[QUOTE=Pterodon;1742448]Пациент: Обсидиан 18
Что тут от самдауна? Да всё! Магнитная система в точности повторяет SA-15 (размеры зазоров те же), за одним мелким исключением. Корзина точно такая же, как у SA-15, просто увеличена до 18 дюймов. Центрирующая шайба, узел подводящих проводов с клеммами, катушки – всё от SA-15. Даже фиксирующее кольцо с маркировкой Sandown Auodio осталось на месте. Диффузор в точности повторяет пятнашку, просто больше. Что тут от «абсолютно новой фирмы Обсидиан Аудио»: из того что видно снаружи – новый колпак, и «нетрадиционная» для SA форма подвеса. То, что внутри: форма керна сделана как… как бы помягче сказать… ответная часть к керну SA-15 из предидущего обзора… И прикрывается это чудо эдакой, могучей на вид, пластмассовой крышкой на внешней части каркаса катушки, которая почему-то просто рассыпалась на осколки при очень осторожной попытке аккуратно её снять.
Вот и предо мной тот же "обсидиан18"!!!Только в моем случае(как и во многих других из этой серии динов!) сгоревшая лакировка провода в нижней части катушки,в следствии чего межвитковое замыкание при мало-мальском увеличении подачи мощности свыше 200 ватей(замерено!)! Я не понимаю производителей,делающих дыру вместо зазора магнитной системы(фото это видно)?! На одной из фото
видно фторопластовую оправку деланную для "Скара 15"(зазоры одинаковые,как близнецы!!),изготовлена для уменьшения зазора и увеличения магнитного усилия в зазоре же,а как следствие увеличение чуйки(не плохо бы и проводок потоньше,медный(для тех,кто умеет считать!!!)). Далее точим из магнитомягкого железа(можно из меди,но ее придется клеить!) гильзочку и вставляем ее в зазор между оправкой и основной магнитной системой! Пробовал,работает! У меня другая проблемка: как снять этот дурацкий "мощный" колпак,при этом не повредив внешний вид дина?! У заказчика именно это условие(как новый!),а я понять не могу раздельный он от внутреннего или это монолит пластиковый? Кто разбирал подскажите,ПЛЗ!!!
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки