Поканалка на Alpine cde-195bt. Нужны советы и помощь

Сообщение от aaw

Тут даже не знаю что посоветовать... Нужно слущать, есть такой эффект "выброс " называется, это не равнорный подьем на определенной частоте, у вас возможно этот выброс прлисходит на "нужной" частоте, но в других то местах провал получается... Нужно слушать, все-таки не зря есть общепринятые значения срезов...

Вот как раз я видимо с углом прослушки угадал. Или оглох.
Т.к. раньше в др. машине слышал подъем на 5 кГц, после чего и резал пасскросс эту акустику, и дома слышал в ящике и провал за 5 кГц. и затухание. Т.е. всегда 5кГц ярко себя выдавали. Это типа "изюминка" такая была.
А тут чет сказка какая то в салоне. Чет на слух ровно, без пиков и провалов. При угле в 30 град. пик на 5кГц, по заводскому графику, то же ложиться, про провал не слышу точно сейчас, т.к. за ним, т.е. выше то же падение. Но если на 8 кГц порезать твитер и распустить мид, то вроде все ровно. Уровень твитера нормальный, т.е. не цыкает. самые высоки ровные. Но от такой подрезки у меня пассажиры слышат, что звук из ног то же идет.

Твитер пробовал выше, резать начинает.