На ZX Spectrum с DMA Ultrasound Card похожеСообщение от FFZ
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
На ZX Spectrum с DMA Ultrasound Card похоже
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 288136 
Сильный девайс
Репутация: 61247 
Навеяло темой топика, я ведь тоже более года назад провел сравнительный экспресс-тест данных аппаратов. Слушал в своей машине, сейчас даже не вспомню что за компоненты тогда стояли, но помню что миды (скорее всего урал-гранд) играли в полную полосу без какой-либо подрезки, а пищалки резались пассивно, усиление - поканально. Оба аппарата настроены естественно в нули.
Слушали Диану Крол.
С пионером-88 была четкая привязка к ближнему твиттеру, причем что у водителя, что у пассажира, при включении урала-сдд баба отлипала от ближнего свистка, то бишь исчезала привязка, это было отчетливо слышно. Далее при включении Урала сцена ощутимо углублялась, т.е. с Пионером было чувство, что баба поет где-то перед носом, а при включении Урала баба смещалась к лобовому стеклу. По НЧ диапазону я особой разницы не уловил, а вот ВЧ у Урала были меньше по уровню, даже приходилось подбавить гейн, но зато более ровные и натуральные...
Если обобщить, то в целом урал показался более серьезным аппаратом с нейтральным звучанием, отличной разрешалкой и способностью передать пространство, а пионер - проще, так и хочется назвать его "попсовой балалайкой", но воспитание не позволяет
Пионер-88 был не простой, а с твиком.
Тоже заметил, что Урал очень требователен к качеству записи, т.е. паршивый мп-тришка будет звучать как какашка, а качественный - совсем иначе, Пионер не столь критичен к качеству СД...
P.S. Очень удивлен, что автору ВЧ у Урала показались резкими, у меня услышался диаметрально-противоположный результат
Репутация: 288136 А причин тому несколько : разные твиттеры,разные межблоки,разные типы подключений,разные частоты срезов. Мож у тя пищи порезаны от пяти кГц были...
Репутация: 288136 Вот и первая проблемка с уралом появилась((( Правый канал одной из пар линейных выходов то работает,то нет.Проблема в том,что проводки на линейниках тонюсенькие((( вот и обломился видать
Репутация: 411705 
Вообщето есть авторитетное мнение разработчиков, что еще никому не удалось "убить" линейники на урале ( основанное на отзывах пользователей) сходи сюда http://www.cdd.ru/forum/forumdisplay.php?f=1.
ПыСы:
Проверяй межблоки - сам недавно столкнулся с такой проблемой - оказался непропай в тюльпанчике.
Репутация: 288136 2009fvv,и туда ходил,и сюда ходилВозможно линейники убил еще предыдущий хозяин,мне от этого не легче.А то,что мнение разработчиков такое...Ну я рад за них...Межблоки проверил,не дурак.Просто так писать не стал бы
Репутация: 411705 Никто про дураков не пишет. Свой косяк я выявил только после полного отделения тюльпана от провода. На центральном проводе была капля припоя, которая выглядела как припаянная. После отделения минуса провод спокойно отошёл от центрального. Причем "прозвонка" выдавала что с контактом все в порядке.2009fvv,и туда ходил,и сюда ходил
Проверить - только подключить ГУ в другую заведомо исправную авто.
ИМХО
Репутация: 288136 а что другой межблок просто повесить не
Репутация: 411705 Ну почемуже - судьба.а что другой межблок просто повесить не
Но мы-же хотим исключить все возможные варианты косяков.
Ну типа а если косяк у уся и все остальное (ГУ, провод) непричем?
Ваши права
Социальные закладки