Высота и глубина сцены

Сообщение от M-Style

В Нидерландах полностью запретили галлюциногенные грибы

Тема то зашла в тупик ещё вчера.

передавай привет заведшим тему в тупик

и потерпи пока с грибами
послушай молча (тем временем)
пожалуйста

Сообщение от vano3D

Игорь, а вот все наверна видили графики леписток диафрагм тех или иных компанентов и как они изменяются при разных порядках фильтрации...

я не видел (они невидимые)
форма лепестков диаграмм определяется конструкцией, но не сигналом (при прочих равных)

Сообщение от Gary

я повторю вопрос:
на что влияет?

далее:
- в "реалии" идеального не бывает и любой круг - это эллипс
- если конструкция имеет осевую симметрию, то, по определению, вращение вокруг этой оси не имеет последствий (связанных с изменением геометрии)
- если геометрическая ось не совпадает с акустической, то такое изделие должно иметь особые марки/реперы для инсталляции
- расстояния до точки прослушивания таковы, что отклонения от идеальной геометрической формы излучателя не приводят не только к сколь-нибудь заметным изменениям звукового поля при отклонении от оси, но даже и к измеряемым

это все верно в случае, если бы ДГ была бы точечным излучателем.
возможно вы правы с точки зрения теории и никаких изменений быть не должно, но в моем случае, при точной стыковке мида и твитера по левому борту поворот мида на 90 гр вокруг оси дал результат.

Сообщение от vano3D

я имел ввиду ЭТо

там речь идет о т.н. АС, т.е системах, а не отдельных излучателях, которые сами по себе имеют диаграмму направленности (которая и зависит от их конструкции и в какой-то степени от частоты)
Так вот, понятие "Акустическая Система" (в том смысле, в котором говорится об осях излучатей или их комбинаций и диаграммах) для атомобиля не определено, как и понятие диаграммы направленности для такой неопределенной системы.
Весь салон усыпан излучателями. Их можно рассматривать отдельно, комбинировать парами, тройками, каналами, типами и т.д. И то только при условии отсутствия отражений и акустических экранов.
Что называть системой непонятно.

Если проще, то описанная "теория" (домашних АС) к автомобилю применима в большой натяжкой и практического смысла не имеет