Кому интересно читайте
Еще немного про измерения
Для поиска информации по этой теме вводите в поиске "FWE 33-2055"
К сожалению единомышленников здесь не нашлось(((
Удачи! Тему можно закрыть
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 714 
Кому интересно читайте
Еще немного про измерения
Для поиска информации по этой теме вводите в поиске "FWE 33-2055"
К сожалению единомышленников здесь не нашлось(((
Удачи! Тему можно закрыть
Репутация: 900 
Так а в чем смысл именно этого шумомера? Он не умеет показывать линейные показания, соотвественно нужно проводить какие-то вычисления по образцовым замерам, время терять.Сообщение от poputchik
Проще и эффективнее использовать программу под телефон. И покупать ничего не надо и RTA. Без фазовых показаний это все равно баловство.
Репутация: 714 Да нет никакого смысла использовать именно этот. Просто этот шумомер был "пионером" т.е. первым который появился в России и начал применяться. На него ссылаются разработчики настроечного диска "Аудиодоктор". По его названию поиск выдает именно шумомер в настройке звука. В других случаях просто тупая реклама.
Lat, убедительная просьба распишите методику настройки фазы телефоном с RTA, которую сами опробовали.
Проверка на дорожках. RTA карман не тянет. Аудиоанализатор для КПК Это так, почитаете на досуге.
Репутация: 900 Так нет такой возможности и соотвественно методики.
Репутация: 714 Дядя Вова ты знаешь спектралаб здесь лучше всех. Расскажи как программа мереет фазу. Если сможешь то механику процесса. Просто надо разобраться.
В голове сейчас каша. Сфазированные динамики это когда у них диффузоры двигаются синхронно в одну сторону. Если мы имеем фильтр n-го порядка , то он смещает фазу на какой-то градус,точнее говоря, на величину (n?)/4, где n — порядок фильтра. т.е. получается отставание одного динамика от другого. Скомпенсировать это мы можем только задержками, чтобы диффузоры опятьже синхронно перемещались.Правильно?
В спектралабе график фазы есть зависимость градусов от частоты. Могу предположить что генератор посылает серию импульсов (свип) с разной частотой, а через микрофон программа определяет отставание левого от правого канала. И строит график по которому наблюдается отставание на какой-то частоте. Если это например СЧ то менять фазу здесь некому, кроме самого автомобиля т.е. звук на какой-то частоте отражаясь от салона приходит по времени отличным от других частот. В случае стыковки на границе частот искажение может давать несогласованность например СЧ/ВЧ или другая пара. Поправь. Что принимается за 0 градусов?
Имею небольшой опыт поэтому здесь. Например поворот фазы на 90 градусов четко можно услышать ушами или всеже необходимы более крутые повороты? Я это все к чему. У разных настройщиков разные методики. Одни предлагаю сначала вытянуть тоналку, а потом сцену, другие наоборот. Если по твоей методике изначально необходима фазировка, я выровняю АЧХ добью фазу на слух то в принципе должен получить хорошие результаты?
Репутация: 900 Неправильно. Динамики работают на разных частотах, соотвественно они не могут перемещаться синхронно. Согласовывать надо на частоте раздела, но опять-таки они не могут двигаться синхронно ввиду того, что акустичесике центры динамиков находяться на разном расстоянии до слушателя. Именно относительно слушателя звуковые колебания воздуха от динамиков на частоте раздела должны быть синфазными, это и настраивается задержками.
---------- Сообщение добавлено 12.02.2013 в 15:52 ----------
Принцип действия - это сравнение электрического сигнала с акустическим. За 0 принимается нулевое отклонение фазы акустического сигнала относительно электрического.
Ваши права
Социальные закладки