Репутация: 1022086 
Да дело даже не в плаче богатых, а то что #### подлезешь... Габариты или дальний сменить - запросто, а ближний меняется со снятием фары, которая в свою очередь меняется со снятием бампера с решетками и т.д. Вообщем полморды авто разбирать.Сообщение от Андрюха_пензяк
А поскольку менять ессно самому, то эти пляски утомляют физически.
Репутация: 1575072 
И что ты думаешь по поводу конструкторов твоей машины?(можно - иероглифами, чтоб не забанили, пойму)....
Репутация: 1022086 Пять лет хорошие лампы держались. Что тут думать?
А вот с этими введениями ближнего - стали дохнуть..
НО!
Если цель обозначить машину, то у меня габариты стоят в БОЛЬШОМ центральном отражателе дальнего, и видно авто с габаритами гораздо лучше и дальше, чем с отдельным линзованым ксеноном в ближнем... Это днем естественно. Сам смотрел как "заметнее на дороге" - с габаритами. Ксенон вообще днем как два фонарика невзрачных выглядит.
Так что я не о конструктиве думаю, а о идиотских законах - всех под одну гребенку....
Репутация: 236944 
Даже и не знал, что такой гемор. В тазе открутил пробку подобную ####ь и поменялуууу буржуи замутили.
---------- Post added 07.11.2010 at 18:42 ----------
Новому введению колхозомобилеводы будут тока рады
А идея про завод, да сколько она там стоит 50р, три года тазу, ни разу не менял.
Идея то хорошая, если не ошибаюсь в Европе давно практи###тся.
Но бороться в борьбе за безопасность на дорогах, надо с другого начинать с самой верхушкой айсберга ... переименование не поможетЬ ...
Ваши права
Социальные закладки