Да, перепроверка никогда не помешает! Ибо чудеса бывают только в сказках, а в жизни только плохая коммутацияСообщение от Black Angel
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 873387 
Да, перепроверка никогда не помешает! Ибо чудеса бывают только в сказках, а в жизни только плохая коммутация
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 582008 
Игорь, объясни, пжл, на уровне электроники, что там происходит? И почему в режиме flat всё ОК?
Репутация: 68045 
Приветствую.
Сегодня как и говорил,продиагностировал свой пион тестером. Вначале кинул крокодила на корпус ГУ,а щуп на центральный вывод(сердцевину) тюльпана,затем наоборот-щуп на гу,крокодилом в сердцевину..и в первом и втором случае-НЕ ЗВОНИТСЯ... Попутно проверил пред.линейников.Для этого крокодил на гу,щуп на массу линейников-ЗВОНИТСЯ...
Все операции были проведены при выключенном ГУ,все межблоки вынуты из линейников.
Думается мне причина не в ГУ,где то ещё...
Говорил или нет,но повторюсь,эта проблема вылезла при смене мида на CS 100 кларити. С Морелями такого небыло,но у них и номинал повыше был-160 Вт(морел АДМВ 6).Усь-Гу согласованы.
Репутация: 873387 Была бы интересна еще проверка. Измерить напряжение на включенной системе между массой магнитолы и юбками тюльпанов если RCA вынуты из магнитолы, но вставлены в усилитель, и такое же по поводу сигнальных контактов(правда надо очень аккуратно это делать).
И еще вопрос точно ли новые динамики не "сидят" на кузове?
Репутация: лучше не знать
пост #2 содержит исчерпывающее объяснение
а вот что такое "подтональные гармоники" - было бы интересно узнать
Репутация: 68045 Здравствуйте. Ну не мне Вам объяснять что такое основной тон и гармоники...
Папа Карло приветствую.
Вобщем ситуация следующая. Вчера переделал немного подиумы,убрал чуть доворот.На прежнем подиуме,дин стоял под углом к тоннелю,получалось что магнит немного перекрывал часть корзины. Теперь дин в тонелле стоит ровно. Вобщем мистика какая то,но сейчас всё нормально,осталось только на 50Гц и то когда поднимаешь до +6дб,на других частотах всё ок.Сегодня прослушали мою машину несколько человек,достаточно извесных у нас в городе и сдесь на форуме.К общему знаменателю так и не пришли,почему было и почему пропало. Неужели так гадит положение дина в тоннеле подиума!? Вобщем барабашка какой то,но с переделкой подиумов всё стало на свои места...
Нет.Точно.
Ваши права
Социальные закладки