С тобой легко и просто!!!!Сообщение от хоттабыч
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2245876 
С тобой легко и просто!!!!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Последняя фраза очень красивая. Только ни к чему.
Поверь мне, снег на МКАДе убирают на всех пяти полосах одинаково.
И неубирают тоже.
Да и асфальтобетона нет во всех пяти полосах.
Скоростной режим действительно отличается. Но совсем не так разительно, как лет десять назад.
Сейчас там бОльшую часть суток одинаковый для всех полос скоростной режим - не больше 20 км/ч.
Не буду больше никого ни в чём убеждать. Для меня ситуация очевидна, у вас ещё будет повод поменять свою точку зрения.
А сейчас всё равно каждый останется при своей.
Репутация: 2247092 
Для меня тоже. Современный авто + липучки - гут. Старый + шипы - тоже гут.
С 2001 по 2003 ездил на липучках гудиер на авдюхе B4 отличная резина, но на льду я пас.
Мамой клянусь. Это чушь полюбому что на 100км/ч на 80% больше, значит на шипах на 120км/ч вообще на 300% больше, раз прогрессия нелинейная. И марки не учитывались...кто это измерял? было бы так в реале - производителей дорожники давно бы взяли за гузку
Репутация: 2927037 
Конечно уже трудно отойти от своей точки зрения
Шипы - это уже последнее, вот что я хочу сказать . Значит на других полосах без шипов ездят ? Почему колея получилась, пусть даже из-за шипов ? Нагрузка большая. Значит виноваты не шипы, а проэктировщики и строители.
Репутация: 2245876 Dimych,
Бетонку ( а задумка была правильной) через год латают ,замазывают и местами кладут что то толщиной в палец
В июле забавно было смотреть ,как в 35 жары первый же грузовик продавливает только что положенное" что-то"
И это в крутом подьеме ,на вершине которого умники поставили светофор! Многотонные фуры в очереди по километру ползут к светофору как черепахи-останавливаясь и трогая ,раздавливая это "покрытие"
Дураки, ворье и дороги-Россия однако......
Репутация: 2927037 Да походу на дороги давно положили что то толще пальца !
Репутация: 1607762 
Нами правят козлы
Репутация: 2245876 Может скользить не будет,,,?
Репутация: 96819 
1.Основание делают из мало/непригодных грунтов, не производят необходимое уплотнение основания, применяют материалы, которые по свойствам ниже заявленных в рабочей документации.
2. Строят с серьезными нарушениями технологии. Ни дождь ни снег работы не останавливает. Низкая(никакая) квалификация рабочих.
3. Воруют материал, к примеру вместо слоя щебня 50 см, кладут 40 см (в лучшем случае).
4. Качество нашего битума..... очень не очень.
5. Не применяют цементобетонные покрытия. Они дороже, имеют свои косяки, но по эксплуатационным свойствам лучше асфальтобетона. (В америке 90% дорог цементобетонные).
6. Если бы шипы влияли на создание колеи, был бы эффект корабления верхнего слоя а/б, а он гладкий как попа младенца.
7. Наплевательское отношение к уходу и ремонту покрытия.
8. Использование новых технологий/материалов только с целью отката.
ну и т.п.
Репутация: 2245876 Еще в совковые времена за кордоном очень уважали наши простые катки для асфальта. Чумовая масса и
установка на них вибратора позволяло значительно увеличить плотнось насыпного грунта под покрытие
Ваши права
Социальные закладки