Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 12 из 12

Настройка DLS Ca 450i

  1. #11
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 43673 Аватар для Def_75
    Регистрация
    02.09.2009
    Город/село
    Новосибирск
    Сообщений
    538
    Спасибо (Раздал)
    196
    Спасибо (Получил)
    405

    Re: Настройка DLS Ca 450i

    Подробнее о системе.Кузов?Фронт через родные кроссы?Как фронтустановлен?В голове фильтры есть?Саб в каком оформлении?Где стоит?Так то бы делить фронт с сабом в районе 60-70 Герц по вкусу.


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #12
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 150
    Регистрация
    28.02.2011
    Город/село
    fe
    Сообщений
    67
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    1
    Автор

    Re: Настройка DLS Ca 450i


    Цитата Сообщение от K&K Посмотреть сообщение
    Линейники - в АВ , такой же сигнал будет на CD, если включить PCD (Parallel CD)ЕСли линейных выходов 2 пары, то Фронт - в СД, саб - в АВ
    Привет, такой вопрос а если от ГУ есть две пары линейных выходов(Фронт/Саб), то какие цеплять на АВ или нет разница ?


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa