Репутация: 384120 
Да, но они током бьют эти синтетические тряпки, прожигаются мгновенно сигаретой, и кофе с них тряпочкой уже не протрёшь. И это только одна маленькая деталь которая отличает дорого сделанную машину от дешёвой.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 431237 
Не курю и кофе в машине не пью...
А на коже мне неуютно нифига...Ездили тут недавно на лехусе 470...Ну да, дорого...но жреть эта холера по 30 л на сотку...и обслуга ее стоит как жигуль купить. А кузовщину долбанешь-никаких бабок не хватит с покраской ксераликом. По доходам-и расходы. Ну у кого-то другое мнение по этому вопросу...я ж не заставляю никого следовать моему примеру
Репутация: 384120 Ну вы сравнили! Тойоту конечно дорого обслуживать! Она же дешёво сделана. Вот обслуживать и дорого
Репутация: 4051150 
+++++++++++ много плюсовСообщение от mmm1976
Репутация: 384120 Сами япы в своё время сказали - "Мы не на столько богаты что бы покупать дешёвые вещи"
Я например, не могу позволить себе иметь тойоту или хонду, потому что это разорительно.
Репутация: 431237 Да не сказал бы, что лексус сделан дешевле того же мерина МЛ...
И опыт общения с владельцем МЛ почти нового тоже есть. У него доходы немаленькие...но и он даже говорит, что дорого в обслуге.
Мне нравятся дорогие авто-чего душой кривить. Но только если кто-то их содержит.Я например просто не готов тратить на обслугу кучу денег. Для меня машина- тележка больше. Есть тележка более комфортная, а есть менее. Для меня вся разница в этом. И куплю дорогую машину только тогда, когда ее содержание мне не обойдется в половину семейного бюджета. То есть когда особо обременительным не будет.
Ну вот щас теща долбанула новую сузуку гранд витару. Ремонта на 40 тр. За мелочи типа бампера, усилителя, колпака. Или зеркало за 7-8 тр...Для меня это дорого. А новая она, или б/у- ценник на ремонт особо не изменится. А европейца у нас еще дороже обойдется делать.
Репутация: 384120 МЛ это не мерс, их вообще в мексике делают. А в лексусе нет ничего дорогого. А 470ыи вообще опасная вещь, управляемость как если телефонную будку поставить на колёса. Я один раз на таком ездил с работы домой и обратно, прёт как ненормальный , только ни остановить ни повернуть невозможно.
---------- Сообщение добавлено 22.06.2011 в 01:55 ----------
За 50 миль сожрал пол бака
Репутация: 431237 Ну у вас свое понимание
Дорогого в лексусе может ничего и нет, только стоит он почему-то под 3 ляма...даже не новый. Если для вас 100 тыщ баксов-копейки, то поздравляю
Репутация: 384120 Сколько за него дерут не имеет никакого отношение к тому как он сделан. Маркетинг, если тойота нашла способ продавать свои помойки втридорога называя их лексусами то честь им и хвала как грамотным торгашам, но машины они делать так и не научились. Они делают хорошие деньги, а не хорошие машины.
Репутация: 2927037 
Это же в какое время и они ли сказали ?
Ваши права
Социальные закладки