Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 1333

Сhallenger TAS-6

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1515
    Регистрация
    28.10.2010
    Город/село
    Spb
    Сообщений
    36
    Спасибо (Раздал)
    10
    Спасибо (Получил)
    12

    Re: Сhallenger TAS-6

    Цитата Сообщение от QuadratHS Посмотреть сообщение
    Т.е. опечатки нет, и EOS действительно рекомендует поменять катушку на 0.6 mH ?
    В случае замены штатных твитеров на АЛ267- да.
    Переделка базового кроссовера от компонентных систем ES/100/130/165 Opera, Tasios (TAS6) согласованный по тембральному и тональному балансу с твитерами AL267, Studio 283C.



    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: Opera-II-X-over_big.jpg
Просмотров: 0
Размер:	72.8 Кб
ID:	268202  

  2. #2
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 15 Аватар для QuadratHS
    Регистрация
    25.06.2010
    Город/село
    Москва, Россия, ВАО
    Сообщений
    16
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    1

    Re: Сhallenger TAS-6

    Цитата Сообщение от Smoll Посмотреть сообщение
    В случае замены штатных твитеров на АЛ267- да.
    Переделка базового кроссовера от компонентных систем ES/100/130/165 Opera, Tasios (TAS6) согласованный по тембральному и тональному балансу с твитерами AL267, Studio 283C.
    На эту ссылку то и ориентировался, но по ней замене вроде как подлежат только сопротивления в делителе аттенюатора (зачеркнуты номиналы и подписаны новые), был уверен что катушка замене не подлежит, а по вашей схеме штатная катушка 0,26 mH, вот и запутался.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa