[quote="Хоттабыч;3570738"]отказ пропустить пешехода на «зебре»[/quote
П 2-11/ 13a -Расстрел #####м из рогатки на месте
"Категоричный,выраженный в нецензурных выражениях,.подкрепленный эротическими жестами и отдавливанием больших пальцев")))
Вид для печати
[quote="Хоттабыч;3570738"]отказ пропустить пешехода на «зебре»[/quote
П 2-11/ 13a -Расстрел #####м из рогатки на месте
"Категоричный,выраженный в нецензурных выражениях,.подкрепленный эротическими жестами и отдавливанием больших пальцев")))
Госдума приняла во втором чтении законопроект, разработанный МВД и внесенный в парламент еще в 2016 году, который ужесточает ответственность за несоблюдение требований безопасности движения при ремонте или реконструкции дорог.
Речь идет об отсутствии предупреждающих знаков, ограждений и т.д.
Максимальный штраф для должностных лиц, согласно законопроекту, увеличивается с 3 тыс. до 30 тыс. руб., а для юридических лиц — до 200–300 тыс. руб.
Если допущенные нарушения привели к причинению вреда здоровью потерпевшего легкой или средней тяжести (например, если гражданин не увидел строительные ограждения и попал в ДТП), максимальный штраф для должностных лиц составит 100 тыс. руб., для юридических — 500 тыс. рублей.
Также ужесточается наказание за невыполнение в срок законного предписания госоргана или должностного лица.
Сейчас за это полагается штраф в размере 2 тыс. руб. для должностных лиц и 20 тыс. руб. — для юридических. В случае принятия законопроекта для случаев, когда дорожник отказывается выполнить предписание ГИБДД, появится отдельное наказание: до 50 тыс. руб. для должностных лиц (до 100 тыс. руб. или дисквалификация при повторном нарушении) и до 200 тыс. руб. для юрлиц (до 300 тыс. руб. при повторном правонарушении).
Согласно статистике ГИБДД, в 2016 году неудовлетворительное состояние дорог стало сопутствующим фактором более 63,3 тыс. дорожно-транспортных происшествий (данные за 11 месяцев).
Проще было БЫ обязать дорожников оплачивать ущерб вместо осаго
А эта канитель "от и до" еще через наши суды надо вымучить.
Опять м пустозвонство на морозе
точно, я вообще не понимаю за что я плачу налоги, дороги в большинстве своем сделаны через ЖЦитата:
Сообщение от ДЕД
Так кушать все хотят!
Десятки контор и сотни при них субчиках кормятся от заказа,ничего толком не делая. А сколько контрольно-ревизио-сметно и прочей нечести с первых кормятся
И это после первоначального 60-70% отката .
Вот и вопрос
А н#х мы им со своими колесами нужны?
Когда ОНИ все сыты?
давно пересел на джип, ибо дорог не дождаться при жизни и еще много лет...,приходится учится ездить по направлениям.Цитата:
Сообщение от ДЕД
Как обычно привлекать будут только по "громким"деламЦитата:
Сообщение от Хоттабыч
+10 ку надзорным органам:)Цитата:
Сообщение от ДЕД
А дачникам торгануть щебеночки и песочка ?Цитата:
Сообщение от НЕО
Святое дело)))
В Москве ещё не стали перекрашивать стены Кремля в зеленый цвет ? :facepalm:
В очередной раз непонятно кем инициирован интерес СМИ к вопросу отмены ненаказуемого, на 20 км/ч, превышения скорости над разрешенным уровнем.
Сейчас поборники этой идеи «зашли» со стороны размера дорожных знаков.
В Москве, как известно, на нескольких улицах в качестве эксперимента решено установить дорожные знаки уменьшенного размера — чтобы не портили светлый облик города.
Целый ряд «экспертов» подсчитал, что при ненаказуемой скорости 80 км/ч (разрешенная 60 км/ч, плюс еще 20 км/ч нештрафуемого превышения) водители, якобы, не могут заметить знаки нового формата.
И сделали вывод: нужно немедленно урезать величину ненаказуемого превышения скорости на федеральном уровне через поправки в КоАП и прочие акты.
Это вместо того, чтобы просто вернуть диаметр дорожных знаков на паре московских улиц размер к первоначальному уровню! Параллельно некоторые «эксперты» изошли намеками, что правительство обсуждает отмену разрешенного превышения на 20 км/ч и вскоре так и сделает.
Ну насчёт 20кмч, нефик было в своё время разрешать такой "гандикап". Имхо, 10кмч - и так с избытком, более чем достаточно.