Акустика Icon UC (1625+25ST)
За последнее время , пожалуй, самое интересное моё знакомство .
Итак, акустика с Украины, там разработана и там же и реализуется. Гордится тем, что в Незалежной она и произведена, не получится, без Китая дело не обошлось.
Разработка акустики производилась Константином Баклаевым, который нам всем знаком по изодинамикам PAD.
Комплект выглядит очень солидно, деревянных ящиков нет, но и в коробке всё смотрится очень даже прилично. Состав обычный: кроссы, пара твитеров и пара мидбасов, установочные принадлежности. Проводов нет, но вроде как и не надо, мы привыкли своими силами обходится.
Начну с самого простого, с твитера.
И сразу окажется , что всё не так уж просто. Твитер сделан по ОЕМу Сканс-Спиком и представляет из себя ничто иное, как хорошо известный дюймовый Иллюминатор D 3004\ 602000 ( тот, что с малой камерой). Но только в нашем варианте существенно изменена «внешность» пищалки, добавлен довольно симпатичный фланец из нержавейки и сеточка заменена на более тонкую и нежную.
http://photo.qip.ru/users/pavelathom...#mainImageLink
http://photo.qip.ru/users/pavelathom...#mainImageLink
http://photo.qip.ru/users/pavelathom...#mainImageLink
Думаю, что описывать звучание этой пищалки особого смысла нет, по моему мнению за свои деньги это лучший автомобильный твитер (малого размера) в двушку. В трёшку- уже на любителя, всё-таки спад на верху диапазона может показаться рановато начинается, примерно с 13-14 кГц. Позже выложу АЧХ пищалки именно в версии Icon.
Кроссовер.
Довольно солидное изделие на приличных компонентах. Плёночные конденсаторы, металлоплёночные резисторы , катушки на воздушном середечнике. Терминалы позолоченные, надёжные и аккуратные.
Мидбас фильтруется по верху 2-ым порядком на 3,3 кГц ( по Баттерворту), твитер – снизу на 4,3 кГц , тоже 2-ым и (!!!!) сверху на 28 кГц , опять же, вторым порядком. Т.о. на твитер идёт полосовой фильтр, сделано это, скорее всего, для лучшего фазового согласования системы.
Имеется аттенюация уровня в.ч. на 5 ступеней с шагом в 2 дБ.
К сожалению, кросс не поддерживает би-ампингового подключения и любителям поканалки придётся фильтр кромсать.
Мидбас. Точнее: МИДБАС.
Самое нетривиальное в этом комплекте.
6,5 дюйма (165 см) динамик со сдвоенным ферритовым магнитом, на которые надет резиновый кожух защиты. Выглядит очень солидно, установочная глубина-под 90 мм.
Корзина -литая, из алюмомедного сплава. Не звонкая ни разу.
Катушка намотана на каптоне медным проводом в два слоя. Диаметр катушки- чуть больше дюйма, поэтому особых возможностей по рассеиванию тепла и перевариванию подводимой мощности у динамика нет, даже несмотря на хитрые вентиляционные каналы в корзине.
Диффузор из карбона с демпфированием тыльной стороны. Очень лёгкий и тонкий, что сказалось на массе подвижки самым непосредственным образом.
Подвес бутил -каучуковый, очень мягкий и очень тонкий. Центрирующая шайба тоже из мягких, подводящие провода (плоские) симметрично пропущены через спайдер.
http://photo.qip.ru/users/pavelathom...#mainImageLink
http://photo.qip.ru/users/pavelathom...#mainImageLink
Параметры мидбаса:
Сопротивление ном- 4 Ома.
Чуйка- 89,4 дБ\1 Вт
Fs-52 Гц
Ммs-9,8 г (!!!!!)
Qms- 10,33 (!!!!!)
Qes-0,64
Qts-0,61
Vas-25 l
Силовой фактор-6,9 Тм (!!!!)
Х-мах +_6мм (12мм, в обе стороны)
Динамик увесистый, масса вместе с грилем более-2 кг. Гриль в стиле твитерного, с кольцом из нержавейки.
Вообще, эстетически всё решено на очень приличном уровне.
Как играет мидбас.
Сразу скажу, у этого мидбаса есть очень важное качество- жанровая универсальность. Он уверенно и разборчиво играет хард, очень хорошо справляется с электроникой. Не такой мягкий и мелодичны как Гибрид Аудио в джазе-блюзе, но и эту музыку играет очень достойно. Чисто дверной. Нижняя граница ему в машине у меня была назначена до 60Гц, с нею он справился без каких-либо проблем и признаков перегруза даже на высокой громкости. Панч отрабатывается изумительно, чётко, ровно, напористо.
Единственное и существенное «но»….динамик очень хорош для трёхполоски, хоть с куполом, хоть с конусом. В двушке серединка не ах, плоская и жестковатая. Сказывается выброс жёсткости в области 3,5 кГц, ну и материал диффа отнюдь не идеален для воспроизведения с.ч.
(позже выложу АЧХ мидбаса).
Т.о., перед нами комплект-заготовка в трёхполоску, с необходимостью переделки-дополнения кросса или перехода на поканальное усиление и фильтрацию.
В двушке, сказать, чтобы комплект был неприменим вовсе я не могу, но уровень его будет средним, тогда как есть возможность вытянуть эти компоненты в топ: подобного мидбаса, честно говоря, просто не припомню.
Re: Акустика Icon UC (1625+25ST)
Паш, а ты не знаешь, планов по выпуску аналогичных 8 случаем нет?
Re: Акустика Icon UC (1625+25ST)
прям даже захотелось попробовать их-но в России в наличии не нашел........
Re: Акустика Icon UC (1625+25ST)
Re: Акустика Icon UC (1625+25ST)
Re: Акустика Icon UC (1625+25ST)
Цитата:
Сообщение от
DjDen58 А цена вопроса?
У нас эта акустика предлагается, примерно, по 400-450$. Но встречаются на "барахолках" новые комплекты по 300$.
Вот, кстати, в дополнение к рассказу Павла, интересный видеообзор от одного из дистрибьюторов этой акустики, "Мастерской Автозвука", озвученный самой Ириной Белянской а.к.а. Маша Синичкина:
http://youtu.be/Rc5JWQy-pac
P.S. lexamir опередил на пару минут...:blush2:
Re: Акустика Icon UC (1625+25ST)
Цитата:
Сообщение от
Sergant D P.S. lexamir опередил на пару минут...
Бывает:)
Можно добавить, что миды можно приобрести отдельно ~200$
Re: Акустика Icon UC (1625+25ST)
Re: Акустика Icon UC (1625+25ST)
надо попробовать.а целиком смысла нет особого-Вч известные:yes3:
Re: Акустика Icon UC (1625+25ST)
По цене вопроса:
Скажем так, комплект акустики+доставка по Украине+доставка поездом с проводником в РФ обходится примерно в 14 тыс. рублей. Мидбасы доступны отдельно, твитеры идут в комплекте с кроссом, стоимость по-отдельности я не знаю, к сожалению.Теоретически можно организовать закупь небольшой партии и привоз её мне, а уж я потом раскидаю её по адресатам. Желающие-векам в личку.
Ещё вариант: ищите своих украинских коллег, возможно у кого-то будет выход на опт.
---------- Сообщение добавлено 30.03.2012 в 21:10 ----------
Цитата:
Сообщение от
serg150 надо попробовать.а целиком смысла нет особого-Вч известные:yes3:
А ты свои сканы за сколько брал? Те, которые известные. И не слишком-то ешё и симпатичные, украинские презентабельнее будут явно.
---------- Сообщение добавлено 30.03.2012 в 21:17 ----------
Цитата:
Сообщение от
Sergant D Вот, кстати, в дополнение к рассказу Павла, интересный видеообзор от одного из дистрибьюторов этой акустики, "Мастерской Автозвука", озвученный самой Ириной Белянской а.к.а. Маша Синичкина:
[/video]
P.S. lexamir опередил на пару минут...:blush2:
Не знаю кто делал замер параметров, но с ними там явно наврано в части измерения массы подвижки и определения силового фактора.Паспортные значения куда ближе мне кажутся к реальности, небольшая катушка, двуслойка и легчайший карбоновый диффузор весить под 20 грамм не могут никак.
Vas 9 литров....ха, даже совсем неразмятый динамик ощутимо мягок.