с заднего дивана сканы звучат еще лучшеСообщение от @CHE@
фокусное расстояние ...
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 73984 
с заднего дивана сканы звучат еще лучше
фокусное расстояние ...
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 64756 
Ну о вкусах понятное дело нет смысла спорить, как по мне у Сканов переизбыток аналитичности и некоторой отстраненности от звукового полотна. (VVV, кстати, на твоих Экселах этого не заметно, возможно из-за связки именно с ампером200 или фиг знает чего там еще у тебя в кроссах намотано :-)
А что до Милле - я и не называл их уровень выше или ниже сканов, просто налицо абсолютно другая звуковая школа, и мне эта школа(и необязательно именно этот динамик) ближе к душе. А вот то что благодяря минимальным габаритам в реальной инсталляции можно добиться некоторых преимуществ - это, думаю бесспорно!
Репутация: 12910 
Pavel-car & sta/s2z
Не удавалось сравнить 6600 и 7100 сканспики ,в двухполоске?
Репутация: 64756 Нет не сравнивал. Задачи такой просто не стояло. Система высокого уровня в автомобиле в 99% случаев предполагает три полосы, поэтому в основном приходится конструировать и слушать 3-х полоски.
Репутация: 217257 
Система высокого уровня в автомобиля в 99% предполагает хороший звук, а уж реализовать это с помощью двух или трех полос - дело каждого. У трешки перед двушкой обычно больше недостатков, чем достоинств.Нет не сравнивал. Задачи такой просто не стояло. Система высокого уровня в автомобиле в 99% случаев предполагает три полосы, поэтому в основном приходится конструировать и слушать 3-х полоски.
---------- Post added at 23:40 ---------- Previous post was at 23:40 ----------
6600 и 7100 не сравнивал, только 6600 и 7000
Репутация: 806088 
А какой главный? (можно и об остальных пару слов...)
---------- Post added at 01:35 ---------- Previous post was at 01:32 ----------
Как справится? Можно пару рекомендаций?
Репутация: 125951 
Сложность фазировки 6 излучателей между собой в трёшке - как минимум в 1,5 раза выше, чем в двушке.
А разделов полос при этом больше в 2 раза.
Итого трёшка как минимум в 6 раз сложнее двушки аналогичного уровня звучания
Репутация: 217257 Главный недостаток - излучатели. 3 разных излучателя, пусть даже одной линейки это три разные палки в колеса нормальной системе. К каждому излучателю требуется индивидуальных подход в инсталле, с учетом салона и переотражений, ачх, фчх, акустического оформления, характеристик фильтров, других возможностей по настройке и т.д. Второй недостаток, не менее большой, как уже было сказано - фазировка. Третий - усилители. В поканальной трешке нужно в полтора раза больше "очень хороших усилителей", чем в двушке. Ставить на каждую полосу разные усилители (каждый под свою задачу, как обычно делается) - грабли, которые не позволят в большинстве случаев победить второй недостаток.
Плюс еще мелочи, которые просто дополняют основные моменты.
По поводу завала, я справился инсталлом, хотя есть еще три-четыре варианта.
Репутация: 64756
То, что специализированный сч динамик отыграет сч лучше, чем мидбас - даже сомнению не подлежит!!!! То что сч-конусник может взять на себя весь голосой диапазон, и здесь не будет разделов частот - это как раз и есть наилучшая фазовая характеристика в самом чувствительном для слуха диапазоне, ничего согласовывать не надо, плюс руки развязаны по его расположению. Высокая (для вч) и низкая (для мидов) частоты разделов позволяют применять более специализированные и более качественные для своего диапазона дины.
Сложно все это настроить??? Разумеется! Но не думаю, что сложнее, чем добиться от двухполоски в машине сравнимого звучания. Про статистику соревнований - умолчу! Единственный приемлемый вариант с двухполоской - это расположение мидов в торпедо в близости от низкоиграющих вч. НО!!! Опять же никто не запрещает и в 3-х полоске миды расположить там же,так что преимущества сохраняются!
Репутация: 217257 И в итоге получаются три отличных, но абсолютно разных диапазона, что и доказывается статистикой соревнований, там как раз в оценках за каждый диапазон замуровано большинство баллов тоналки. Отсюда и мертвичина большинства соревновательных машин и их кривизна, ведь побеждает не та машина, которая лучше звучит, а та, которая набрала больше баллов. Исключения только подтверждают правило.
Я за этот сезон наслушался таких машин, три раза в сезоне мне доставались мастера анлим (в т.ч. и на финале), два раза мастера 7. Большинство из них безжизненные и кривые системы, набирающие баллы подгонкой под правила.
Ваши права
Социальные закладки