Из меня, Дим, тожеХоть я на нивах езжу с 94 года, и когда-то на ВЛИ-5 ездил круглый год и считал, что зимняя резина с шипами ниве не нужна. Пока один раз не попал перед трамвайной остановкой на гололед. То есть каток...Я торможу, а она едет...как санки. А впереди люди...После этого, тут же поехал и купил шиповку. Теперь езжу спокойно. А так на меня в качестве "прокладки" никто не жаловался...Без аварий 16 лет...тьфу-тьфу-тьфу...Так что эта надежда на полный привод-она до поры. 100 раз повезет, а на 101-й врулишь в остановку с людьми (не дай бог)...
По теме: нивы ломались всегда в меру. Последние 9 лет эксплуатируем 2131 (пятидверка). Несмотря на то, что сделана в ОПП, ездит нормально. Сцепление менял 2 раза- но тут действительно запчасти виноваты. А за ее стоимость мало что можно полноприводного и проходимого взять.


Хоть я на нивах езжу с 94 года, и когда-то на ВЛИ-5 ездил круглый год и считал, что зимняя резина с шипами ниве не нужна. Пока один раз не попал перед трамвайной остановкой на гололед. То есть каток...Я торможу, а она едет...как санки. А впереди люди...После этого, тут же поехал и купил шиповку. Теперь езжу спокойно. А так на меня в качестве "прокладки" никто не жаловался...Без аварий 16 лет...тьфу-тьфу-тьфу...Так что эта надежда на полный привод-она до поры. 100 раз повезет, а на 101-й врулишь в остановку с людьми (не дай бог)...
Социальные закладки