Слушаем пищи стоимостью до 10000 рублей....

Даа, рад что уже наконец тест пройден, но конечно огорчен такими результатами - сгоревший пищь для меня ситуация, с которой встречаюсь впервые, тк искренне считал ранее, что 100 номинальных ватт даже с приличным уровнем искажений DD переваривают нормально(как это есть у нас в системе...). С другой стороны, приятно видеть результаты - даже в домашке AT28 показали себя достойно.

Личное ИМХО - среди прочих плюсов использования DD АТ28 в автомобиле всегда выделял почти полное отсутствие привязки, отличную детальность, ровный нейтральный звук(не празднично и не уныло, а действительно ценное "среднее"), мягкую и ненавязчивую подачу... Отслушав Итон 280v примерно с месяц, для себя тогда сделал вывод такой, что по совокупности достоинств и недостатков DD как минимум не хуже, и опираясь на это свое мнение, так и позиционировал их на рынке, а при рознице американцев в 144$ за штуку, мне удалось добиться цены еще и ниже(германия все же ближе к нам, чем к ним) - и я искренне считал и считаю все эти достоинства и особенности неоспоримыми аргументами в пользу DD...

Тест - немного смутило то, что тестирование свелось только к "домашке"... Такие особенности, как детальность, диапазон и характер подачи были видны и тут, однако, прослушивание с симметричного расстояния 2-3метра и с несимметричной позиции водителя на удалении 30-60см от пища - совсем не одно и то же. В первом случае резкие пищи кажутся "праздничными"(как в случае с FJL, ведь в автомобиле они показывают себя совсем не удивляюще), а мягкие - "унылымы"... Параметры "привязка", "подача" и частично "сцена" прилично теряют свой исходный смысл(автомобильной пищалки). Результатами этого теста не удивлен потому, что сам отслушивал АТ28 в составе своей домашки, и результаты были примерно такие же - красиво, детально и естественно, но не удивительно в сравнении с аналогами по стоимости. В то же время, поместив AT28 в машину, общая картина всегда приобретала совсем другое наполнение - действительно приятное звучание и целая куча мелочей...все это отмечаешь не сразу...но однажды ловишь себя на мысли, что слышишь вроде старую запись, которую раньше и не выделял, а теперь не можешь нажать на паузу потому что хочется дослушать все эти новые звуки, призвуки и послезвучия...по сути, новый характер казалось бы изученной записи - детали, сцена, подача, глубина звучания, натуральность и естественность..... К сожалению, в домашке это проявляется совсем не так ярко и не столь заметно В последствии, от записи к записи, впечатление становится мнением, и все эти впечатления от автомобильного звучания подтвердит любой, кто хотя бы пару-тройку недель пользовал AT28.

Результаты теста - радует то, что даже в этом тесте пищи показали достойный результат, AT28 играет как минимум на свою стоимость. А еще больше радует та адекватность, с которой участники подошли к тестированию, за что каждому из них особая благодарность! Не понятно только к чему было откровенно насиловать всех их техническим синусом безо всяких измерений соответствующим оборудованием (вольтметр, амперметр, осциллограф, АЧХ-метр и тп... секундомер наконец...), ведь даже после того, как завонял первый образец уже должно быть понятно, что ущерб будет, не с DD, так с чем то другим... Ну и хотелось бы поглядеть на ваши протоколы более детально, в любом случае, нам есть над чем работать, хотя я и не думаю, что на данный момент вообще возможно сделать что то лучше за те же деньги.

ПС. Если в очередной раз кто то сочтет пост пиаром - извиняйте, имею право на личное мнение, коим этот пост и является. Еще раз благодарю Kondrat.M и всех участников тестирования!

В целом, я считаю что огромным достижением стал вообще сам факт такой прослушки. Опыта проведения подобных мероприятий откровенно говоря вообще не было, поэтому придумывалось все с чистого листа и налету.
Наверное надо было бы заранее подготовить диск только с теми треками, которые будем отслушивать, наверное нужно было бы согласовать изначально критерии оценок, решить как именно будет оцениваться каждый аспект, подготовить протоколы, возможно сделать(или передрать) описания и т.д. и т.п.
Но при всех минусах, радует как минимум сам факт, что хоть как то мы шевелимся.
Чертовски радостно видеть, что в нашем Волгоградском болоте хотя бы что нибудь происходит.

Огромное спасибо K&K за стенд, боксы, и место проведения. За гостеприимство и вообще.
Кондрату за то что ввязался в авантюру

Да и вообще всем присутствовавшим, за то, что нашли время и приехали. На самом деле - рад был видеть всех!!!!

Надеюсь не в последний раз встречаемся

Сообщение от ShadowDD

немного смутило то, что тестирование свелось только к "домашке"... Такие особенности, как детальность, диапазон и характер подачи были видны и тут, однако, прослушивание с симметричного расстояния 2-3метра и с несимметричной позиции водителя на удалении 30-60см от пища - совсем не одно и то же. В первом случае резкие пищи кажутся "праздничными"(как в случае с FJL, ведь в автомобиле они показывают себя совсем не удивляюще), а мягкие - "унылымы"... Параметры "привязка", "подача" и частично "сцена" прилично теряют свой исходный смысл(автомобильной пищалки).

В Авто реализовать такую прослушку на данном этапе вообще нереал, надо как то прикрутить такие разные по размерам дины, а еще все по разному ориентировать, а дальше порезать и т.д. и т.п. Поэтому пока решили сделать так.
А в остальном я поддержу sds, с треками, с критериями и другим надо было определиться заранее.

Сообщение от alkond75

В Авто реализовать такую прослушку на данном этапе вообще нереал, надо как то прикрутить такие разные по размерам дины, а еще все по разному ориентировать, а дальше порезать и т.д. и т.п. Поэтому пока решили сделать так.
А в остальном я поддержу sds, с треками, с критериями и другим надо было определиться заранее.

На мой взгляд отлично вышло и так! В адекватности были сомнения, но они исчезли после оглашения результатов - мои домашние опыты очень близки с вашими выводами. Ну а в машине, опять же сужу по собственному опыту судейства SQ, все равно за 15-20 минут ни чего протестировать невозможно, технические составляющие конечно будут определены, а эмоциональная нагрузка - вряд ли, тк на это надо не один день и не одну неделю... Определение параметров качества звучания за 15 минут слишком уж субъективно, тк те, кто победят в 15-и минутном тесте, на повседневе легко могут оказаться в урне...