Раздел СЧ/ВЧ крутымми порядками

Сообщение от DM Rocker

При равных гейнах(право-лево) в точке прослушивания и нулевыхзадержках
ЦО должен быть перед водителем.Дальше двигать задержками.

А помоему при равных гейнах цо будет на ближнем сч, т.к. он ближе, сигнал от него приходит быстрее, чем от дальнего( задержки ведь в ноль) и давление в точке прослушивания он создает больше( т.к. он ближе), ну у меня во всяком случаю получается так.

Сообщение от DM Rocker

А если внимательно прочитать?
ЖЫрные буковки?

прочитал то я внимательно, вы либо сформулировали свою фразу не правильно, либо сами не поняли что написали.
Что по вашему одинаковый гейн? Вы видимо хотели сказать одинаковый уровень громкости в точке прослушивания, но тогда гейн на дальнем динамике должен быть чуть сильнее прибавлен, так как он дальше и что бы оказывать такое же давление на перепонку, ему нужно играть сильнее , чем тому что находится ближе.

---------- Сообщение добавлено 06.06.2016 в 23:59 ----------

Вот позвольте вопрос, как вы определяете что уровень громкости одинаковый? по местонахождению киз ? Но на расположение киз так же влияет и временная задержка, как быть?
Пжл. не думайте что я хочу поумничать или что в этом духе, я просто делюсь мыслями и хочу понять как делают другие.

Сообщение от DM Rocker

Фото есть?

Только сейчас пищи в уголках зеркал стоят. Но направление такое же.

Сообщение от DM Rocker

Очень в лоб.....
-5 дБ на правом - печаль (смерть тоналке).
Заворачивать на центр больше.

Да, теперь я уже знаю. Три года назад не знал

Сообщение от DM Rocker

При равных гейнах(право-лево) в точке прослушивания и нулевых задержках
ЦО должен быть перед водителем

не будет он там ,при равных...