Всё гораздо хуже. Выросло (точнее - вырастили) поколение, которое вообще довольно почти всем, а недовольных адаптируют и корректируют в зародыше. Где то поколение "сердитых молодых людей", которые изменили мир?
Всё гораздо хуже. Выросло (точнее - вырастили) поколение, которое вообще довольно почти всем, а недовольных адаптируют и корректируют в зародыше. Где то поколение "сердитых молодых людей", которые изменили мир?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Под лежачий камень вода не течёт. Если будем сидеть и ничего не делать, то будет всё хуже и хуже. Давно заметил такую тенденцию - когда в машине даёщь возможность почувствовать разницу между звук штатной системы и звук с кажущимся звуковым сигналом над панелью ( это не сложно,если есть магнитола PIONEER c с функцией - прямой привод сабвуфера) то удаётся убедить модернизировать систему.Главная страница сайта версия.doc вот текст который возможно поможет присутствующим здесь убеждать автолюбителей перестраивать аудиосистему автомобиля под водителя.
То то все многие фирмы стали выпускать эстрадные оралки- динамики неистовой громкости и диаметров... В последнее время строю только машины-оралки! И людям по... как на самом деле звучит рояль и контрабас! Пипл хочет "звук вокруг",но при этом им по фигу даже стерео! Лишь бы не срало когда перепонки рвутся.
Самое интересное, что та самая система с симметричной сценой, которая висит на стене в моем боксе, спокойно выдает на середине под 110 дб звука.... Барабаны и бас гитары, рояль и контрабас очень реалистичны, серединка весьма не хило, да и верха... но когда народу предлагаешь услышать разницу, то ноль на массу! В основном подходят, пялятся на стену и даже старше меня ( а мне ужо 44) говорят: Наверна если включить, то сдует!...
И только четыре человека подошли и реально звук их заинтересовал... Долго чмокали, цокали... Один даже спросил как удалось так выставить центральный образ. Типа, говорит, где не стою, а инструменты на своих местах... как в зале
Все же иногда попадаются и слышащие
А ты спроси в собственном автомобиле - как лучше для человека. Статья в помощь. Можешь распечатать и давать читать. Для демонстрации разницы поставь пару овалов сзади. Что касается шоу -кар - тут то же надо понимать - если есть машина выходного дня то можно и народ порадовать. Вот один из примеров, выполненный в стиле - . Окончательный вариант звучит ещё лучше и мощнее. Отказался от коаксиалов,установленных ещё в штатах,переделал систему полностью на концертных динамиках. Звук реальный,без наложения, 115 Дб на расстоянии в 5 метров от багажника. Под решёткой радиатора удалось разместить два овала в корпусах по 8 литров. (спасибо Шихатову за укрощение резонанса) В автомобиле на каждый день нужна сцена. Тех, кто не умеет её ставить вообще к автомобилю подпускать нельзя.
У меня в машине даже бывший бас гитарист местного ансамбля обратил внимание только на то,что если поддать громкости пол вибрирует"как на сцене"И ###.на центральный образ и прочее.Что об остальных говорить.
Пляшите не от автомобиля и динамиков а от человека. И всё получиться. Начинайте с бренда, который есть у каждого человека - слух и его связь со зрением.
В сети распространяю эту информацию с заголовком - "Следовать стереотипам или уважать человека?" Задайте этот вопрос клиенту, который приходит к вам на установку чего нибудь.
---------- Сообщение добавлено 19.10.2012 в 08:45 ----------
По итогу светодиоды убрал вообще. На ночных тусовках и без света все обращают внимание на этот автомобиль. Светиться только магнитола. С учётом требований остановился на диджейском аппарате -
Социальные закладки