Есть некое правило и я его придерживаюсь. Если между мидом и вч все порезано вторым порядком, то вч надо в противофазу подключать.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 27978 Есть некое правило и я его придерживаюсь. Если между мидом и вч все порезано вторым порядком, то вч надо в противофазу подключать.
Репутация: 138518 А если речь идет о стыке басовика и СЧ на 160Гц? Не будет ли электрическая противофаза мешать акустической?Сообщение от demanmaks
Репутация: 27978 Вот тут не в курсе, у меня ширики от 500 Гц играют и тоже в противофазе, иначе чепопало поют. Во всяком случае надо слушать в фазе и противофазе, как понравиться так и оставить
Репутация: 2315149 
Кроме сдвига фазы, которую кроссовер даёт есть ещё разница рнасстояний между динами и собственная АЧХ динамиков. Если РЕАЛЬНЫЙ акустический спад обеих полос на стыке будет 12дб/окт, то перевернуть электрическую фазу нужно 100%. При стыковке сабвуфера и мидбасов я всегда проверяю необходимость переворота по графикам АЧХ в спектраплюсе:
- измеряю АЧХ саба с фильтром
- измеряю АЧХ мидбаса с фильтром
- измеряю суммарную АЧХ
Если на суммарной АЧХ стык сглажен, значит не надо трогать фазу. Если на стыке и вокруг него есть провалы, значит фазу, например, сабвуфера, следует перевернуть. думаю, стыка на 160-200Гц это также касается. Измерение нужно делать точное, ибо третьоктавное сглаживание может недостаточно точно проиллюстрировать эффект.
Ваши права
Социальные закладки