Сhallenger TAS-6

**Max-x-x** · 31.03.2011 15:51

В основном, как я понял проблема основная это лампочка - непропай контактов на плате. Думаю померить сопротивление на ее контактах со стороны печатной платы.

**MAGNITOLA** · 31.03.2011 15:51

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**FFZ** · 31.03.2011 17:06

Сообщение от mich1891

Друг приобрел для меня данные TAS-6 в Москве. Почитав эту тему нашел несколько постов где говорилось, что с кроссами могут быть проблемы. Как их можно проверить не подключая к системе?

прозвонить тестером лампы.

---------- Сообщение добавлено 31.03.2011 в 17:12 ----------

Сообщение от Max-x-x

В основном, как я понял проблема основная это лампочка - непропай контактов на плате.

не, проблемы встречались именно только с самими лампами

**azot168** · 31.03.2011 20:08

Сообщение от FFZ

проблемы встречались именно только с самими лампами

Да, именно, пропаивал именно саму лампочку

**ZibeR** · 01.04.2011 10:27

таки что лучше
мид тас 6 или мид тас-620 переделанный?
Как я понимаю, "пуля" у тас 6 стоит на месте, не будет ли в зазор между ней и диффузором со временем попадать пыль и грязь?

**FFZ** · 01.04.2011 10:56

Сообщение от ZibeR

таки что лучше
мид тас 6 или мид тас-620 переделанный?
Как я понимаю, "пуля" у тас 6 стоит на месте, не будет ли в зазор между ней и диффузором со временем попадать пыль и грязь?

таки всё имеет, как положительные стороны, иак и отрицательные.
Пуля коррктирует/подправляет фазу на средних в результате шире диаграмма направленности и равномерность по Сч, но открыт магнитный зазор, что есть отрицателно по вопросу возможности попадания в магнитный зазор грязи.
модифицированный ТАС620 с колпачком защищён от попадания грязи, но диаграмма направленности поуже, зато увеличенная площадь подвижной системы на диаметр 2" однозначно прибавляет ....... думем

**mebius3912** · 01.04.2011 11:06

выходит что на 620 надо пулю приклеивать, а не колпачок?

**FFZ** · 01.04.2011 13:03

Сообщение от mebius3912

выходит что на 620 надо пулю приклеивать, а не колпачок?

забавный вывод

.
ну во первых попробуй представить в размерах этот колпачок при условии, что диаметр катушки 1,5".
во вторых ихе

их таких расписных

брать, ну или попробуй их изготовить в домашних условиях.
в третьих, НО собственно это по сути во первых - пуля и колпачок в виде пули это абсолютно РАЗНОЕ!!! Пуля это неподвижное тело, а колпачок в виде пули подвижное синхронное от этого и результат от такого колпачка совершенно иной. Короче колпачок в виде пули это попсятина для тех кто не понимает этой разницы.

**ZibeR** · 02.04.2011 09:07

FFZ, а не сравнивали переделанный и не переделанный тас?

**FFZ** · 02.04.2011 09:21

Сообщение от ZibeR

FFZ, а не сравнивали переделанный и не переделанный тас?

Сравнивал. Чудес не произошло

. Всё, что было предопределенно объективными моментами, всё так в результате и получается.

**Max-x-x** · 02.04.2011 09:25

При этом в машине все будет зависеть от конкретной установки. Если ТАС-6 не доворачивают - лень и не особо потери, то ТАС-620 придется довернуть. Все решается конкретной установкой и знаниями по достоинствам и недостатков конкретных моделей.
Вот сам сейчас переделываю, правда колпачек будет поболее, чем у дяди Федора. Если получится и АЧХ снимется на стенде и прослушается. Если все получится сделать за неделю, ибо работа. Правда опять это будет информационно, т.к. в помещении.