фазолинейный фильтр\эквалайзер, он фазу вобще не трогает, только амплитуду:
http://www.voxengo.com/product/curveeq/
Репутация: 411756 Не будем вдаваться в свойства фильтра.
Хоть тема и называется "...согласование на частотах раздела..." - ведь никто не запрещает выставить задержки по полосам на участках, где фильтр уже не действует или совсем отсутствует, распустив динамики вообще в полную полосу.
Ну а что получится в зоне действия фильтров - то и получится.
ПыСы Скриншоты измерений на обозрение в тему...
---------- Сообщение добавлено 16.04.2012 в 08:03 ----------
О согласовании уровней тестового сигнала и микрофона.
Столкнулся на прошлой неделе с такой проблемкой:
Бук не захотел работать в авто. Дома от компьютерных колонок все ОК - задержка ищется за пару минут (скриншоты выше).
В Авто - билиберда сплошная. Впал в ступор в общем.
Вышел из него. Проблема скорее всего возникла из-за невозможности вытянуть уровень сигнала микрофона до уровня тестового сигнала - не хватает диапазона регулировки чуствительности микрофона лево - право (баланса).
Поставил сопротивление сначала 4, потом 8 ом в разрыв плюсового провода "тестового" сигнала. 4 ома - мало, 8 много. В общем у меня нужное сопротивление составило 6 Ом.
Опробую в авто - отпишусь.
Опробовал. Оставил 4 ома и со сдвигом баланса в лево.
Все равно билиберда - похоже неконтакт в разъемах на буке.
Ваши права
Социальные закладки