Всем здравствуйте. Сразу оговорюсь, прочитал имеющиеся обсуждения на форуме о щелчках, после применения нескольких советов проблема (щелчки ) не устранилась. ГУ отремонтировано. Проблема следующая: при включении системы (кнопка ГУ, либо зажигание при включенном ГУ) тихий щелчок на миды и на серединки (видно как диффузор немного "ходит"). При выключении - сильный двойной щелчок на миды. Система следующая: ГУ (денон DCT A-100) - от него широкополосный сигнал - на активный кроссовер (Pioneer CD-1000, режет 3 полоску) - на усилители (2 bewith на твиттеры, середины и миды, и усилитель DD m3b на саб). Запитано все от 2-ого аккумулятора, находящегося в багажном отделении, через провода DAXX (на него подается заряд через УРА-600 от генератора). Минусы от аккумулятора собраны на кузове все в одной точке. Межблоки - чернов. Кроссовер проходил ТО (менялись конденсаторы), ГУ также проходило ТО. Как установить причину щелчков? Они сами по себе усилились через год эксплуатации системы (ранее были небольшие, теперь - сильные, в связи с чем музыку не включаю, пытаюсь устранить неполадку). Спасибо
16.08.2017, 18:28
Lexx69
Re: Щелчки при включении и выключении системы
Сначала отсоедини межблоки от ГУ, проверь, есть ли щелчек, затем от кроссовера к усилителям...
Так и виновник быстро найдется....
---------- Сообщение добавлено 16.08.2017 в 18:29 ----------
P.S. все магнипуляции только на обесточенной системе.
17.08.2017, 03:41
СКР
Re: Щелчки при включении и выключении системы
спасибо, в субботу будем пробовать... Как решу проблему - распишу, что и как.
---------- Сообщение добавлено 17.08.2017 в 09:01 ----------
ремоут подключен последовательно: ГУ-кроссовер-усилитель1-усилитель2-усилитель3. Читал еще, что причины могут быть в раннем включении усилителей (они дают на динамики помеху включения ГУ), и позднем их выключении (помеха на динамики от выключения ГУ). Вроде есть какая-то схема плавного включения - выключения системы (задержка ремоута при включении и его ранее выключение). Кто знает подобную схему?..
---------- Сообщение добавлено 17.08.2017 в 09:07 ----------
на одном из обсуждений на Магнитолле затрагивалась тема задержки включения и раннего выключения усилителей по сравнению с ГУ, кроссовером (управление ремоутами). Однако, так никто тему не развил, схему никто не дал. Обсуждение окончилось на том, что все смирились с щелчками и сошлись во мнении, что надо акцентировать усилия на качество звука. С ним у меня все ОК, однако жаль динамики.
17.08.2017, 12:13
Lexx69
Re: Щелчки при включении и выключении системы
Цитата:
Сообщение от СКР
ГУ-кроссовер-усилитель1-усилитель2-усилитель3.
Кстати, возможно, что при запуске усей им может не хватать напряжения на ремоуте, а вот по поводу выключения не все однозначно...
17.08.2017, 12:20
СКР
Re: Щелчки при включении и выключении системы
тоже читал про такую точку зрения, уже поставил на ремоут хороший медный провод 2,5 квадрата, а также реле на включение (разрыв после ГУ, после кроссовера и перед усилителями). Но, ничего не поменялось..
спасибо!) интересная штука) лишь бы еще больше фона не собирала))))
17.08.2017, 14:03
Lexx69
Re: Щелчки при включении и выключении системы
Цитата:
Сообщение от СКР
Денюжку приличную отдал за ТО ГУ...
цена от качества не всегда зависит...
Спроси у мастера, у него сервисмануал на эти ГУ есть? А запчасти оригинальные... или с алибабы... ой как не посты эти простенькие с виду балалайки...