Сообщение от В.В.Г.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 0 
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 11526 
Тоже ровные.
Ты хоть раз такое слышал-что б говорить-что такое тебе нужно?а вот завёл тачко и ####ошен швайнен звуку
Репутация: 126224 
Чем равнобедреннее треугольник, тем больше шансов лицезреть пучности и провалы переотражений, которые не имеют к реальному звуку прямого отношения. Сдвиньте микрофон на 10 см и картина радикально поменяется.
Ровной АЧХ нет нигде, в том числе в человеческих ушах. Нафига она Вам?
Делайте комфортный звук для себя и не циклитесь на АЧХ. В салоне авто все эти графики плохо коррелируются с субъективным восприятием звука.
Репутация: 32480 
Да, и каким микрофоном меряли? Есть ли калибровочная кривая? Потом уже можно оценивать результаты замеров. Узконаправленные микрофоны в авто из-за отражений вообще не пригодны.
Репутация: 0 Замер делал измерительным комплексом SPL Lab прибор USB RTA meter pro. Он идет без калибровочного файла, так как все огрехи устранены аппаратно. И кстати замер делался не в авто а в комнате. Хоть форум и по автозвуку, звук присутствует везде. Дома же тоже слушаем музыку.
---------- Сообщение добавлено 23.10.2016 в 11:29 ----------
Верхний линейный больше по душеТоже ровные.
так это разные шумы))
Репутация: 126224 И что Вы хотите получить в результате?
Звуковую картину в комнате определяют:
- переотражения с длиной волны кратной габаритным размерам комнаты (т.е. стояки и провалы на низких частотах), для оптимизации изменяют положение колонок в комнате;
- угловая АЧХ динамиков, в комнате всегда в лоб;
- звукопоглощение материалов стен, вешай ковры и радуйся.
В автомобиле:
- волновая природа звука переходит в компрессионную на частоте ниже 2-х линейных размеров салона, т.е. усиление 12 дб/окт ниже 60-70 Гц, и это единственная радость;
- отражения совершенно не контролируемы, приходятся на речевой диапазон, и стекла коврами не завесишь;
- отражения излучения твиттера, аналогично, приходятся на диапазон 5-10 кГц, отдалять динамики от отражающих поверхностей не получится, в нос упрутся;
- про несимметричное положение слушателя вообще молчу.
Репутация: 32480 Ну тогда стремиться недо к такой кривой (Бруел-Киэр). Она очень близка к референсным колонкам от Снелл, что дома стоят и ухо радуют.
Репутация: 0 Я понимаю что такое шум и "цвет" шума, я понимаю что у розового шума идет спад на высоких частотах, но на моем анализаторе розовый шум идет строго горизонтально, поэтому я и сказал про "белый" шум что его характеристика мне более подходит :-)так это разные шумы
---------- Сообщение добавлено 23.10.2016 в 20:56 ----------
Оранжевый спектр на графике это после коррекции? как и чем корректировали?Ну тогда стремиться недо к такой кривой (Бруел-Киэр). Она очень близка к референсным колонкам от Снелл, что дома стоят и ухо радуют.
Ваши права
Социальные закладки