Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 1 из 1

для новичкоффф ...ответы на многие вапросссы

  1. #1
    Авторитет Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 434014 Аватар для KORNEEV15
    Регистрация
    02.08.2006
    Город/село
    то там , то сям...
    Сообщений
    2,455
    Спасибо (Раздал)
    1843
    Спасибо (Получил)
    1808
    Ветеран форума

    для новичкоффф ...ответы на многие вапросссы

    Какую "голову" мне лучше выбрать? Собрался вот менять штатную кассетную магнитолу... Есть 150 у.е. и штатная акустика

    - за эти деньги и если не планируется дальнейшего апгрейда компонентов - любую. Абсолютно любую. Какая по дизайну, управлению и функциям устроит. По качеству воспроизведения они будут примерно равные.


    Что лучше выбрать - два динамика в саб или один? Нужно и чтобы "давило", и качество было хорошее.

    - хорошее качество и серьезное давление - очень часто несовместимые вещи. В целом для новичка лучше всего один хороший динамик по следующим причинам:
    1) это дешевле, чем два динамика;
    2) для "раскачки" не нужно будет привлекать еще один усилитель (делать из 4-канальника двухканальник - по каналу для каждого из динамиков - это не выход), т.е. не надо тратиться на еще один усилитель;
    3) саб займет в багажнике меньше места;
    4) гораздо проще с настройкой (уровня громкости, фазы, фазоинвертора - если динамики играют в один объем и т.д.).


    У меня есть 4-канальный усилитель ХХХ, нормально ли будет, если я включу каждую пару каналов "мостом" и запитаю два саба (или один двухкатушечный саб)?

    - для бюджетных усилителей такое включение крайне не рекомендуется. У подобных усилителей слабый блок питания, при столь серьезной нагрузке шансы вывести его из строя стремятся к единице.


    У меня есть динамик для саба с двумя катушками по 4 Ома. Как их лучше подключать к усилителю?

    - если усилитель РЕАЛЬНО выдержит 2-омную нагрузку - лучше подключить катушки параллельно (Rобщ = (4*4)/(4+4) = 2 Ома). Можно включить катушки последовательно (Rобщ = 4+4 = 8 Ом), но в таком случае мощность усилителя, подаваемая на такой динамик будет примерно в 2 раза меньше, чем заявленная для 4-омной нагрузки.
    Если усилитель двухканальный, хорошим выходом будет подключение каждой катушки на отдельный канал. Однако в этом случае усиление каналов нужно отрегулировать: одну катушку включить в противофазе с другой (первую "+" к "+" усилителя, "-" к "-" усилителя, вторую "+" к "-" усилителя, "-" к "+" усилителя), включить синусоидальный сигнал (записать на CD-RW-диск, например, 40 Гц, или воспользоваться готовым диском, например, IASCA IdBL Max dB2) и регулировкой громкости каналов добиться, чтобы динамик при включенном сигнале "стоял" на месте. После регулировки не забудьте подключить все как было (вторую катушку включить "+" к "+" и "-" к "-" ).


    При увеличении громкости саба начинает "моргать" подсветка авто

    - Покупка конденсатора может вам помочь.
    Общепринятая "формула" для определения емкости конденсатора - 1 фарад на киловатт. Например система, производящая 300 Вт, потребует конденсатор емкостью 0.3Ф (или 300,000 мкФ).
    P.S. Для начала нужно проверить состояние системы зарядки и акб
    автомобиля


    После подключения усилителя стала "слышна" педаль газа в динамиках

    Читаем тут.


    Зачем кроссовер

    - Кроссовер - это фильтр отвечающий за распределение сигнала на акустику.


    Что лучше - кроссовер или конденсатор

    - В каждом конкретном случае, свое решение данного вопроса. Конденсатор- частный случай кроссовера( фильтр первого порядка)


    Конденсатор вообще - нужен?

    - при попытке усилителя потребить большой ток не только аккумулятор "отзовется" слишком медленно, но также напряжение на усилителе будет несколько ниже напряжения на аккумуляторе (т.н. линейное падение). Конденсатор около усилителя, заряженный до напряжения аккумулятора, будет стремиться стабилизировать уровень напряжения на усилителе, подавая в него ток. Также можно представить, что конденсатор, подключенный параллельно усилителю, выступает в роли низкочастотного фильтра, а падение напряжения на усилителе выражается в АС составляющей, наложенной на DC. Конденсатор
    будет отфильтровывать AC составляющую, поддерживая постоянное напряжение на усилителе на необходимом уровне.


    Колба,зачем и где ставить

    - Колба - это предохранитель, обеспеивающий защиту аудиосистемы. Ставится около аккумулятора (не далее 30 см от клеммы).


    Где производят динамики кроме китая

    - Уже практически нигде, за исключением случаев, когда выпускается эксклюзивные серии или бренд изначально был нацелен на эксклюзив.


    Чем лучше витая пара

    - Провод с витой парой лучше защищен от воздействия помех, соответственно передающийся сигнал меньше подвержен искажениям.


    Принципиальная разница между активным и пассивным сабом

    - В активном сабвуфере усилитель встроен в сам корпус. В пассивном сабвуфере подразумевается наличие выносного усилителя.


    Какой динамик(вуфер) нужен для полки

    - Обычно такие динамики носят индекс F в названии. По документации, параметр Qts выше 0,7


    Как подключить если нет линейных выходов

    - вариантов несколько:
    1. Отдать специалистам на доработку, которые выведут линейные выходы из аппарата.
    2. Использовать специальные переходные блоки. Данный блок подключается на кабеля акусткики и преобразуют сигнал, который необходим для подключения усилителя.
    3. Блок можно изготовить самому, воспользовавшись вот этой схемой:
    Название: highinp.gif
Просмотров: 49262

Размер: 6.0 Кб

    http://www.bluesmobil.com/shikhman/arts/highinp.gif

    4. Существуют усилители с соответствующим входом. Спрашивайте в торговых точках.


    Что значат все эти сокращения?

    "А" - "ампер", единица измерения тока. Обычно имеется в виду положительный ток, т.е. ток, идущий от положительно заряженного потенциала к отрицательно заряженному потенциалу. Электроны в контуре движутся в направлении, противоположном направлению тока.

    "В" - "Вольт", единица измерения напряжения. Напряжение не "движется", оно просто существует или не существует как единица измерения (так же как километры, например).

    "DC" - постоянный ток. Это тип контура, в котором ток течет в одном
    направлении и, следовательно, важно знать, где находятся положительный и отрицательный потенциалы. Например, машины оборудованы 12В DC системами и важно следить, какие провода подключены к +12В аккумулятора и какие "заземлены", т.е. подключены к - клемме. На практике аккумуляторы обычно имеют напряжение несколько выше 12В, а также система зарядки может выдавать напряжение до 14,5В при работающем двигателе.

    "АС" - переменный ток. Это тип контура, в котором вольтовый потенциал меняется и, следовательно, ток идет в обоих направлениях. В таком контуре обычно не обязательно отслеживать "положительные" и "отрицательные" провода и, следовательно, вы можете воткнуть вилку в розетку "наоборот" и прибор будет работать. Динамики в аудиосистеме потребляют АС. В некоторых ситуациях важно понимать, какой провод "положителен" и какой "отрицателен" (хотя здесь эти термины не являются технически правильными). Примеры будут приведены ниже. Напряжение АС контура обычно дается в RMS (root mean square) вольтах, что для синусоидальных волн является пиковым напряжением, разделенным на квадратный корень из двух.

    "W" - ватт, единица измерения электрической мощности. Один ватт равняется одному вольту, умноженному на один ампер, или одному джоулю энергии в секунду. В DC контуре мощность вычисляется путем умножения вольт на ток (P=V x I). В АС контуре RMS мощность вычисляется путем умножения RMS вольтажа на RMS ток (Prms=Vrms x Irms).

    "Гц" - Герц, единица измерения частоты. Один герц равен одному циклу в секунду, где цикл - расстояние между одинаковыми позициями волны (например, между двумя пиками). Частота может описывать как електрические контуры, так и звуковые волны, а иногда и то, и другое одновременно. Например, если электрический сигнал в контуре динамика совершает тысячу циклов в секунду (1000Гц или 1кГц), то динамик будет резонировать с частотой 1кГц, создавая звуковую волну в 1кГц. Человеческое ухо воспринимает частоты"от двадцати до двадцати", или от 20Гц до 20 кГц, немногим меньше 10 октав.

    "Дб" - децибел, единица измерения акустической мощности. Дб всегда
    измеряются по отношению к чему-либо. Формула вычисления Дб Р=10^(Дб/10), что можно переписать как Дб=10log(Р). Например, для увеличения громкости системы на 3Дб по сравнению с имеющейся, электрическая мощность должна быть увеличена в 10^(3/10)=10^0.3=2 раза. И наоборот, если вы утроите вашу мощность (скажем, с 20 до 60 Вт) и хотите знать изменение в Дб, то оно будет равно Дб=10log(60/20)=4.77 (увеличение громкости на 4.77 Дб). Если вы знаете логарифмы, то вы знаете, что отрицательные числа просто изменят полученный результат на такой же, но со знаком "-", т.е. 3Дб при удвоенной мощности соотносятся с -3Дб при уменьшении мощности вдвое. Есть и другие формулы Дб; так, напряжение можно измерить по формуле Дб=20log(В). К примеру, удвоение напряжения даст 20log2=6Дб прибавление в громкости, что соотносится с формулой вычисления мощности, пропорциональной квадрату напряжения, следовательно, удвоение напряжения произведет учетверение мощности.

    "SPL" - звуковое давление, единица измерения, похожая на Дб. SPL
    также относительно, но всегда относительно постоянной величины 0 Дб, которая считается нижним уровнем звукового давления, воспринимаегого человеческим ухом. 0Дб равняется 10^-12 (10 в двенадцатой отрицательной степени)Вт/м^2 (ватт на кв.м.). Так, когда в характеристике динамика указано, что он производит 92Дб на расстоянии 1м при подводимой мощности в 1Вт, вы знаете, что это значит, что он на 92Дб громче, чем 10^-12Вт/кв.м. Вы также знаете, что удвоив мощность с 1 до 2Вт, вы прибавите 3Дб и динамик будет производить 95Дб на расстоянии 1м. при 2Вт, 98Дб при 4Вт, 101Дб при 8Вт и т.д.

    "THD" - "total harmonic distortion" - коэффициэнт гармонических искажений, являющийся мерой того, насколько определенный компонент может искажать сигнал. Эти величины обычно указываются в процентах. Считается, что значения THD ниже 0.1% нельзя расслышать. Тем не менее, следует учитывать, что эти значения складываются и если источник, эквалайзер, кроссовер, усилитель и динамик все характеризуются, как имеющие THD "не выше 0.1%", то вместе они могут произвести 0.6%THD, что можно услышать в звучании.

    "ОМ" - единица измерения сопротивления, показывающая, насколько прибор будет сопротивляться току в контуре. Например, если одинаковый сигнал при одинаковом напряжении подан на 2 динамика - один из которых имеет сопротивление 4Ом, а второй 8 Ом - вдвое больший ток будет идти через динамик с сопротивлением 4 Ом по сравнению с динамиком 8 Ом, который потребует вдвое большей мощности, так как мощность пропорциональна силе тока.


    Как снять штатную магнитолу ?

    Советуем обратится по этой ссылке: http://www.carstereohelp.com


    Надо ли подключать "минус" от усилителя на аккумулятор?

    - Нет. Практически всегда лучше всего будет заземлить усилитель непосредственно на кузов машины как можно ближе к усилителю. Минусовой провод не должен быть длиннее (45 см) и толщина его должна быть по крайней мере такая же, как у положительного провода, или толще.
    Точка заземления должна представлять собой неокрашенный голый металл.
    Некоторые производители автомобилей выпускают оцинкованные
    кузова, в этом случае вы должны использовать одну из точек заземления, предусмотренных производителем, во избежание появления шума в системе.


    Что такое "мостовое включение" ("включение мостом" )?

    - При мостовом включении два канала усилителя объединяются в один новый канал.("+" с одного канала, "-" с другого)


    Что означает "держать 2 Ом'а" ?

    - Стабильность усилителя до "Х" Ом означает, что усилитель способен
    работать с номинальной непрерывной мощностью на наррузку "Х" Ом на
    канал без перегрузки и перегрева. Практически все автомобильные
    усилители обладают, как минимум, четырехомной стабильностью.
    Некоторые обладают двухомной стабильностью и это означает, что каждый его канал можно нагрузить парой четырехомных динамиков, соединенных параллельно. Часть усилителей обозначают термином "сильноточный", означающем, что усилитель способен отдать в нагрузку очень большой (относительно прочих) ток.


    Какой усилитель стоит покупать - двухканальный, четырехканальный
    или более.


    - Если Ваш головной аппарат имеет только один линейный выход, а хочется с одним усилителем использовать два комплекта акустики, можно попробовать сэкономить деньги, приобретя двухканальный усилитель, работающий с нагрузкой до 2-х Ом. Это может оказаться лучше, чем тратить существенно большую сумму на четырехканальный усилитель. Однако, для двухканального усилителя недоступен fader без дополнительного оборудования и фактор демпфирования усилителя уменьшится вдвое. Усилитель также может нагреваться и потребуется вентилятор для защиты от перегрева. При наличии денег четырехканальный усилитель может быть лучшим выбором. Может потребоваться введение сдвоенного регулятора баланса между двумя усилителями для реализации fader'а, однако это сделать это проще, чем для двухканального усилителя, а результат будет лучше. Если необходимо использовать сабвуфер или дополнительные
    динамики, желательно использовать пяти- или шестиканальный усилитель.


    Насколько необходим процессор ?

    - Процессор - это игрушка, хоть и может иметь некоторое применение, но в данном случае лучше следовать принципу чем проще - тем лучше. Чем меньше процессоров обработки сигнала (включая эквалайзеры, и активные кроссоверы), которые находятся в вашей системе, тем
    меньше будет возможности для возникновения дополнительных шумов и искажений. Это также неплохая возможность сэкономить деньги и иметь более низкий уровень шума. Сураунд процессоры, и устройства восстановления баса не более чем бубнелки, и свистелки - абсолютно не нужные в должным образом разработанной системе.


    Почему черный провод должен быть толще красного

    - В случае короткого замыкания по технике безопасности первым должен сгореть плюсовый провод или предохранитель(колба) в его цепи.В противном случае аварийный ток распределяется по всем земляным цепям тракта и наносит больший вред.


    Зачем балансные входы

    - Балансные(симметричные) входы позволяют подавлять даже очень сильную помеху,поэтому применяются в высококлассной технике. Балансный вход может работать как с симметричным кабелем(витая экранированная пара) так и с обычным линейным.


    Зачем динамик должен крепиться герметично ?

    - На низких частотах работа динамика приближается к работе поршня.
    По аналогии с поршневой группой - герметичность определяет ее эффективность.Если проще - негрметично установленный динамик не сможет воспроизвести НЧ сигнал,причем важны любые даже самые маленькие щели и зазоры.


    На магнитоле написано 4х50Вт...разве 200Вт не хватит на хороший низ?

    4х50, написанные на коробках магнитол - чисто маркетинговый ход, в реальности там 4х15-17 - в лучшем случае.


    Почему на максимальной громкости хрипят любые динамики от магнитолы?

    Хрипят на самом деле не динамики, они лишь воспроизводят то, что пришло от усилителей магнитолы, которые перегружаются.


    А можно все питание подключить от прикуривателя?

    При одновременном включении прикуривателя и магнитолы в лучшем случае сгорит предохранитель


    Неужели на заводе ставят плохую штатную проводку?

    Штатная проводка рассчитана на штатную магнитолу и динамики,при увеличении мощности сечение проводов необходимо увеличить


    Я подключил пищалки прямо к магнитоле.Пищалки 100Вт(написано),магнитола 45Вт на канал.Почему сгорели?

    Написана мощность подаваемая до кроссовера,после него она зачительно меньше и в меньшем диапазоне частот.


    Бесконечный объем (Фри Эйр)

    Достоинства :
    - Корпус не нужен. Значит - проще смонтировать и подключить.

    Недостатки:
    - Требует хорошей акустической изоляции между передней и задней поверхностью диффузора. При установке может привести к определенным проблемам и потребовать дополнительной изоляции отверстий в панелях, чтобы исключить "акустическое короткое замыкание".
    - Демпфирование диффузора в этом случае определяется только гибкостью подвижной системы и может оказаться недостаточным.
    - Менее эффективна в области самых низких частот по сравнению с другими конструкциями.
    - В принципе дороже, чем хороший корпусной сабвуфер. Для лучшей слышимости подвижная система должна иметь максимальную гибкость и ход, чтобы выдерживать большую подводимую мощность.


    Закрытый корпус

    Преимущества :
    - Малый занимаемый объем.
    - Неглубокий (12 dB/октава) спад АЧХ на низких частотах.
    - Прекрасно выдерживают мощность на самых низких частотах.
    - Прекрасная переходная характеристика и групповое время задержки.
    - Легкость монтажа и простота конструкции.
    - Снисходительность к конструктивным просчетам.

    Недостатки :
    - Недостаточная эффективность.
    - Незначительная отдача в области "верхнего баса".
    - При использовании мощного агрегата в маленьком корпусе охлаждение магнитной системы недостаточно.


    Фазоинвертор

    Преимущества :
    - На 3-4 dB эффективнее, чем закрытый корпус.
    - Отдача в области "верхнего баса" лучше, а искажения меньше.
    - Магнитная система хорошо охлаждается.
    - АЧХ правильно сконструированного агрегата расширена в область низких
    частот по сравнению с закрытым корпусом.

    Недостатки :
    - Размеры (не так критичные для неавтомобильной акустики).
    - Недостаточная нагрузка ниже Fb.
    - Сложнее проектирование, в результате просчетов можно получить гулкий, неприятный звук.


    Бандпасс (bandpass)

    Достоинства:
    - максимальный КПД по сравнению с другими видами акустического оформления (а значит - требования к мощности усилителя ниже);
    - крутой спад АЧХ ниже и выше эффективной полосы частот;
    - возможность добиться самого низкого и глубокого баса (вплоть до 15-20 Гц на приемлемом уровне мощности) при сравнительно высокой резонансной частоте динамика.

    Недостатки:
    - сложен в расчетах и КРАЙНЕ требователен к точности проектирования и изготовлению. Малейшие промашки - и бас "уйдет";
    - высокие требования к перегрузочной способности динамика;
    - зачастую слишком большая групповая задержка (group delay);
    - достаточно узкий эффективный диапазон частот - применяется там, где фронтальная акустика реально сможет отыграть от 50-60 Гц.
    - бандпас критичен к расположению в авто и к направлению выходных щелей или сопел.


    Можно ли подключить CD Changer XXX к магнитоле ZZZ?

    - К сожалению, даже изделия одной фирмы могут оказаться несовместимы между собой. Что можно сделать в таком случае:
    - заменить головной аппарат или чейнджер,
    - установить специальный адаптер для согласования интерфейсов,
    - использовать блок управления чейнджером с FM-модулятором.

    У меня магнитола с кодом, код я знаю, но как его ввести?

    - Обычно используются 2 системы ввода кода: прямой (последовательное нажатие клавиш с цифрами кода) и инкрементный (нажатие на клавишу увеличивает соответствующую цифру на единицу). Во втором случае требуется подтверждение введенного кода. Обычно для этого используются комбинации клавиш: UP (Стрелка вверх), RIGHT (стрелка вправо), LEFT (стрелка влево), 4,5,6, AS, BAND, OK, SEL (SELECT), LOUD, FM, MOD, UIII, DX+FM, TR+RDS, U+M, U+VF, TP+TA.
    В некоторых моделях ввод кода возможен только с пульта.
    Если код вводится ручкой, поворот ручки увеличиывает текущую цифру, нажатие - переводит на следующую цифру кода.
    -часто количество попыток ввода кода не более трех,иногда четвертая бывает фатальной и требует подключения к процессору аппарата.Надеятся на случайное "попадание" в код не стоит.


    Я купил конденсатор для усилителя. Как мне его правильно подключить, чтобы ничего не спалить и не накосячить еще как-нибудь?

    Подключение - по инструкции к конденсатору, а если ее нет - по маркировке на самом конденсаторе. Подключается ПАРАЛЛЕЛЬНО питанию усилителя, т.е. схема будет "минус_питания -> _минус_конденсатора -> минус_усилителя" и, соответственно, "плюс_питания -> плюс_конденсатора -> плюс_усилителя". Расстояние между конденсатором и усилителем должно быть минимальным. Клеммы, само собой, заизолированы.
    Маленький, но очень важный нюанс: прямое подключение конденсатора к клеммам питания равносильно хорошему короткому замыканию, если конденсатор не заряжен. Чтобы избежать искр, вылетевших предохранителей и, не дай боже, загоревшейся проводки, конденсатор включать ОБЯЗАТЕЛЬНО через нагрузку, например, обычную лампочку для фар (габаритов). В процессе заряда лампочка будет светиться все слабее и когда погаснет - кондер заряжен. Быстренько убираем лампочку и накидываем провод на клемму конденсатора.
    Некоторые конденсаторы имеют встроенную систему заряда, такие заряжать через лампочку не обязательно. Поскольку это - фича, производитель обязательно где-нибудь на первых страницах инструкции упомянет о том, что его конденсаторы можно подключать безо всяких приспособлений для избежания КЗ.


    Как усилитель "знает" что магнитола включилась?

    При включении магнитолы,на выводе "remote" он может еще называться "REM" или "REM AMP" или "POWER ANT",(обычно синего цвета) - появляется +12В.Этот провод дожен быть соединен с клеммой REM усилителя.(часто для этого в линейные провода добавлен еще один провод - REM).Появление 12В на клемме REM усилителя запускает его источник питания и усилитель включается.Если дистанционное управление не нужно,то клеммы +12В и REM на усилителе можно замкнуть - усилитель будет ВСЕГДА включен,потребляя небольшой ток от аккумулятора.


    «-» усилителя должен быть подключен к «-» аккумуляторной батареи.

    Вообще-то, аккумуляторная батарея есть место сосредоточения всевозможных помех различного происхождения, которые можно наблюдать в автомобильных электрических цепях. Поэтому если вы избрали такой способ и получили негативный вариант, то не стоит удивляться. Вместе с тем, данный способ часто оказывается предпочтительнее для мощных систем и особенно – автомобилей с большим пробегом.


    Сможет ли облегчить вторая аккумуляторная батарея задачу генератора

    С двумя аккумуляторными батареями генератору придется выполнять вдвое больше работы, чтобы обеспечить их зарядом, так что его задача не облегчается, а усложняется. Добавление второй аккумуляторной батареи ставит задачи совсем другие – это очень полезно для прослушивания музыки при выключенном двигателе, особенно в мощных системах. Кроме того, если второй аккумулятор по типу принадлежит к специальным звуковым (довольно дорогое решение), то это может поднять качество звучания, но и в том, и в другом случае генератор тут совсем ни при чем.


    Все аудиокомпоненты следует заземлять в одной точке

    Такой способ организации силовой цепи действительно может стать наилучшим, но срабатывает это правило отнюдь не всегда, а зачастую может создать дополнительные проблемы. Когда все активные компоненты системы заземлены в одной точке, то в этом месте создается электромагнитное поле, которое как раз и может стать источником помех, давая наводки на входные цепи аппаратуры. Некоторые компоненты защищены от этого лучше, некоторые – хуже. Когда такое происходит, то хорошим решением бывает разместить компоненты подальше друг от друга (15 см, или больше). Чем больше величина тока, с которым работают аудиокомпоненты, тем более критично это правило.


    Прокладка силовых кабелей по другому борту кузова по отношению с сигнальным кабелям – достаточное условие для устранения помех

    Это действительно очень хорошая рекомендация, но отнюдь не гарантирует отсутствия помех. Таким образом можно исключить помехи индукционной природы, вызванные влиянием силовой проводки на сигнальную. В то же время никто не гарантирует, что сигнальные кабели не соберут богатый урожай помех от другой бортовой электроники на своем пути.


    Даст ли генератор повышенной мощности меньше помех ?

    Все с точностью до наоборот. Чем больше тока выдает генератор, тем больше он выдает и помех. Мощный генератор приветствуется в аудиосистеме для того, чтобы снабжать энергией аккумулятор, а борьбе с помехами в этом случае надо уделять повышенное внимание.


    Если я поставлю много динамиков, улучшится ли качество ?

    На самом деле, здесь нет ничего общего, и увеличение числа динамиков способно привести к увеличению звукового давления, т.е. громкости. Чем больше динамиков – тем больше ухищрений требуется для того, чтобы добиться их согласованной работы. Каждый динамик излучает звуковые волны и когда эти волны встречаются, то возникает интерференция, т.е. пики и провалы на АЧХ (амплитудно-частотной характеристике). Так что лучше придерживаться правила: число динамиков должно быть достаточным, при максимальном качестве каждого динамика и максимально согласованной их работе друг с другом (с учетом свойств автомобильного салона). Посмотрите на лучшие соревновательные системы – их построение красноречивее всего демонстрирует такой подход.


    ВЧ-головки (твитера)хочу поднять максимально высоко

    Главное правило для размещения ВЧ-головок – они должны быть максимально близко к СЧ-головкам в 3-компонентном «фронте» или к НЧ/СЧ-головкам в 2-компонентном «фронте». ВЧ-головка и НЧ/СЧ-головка – это согласованная пара излучателей и без крайней необходимости нельзя разносить их далеко. Представьте себе, что вы слушаете звуки рояля на системе, где НЧ/СЧ-головки стоят внизу дверей, а ВЧ-головки – под потолком. В итоге рояль будет постоянно «прыгать» вверх и вниз по мере того, как басовые звуки будут сменяться высокими нотами. Когда правило близкого расположения головок соблюдено, образ рояля и других инструментов будет цельным.


    взято с http://www.alfa-lancia.com/smf/index...3958#msg123958


    Полезные темы:

  2. # 1+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa