Фазовое и временнóе согласование динамиков на частоте раздела полос, Практикум

**DядяВова** · 01.04.2018 02:56

Некий опыт настройки разных систем,
Основывающийся на Одной базовой задержке для всей системы
как правило приводил к тому, что центральный КИЗ оказывался в точке перед микрофоном.

Поэтому перешел на побортное сведение вертикали с нахождением базовой задержки для
каждой (лево и право) сторон.

Саб стыкую только на слух, потому как не получается по графику одновременно
учесть как расположение КИЗ фронта + согласование с фронтом по фазе+
совпадение КИЗ саба с КИЗ фронта в горизонтали ...
и по вертикали

А также желание скорректировать салонные проблемы в районе стыка саба с фронтом
С помощью игрищ порядками фильтров между нч и сабом.

И до кучи с желаемым конечным звуком - получить большую наполненность
в самом низу диапазона саба или ближе к стыку с фронтом ( скажем в районе 50-63 гц)

Вот...

---------- Сообщение добавлено 01.04.2018 в 07:07 ----------

Сообщение от renat110

Это правильно.
Но я сделал по другому и получилось так же.
. И так'
Нашел базу на ближнем пище.
Настроил по делей файндеру ближнюю сторону.
Потом настроил к имеющейся базовой задержке дальний пищь и всю дальнюю сторону.
Потом перепроверил.
Всё осталось на местах.
Звучание мониторное. Хорошее.
Но это первая настройка.
Хочу послушать и потом экспериментировать.

Сильно сомневаюсь, что вышло "так же":

Тетка скорее всего расположилась напротив водителя ( там где был микрофон)

А должна быть (если по аудиофильски делать) по центру СЦЕНЫ в авто

Пыс.
И по поводу "настройки" с "роспуском" полос сверху по частоте.

Делал "так".
Фигня (как правило) выходит.
Сводить нужно на задействованных фильтрах с уже боле- мене определенными
настройками частот. А в идеале - и порядками фильтров.

Тоесть в рабочем диапазоне динамиков.

**renat110** · 01.04.2018 09:02

Сообщение от DядяВова

.

---------- Сообщение добавлено 01.04.2018 в 07:07 ----------

Сильно сомневаюсь, что вышло "так же":

Тетка скорее всего расположилась напротив водителя ( там где был микрофон)

А должна быть (если по аудиофильски делать) по центру СЦЕНЫ в авто

.

С просони не на ту кнопку нажал ))
Извиняюсь ))
Тетка получилась и правда перед микрофоном.
Я ее гейнами пока ближе к центру загнал.
Пока послушаю.
Потом перенастроить.

**Garmin** · 02.04.2018 10:37

Добрый день. Я хочу поднять вопрос о принципиально достижимом качестве воспроизведения в многоканальной аудиосистеме. Благодаря аудио процессорам и многочисленным методикам сведения временных задержек стало возможно приблизить качество воспроизведения автомобильной аудиосистемы к живому звуку. Однако, сейчас камнем преткновения остаётся акустическая обстановка в автомобиле и сдвиг фаз фильтрами полос. Если с первой проблемой возможно бороться только изменяя расположение динамиков и конструкцию салона, то вопрос фазового сдвига фильтров возможно решить совершенно скромными методами.
Я хочу предложить на обсуждение способ получения линейной фазовой характеристики в месте прослушивания. Теоретически возможно вывести фазу в горизонтальную "линеечку" без переворотов на частотах разделения фильтров. Это значит, что в точке прослушивания возможно точно воспроизвести ту форму звукового давления, которую зафиксировал микрофон в момент записи. До сих пор это было возможно только с помощью мощного аудио процессора с FIR фильтрами. Теперь это возможно и беспроцессорным способом.
Подробная статья с обоснованиями и выводами, а также с моим предложением выложена у меня в блоге. Она довольно большая, и выкладывать её сюда я не вижу смысла.
Здесь же я хочу услышать обоснованную критику и предложения. Думаю, данная ветка форума наиболее близка к теме моего предложения.