Цитата Сообщение от chu0037 Посмотреть сообщение
олдскульной серьёзной домашкой
Нет возможности оборудовать дома комнату для прослушивания, приходится заниматься этим в машине. Автомобиль в основном движется. А когда стоИт, выкручивать ручку громкости считаю нарушением прав других граждан. Всё нижесказанное относится именно к звуку в автомобиле в свете вышеозвученного.

Для удобства жизни я пришел к следующему выводу: все исправные усилители звучат одинаково. Если усилитель не выдает слышимых артефактов в звучании и не клиппирует раньше, чем надо, значит он пригоден к использованию, контроль - функция мощности.
Германий накладывает ряд ограничений, таких как термостабильность, частотные характеристики, что делает затруднительным его использование в автоусилителе, в первую очередь из-за требуемой высокой мощности и комплексной нагрузки.

Не имею ничего сказать против германиевых усилителей в домашке, еще меньше имею сказать за них. Убогие схемы на трех-пяти транзисторах, гуляющие по интернету имеют только религиозгное значение. Спроектировать германиевый усилитель для машины - для этого действительно надо быть Гуру. Гуру - это человек, который создал минимум три разных модели германиевых усилителей для авто и испытал их на практике в течение длительного времени. Иные гугу не больше гуру, чем я.