Так это ничего удивительного. Когда два фильтра второго порядка включены на одной частоте - получается фильтр четвертого порядка на примерно этой же частоте. Если говорить о ФНЧ саба - то мидбасовый диапазон с него "убирает" лучше два фильтра, чем один.

Когда Вы стоите на улице возле багажника - мидбасов почти не слышно за сабом. Когда отключаете "лишний" ФНЧ, саб начинает чуть выше забираться в мидбасовый диапазон и ощущается "улучшение" звука.

Вы лучше с водительского места послушайте, как лучше - с двумя,фильтрами или с одним. Обращайте внимание на всё: и на тональный баланс, и на атаку, и на локализацию и на натуральность звучания. А потом выберете лучший по совокупности факторов вариант.

Натапал толком, простите за очепятки