Pioneer DEH-80PRS . Обсуждение и эксплуатация

**Андрюх@** · 14.08.2012 15:17

Сообщение от ZoMBYaKa

Мне удобно отстраивать этот момент по пятому треку на диске ИАСКИ. Там отчётливые щелчки сразу во всех каналах. Я его ставил на повтор и крутил-настраивал.

Можно поподробней где взять ИАСКИ и.как расшифровывается?

---------- Сообщение добавлено 14.08.2012 в 14:20 ----------

Сообщение от La7

Придется самому колхозить, не понятно зачем упразднили его.

Евро стандарт как ни как а тройники есть такие в продаже правда хрен найдёшь.

**MAGNITOLA** · 14.08.2012 15:17

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**ZoMBYaKa** · 14.08.2012 15:25

Андрюх@,

ИАСКА и диски

Э то иаска
Это её диск Рутрекер сегодня не в ударе, но скоро всё должно быть хорошо.
А это описание диска, инструкция таксказать по применению.

**k.oleg** · 14.08.2012 23:16

Сообщение от La7

Я может не правильно выразился, или чего-то не догоняю. Питание для работы нужно подавать и на красный и на желтый одновременно? Или можно только на один из них? На 88 и 6000 пионере был сразу сделан "отросток" для объединения питания, а на 80 такого нет. Придется самому колхозить, не понятно зачем упразднили его.

желтый это +12 питание, подается всегда.
красный это управляющий сигнал (+), подключаешь на зажигание или еще куда, можно тупо с желтым соеденить но тогда магнитола будет больше кушать в простое.

собтвенно все в мануале есть

**Хоттабыч** · 15.08.2012 21:01

ZoMBYaKa, Лучше под спойлер спрятать с описанием спрятаного

**La7** · 16.08.2012 22:21

В общем спасибо всем за советы. Может кому-то пригодится. Сегодня измерил токи по проводам питания. Как уже сказали красный - чисто сигнальный (типа ремоута на усилках). По желтому идет основное питание. При вставленной панели (равно, как и при нажатой кнопке под панелью, даже если не вставлять панель), ток составляет 160 мА, примерно. При включенном демо-режиме 320 мА. При включении мафона - 700 мА (БлюТус и внутренний усилок выключены). При снятии панели, как и при разрыве красного провода потребляемый ток падал до 0, с учетом погрешности приборы и разрядности отображения тока, можно сделать вывод, что он не превышал 50 мА, скорее всего завтра измерю точнее уже конкретные мА.
Так что если объединять красный и желтые провода, панель с магнитолы, при долгом стоянии авто, надо снимать.
У меня с 88 пионером так было: после 3-х дней простоя авто не завелось (были еще другие факторы подсадившие аккум, но мафон его добил, т.к. съел за эти 3 дня 15 А*ч почти, что составляет 25% от емкости.).

**ТимУфа** · 17.08.2012 08:16

Ну так 80й по звуку?

**rizen** · 17.08.2012 09:14

Сообщение от ТимУфа

Ну так 80й по звуку?

присоеденюсь к вопросу, а точнее 88-ой и 80-ый лоб в лоб кто-нибудь сравнивал ? Начинка дело десятое,,, пока,что судя по отзывам ,вырисовывается такая картина ; СЧ лучше у 80-го , а бас у 88-го , я правильно понял?