Автомобили можно взломать через магнитолы.

Сообщение от Vladimir

автозвук - отдельно, Управление двигателем - отдельно, рулевое управление - отдельно, управление тормозами - тоже отдельно,

Сообщение от Vladimir

И вообще, я как-то против, чтобы автомобиль за меня рулил и тормозил.

Не всё так однозначно Володь, у всего есть плюсы и минусы, моя корова по снегу прёт 90 и сама себя корректирует, если надо дроссель прикроет или в повороте нужное колесо подтормозит,(датчик угла поворота руля и датчик поперечного и продольного ускорения дают сигнал на DSC а он управляет ABS pump) я конечно и "в ручную" могу так ехать, но несколько часов в напряжении устанешь. А так я часами по хайвею пру не снимая ноги с газа и все полноприводные гробы обгоняю как стоячие. Или то что DSP сигнал о скорости движения через CAN BUS получает и громкость соответственно корректирует...пустячёк а приятно.

---------- Сообщение добавлено 25.03.2011 в 04:23 ----------

А насчёт экологии и экономичности это не всегда, от того что выхлопную трубу заткнули каталистом мотор только больше жрёт и мощность теряет. Но правда это довольно легко лечится, катализаторы хорошо влезают в мусорный ящик, я проверял...

Сообщение от ДЕД

Народ хочет отдыхать в машине ,а не парить крошенки в капсуле

Сообщение от Leo

у всего есть плюсы и минусы