Помогите настроить систему с поканальным усилением на базе Alpine CDA-9835R

Флекс 71**,
serega777es,
Если я правильно понял то это можна и сделать поменяв "+" и "-" от пищалок и на усилке, дабы не снимать стойку лишний раз, да и разёмы там разные на "+" вроди широкий, а на "-" узкий...

Сообщение от Флекс 71**

Конечно.

Завтра попробую поменять и отпишусь...

Сообщение от serega777es

Все сразу в кучу настроить не получится правильно, нужно настраивать все поэтапно.

Я и не надеялся сразу, но хочется всёравно чем побыстрее...

---------- Сообщение добавлено 07.01.2014 в 21:06 ----------

Сообщение от gresha

Саб уже перекочевал в багажный отсек в конце салона, динамиком в дверь, если считать растояние до двери и от двери до головы водителя получается 360см(работает на отражение от стекла задней двери), от левого твитера до головы водителя (левого уха)-80см, правого твитера до голови водителя(правого уха) - 140см, от левого мида до голови водителя(левого уха) - 105см, от правого мида до головы водителя(правое ухо) - 155см. Все подсчёты весьма приблизительные так как делались тесёмкой да в придачу сегодня вечером. На магнитоле задержки выставляются в мсек. Так что получается саб выставляем в "0", а все остальные динамики задерживаем относительно саба. По моих подсчётах получается на левом твитере разстояние на которое нада отодвинуть 360-80=280см, по таблице с руководства по експлуатации равна - 8,1мс её и выставляем на левый твитер, остальные динамики тоже выставляем относительно саба, получается прав. твитер - 360-140=220см= 6,4мс; лев мид - 360-105см=255см=7,4мс; правый мид 360-155=205см=5,9мс. сабовые канали оставляем и левый и правый в "0". Подтвердите или опровергните правильно ли я посчитал.
И ещё что касается уровня сигнала все оставлять в "0"дБ или как?
Также интересует правильно ли что разстояние до саба я считал через отражение от заднего стекла иле всёже надо было считать просто до динамика?тогда получается от разстояния нада отнять 115см., но как на моё инение то первый варионт логичней...

А что скажете по временной корекции???

Спасибо, буду пробовать выставлять на слух, на выходных. Может подскажите последовательность настройки системы? Дабы не наступать лишний раз на чужие грабли...

А потом всё снова раз 20,пока смысл настройки не вкуришь

---------- Сообщение добавлено 08.01.2014 в 09:31 ----------

Может подскажите последовательность настройки системы?

Я имел ввиду не последовательность настройки временных задержек, а системы в целом...
В смысле сначала настраиваем(согласовываем) гейны на всех каналах, потом раздел частот и вконце, временные задержки...
Я это вижу в такой последовательности:
1.Согласовываем гейны на канале мид-басов, на слух, ставим изначально гейн на минимум на всех уселках, звук(волум) на магнитоле на максимум, сначала подводим гейны на мидах до появления искажения звука и немного возвращаем обратно, после подводим под миды твитеры, затем саб.
2.Выставляем частоты среза и фильтра на кросовере ГУ.
3.Выставляем временные задержки.
4.Эквалайзером уже подстраиваем(тут я совсем ноль).