Добрый день! подскажите пожалуйста , почему я не могу перевести ГУ с поканалки обратно в стандарт? переключатель передвигаю, сброс аудио делал. заранее СПС
Вид для печати
Добрый день! подскажите пожалуйста , почему я не могу перевести ГУ с поканалки обратно в стандарт? переключатель передвигаю, сброс аудио делал. заранее СПС
Вот тебе инструкция, если лень поиском гуглить http://magnitola.ru/manuals/pioneer-...prs-manual.pdf
Маленькую кнопку, в левом нижнем углу, на тушке нажми, чем нибудь тонким: типо кончиком карандаша...
Пишу с телефона поэтому возможно отсутствие знаков препинания и очепятки.
была бы инструкция было бы счастье
А у кого нибудь ГУ тянет ток?
У меня за 10 дней посадил аккумулятор. Стали мерить у электрика, оказывается тянет ток. Если снять панельку, то все нормально, утечки нет. Если откинуть панельку то все равно тянет!
Кто как решает эту проблему? Подключен напрямую. Вешать на замок не буду, лучше кнопку сделаю, но не хотелось бы!
Может как нибудь через диод сделать? Если что система в подписи
У меня на время отпуска авто стояло 25 дней , с панелькой,.... Завел без проблем ..Цитата:
Сообщение от masik090
Ну подключено через АСС..
Бгггг, аккум высажен, подключен на прямую, но по правильному делать не буду )))Цитата:
Сообщение от masik090
В чем проблема, делай кнопку и кинь запасной аккум в багажник. Сделать правильно религия не позволяет?Цитата:
Сообщение от masik090
У меня жрёт около 0.4А, подключил через реле с управлением от сигналки, очень удобно-закрыл все выключилось, открыл продолжает играть...
Отправлено с моего 6045Y через Tapatalk
)))В чём смысл таких манипуляций??Цитата:
Сообщение от masik090
У мну тоже раньше жрал. Подключил через замок - всё гуд:yes3:
Лучше АСС использовать по назначению(от замка зажигания),все тумблеры это повторяют,но человеческий фактор не исключение того,что можно и забыть на морозе об этом,а утром можно и не завести двигатель.,есличоЦитата:
Сообщение от masik090