Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
вот сдесь я несогласен!!!!
я только вчера купил этот пионер, до этого был альп 9871, оба с нуля
альп простоял у меня всего 3 месяца, и я его продал, за невозможностью больше переносить его звук!!!!
верха задранны, бас как таковой отсутствует!!!
я уж не говорю о скудности оснащения, в альпе даже часов нету!!!
а в пионере и пульт д/у, есть часы, фильтра и эквалайзер более развитые, и все это по цене на 1000руб дешевле!!!
да ### этот альп нужен!
saniaoav,
бесполезное это.
все хорошо лишь бы не ломалось?
нет, это не бесполезное! что плохого если получаешь большее за меньшую цену???
я тоже думал покупая альп9871, да это крутая магнитолла, в ней нихрена нету, зато типа должен быть качественный звук!!! но я ошибался!!! а в этом пионе еще и цвет кнопочек меняется, мелочь, а приятно)) ...и главное не в ущерб звуку
посмотрим...как этот пионер себя проявит, диск он действительно жестко засасывает..будто там и бархаток нету
ничо не беда.несешь в сервисный центр,там тебе его чистят за 20 минут при тебе,ставишь обратно в машину и дальше им собираешь пыль из салона.как обьяснял мне продавец,ето их болезнь.пылюка попадает не с фронта а с дырок в корпусе.
я все никак не доеду купить и найти норм автомобильный пылосос,вот беда.
снимал я вчера свой пионеер 5900, и вспомнил о возможных проблемах с загрузкой/выгрузкой дисков...
сверху на корпусе там (прямо над тем местом, где бархатки должны быть), имееются отверстия для охлаждения, 2 ряда..
по сравнению с общим количеством этих дырок на корпусе, их площадь составляет совсем малую часть...
я вот и подумал... а может их стоит заклеить металлическим скотчем.... и пыль тогда не будет попадать прямо на механизм загрузки-выгрузки...
теплооотдача думаю не должна пострадать...
а что вы думаете о моей идее??
ИМХО ничего заклеивать не надо. Раз предусмотрено охлаждение через переднюю панель. значит так надо, потому что остальные дырочки в корпусе в кожухе, которыц не видно. а спереди обдув. Вообщем не советую вмешиваться в "изменение конструкции"
перегреется - н едай бог 0 потом будете жалеть...
Социальные закладки