-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
Вы всё напутали)))))))) LV должен быть 0, а SLP - 24. А у Вас наоборот. А LV - это и есть громкость каналов и Вы её загрубили в самый низ)))
Дополню, что для настройки уровня щелкаем левым круглым джойстиком вверх - вниз, для выбора среза нажимаем кнопку Slope
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
Вы всё напутали)))))))) LV должен быть 0, а SLP - 24. А у Вас наоборот. А LV - это и есть громкость каналов и Вы её загрубили в самый низ)))
))) SLP у меня до -12 опускается и все ) а что такое спл ?
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
Это крутизна среза. НА сабовом канле точно должно опускаться до 24
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
Это крутизна среза. НА сабовом канле точно должно опускаться до 24
на сабовом на этой модели до _36, но у автора нет саба, на фронте и тыле -24.
автор, нажимай кнопку слоуп а не джойстик...!!!!
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
В общем оч интересный аппарат....звучит ощутимо лучше 88 пионера, это услышали трое из троих тестеров (моих товарищей)
наверное за счет браунов и более хороших конденсаторов (во всем аппарате)...
Для тех кто хочет два дин, кому нравится винтаж....самое то...
флеш ролики - тож классные)
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
А как сравнивали? 88й в Вашу систему втыкали?
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
[/COLOR] Цитата:
Сообщение от
fox proteus
А как сравнивали? 88й в Вашу систему втыкали?
тестеру предоставляется прослушать 3 композиции по 40 секунд три раза, в наушниках сенхаизер 600 аш дэ и на домашней системе (в стерео режиме) рессивер ямаха 1021. затем он (тестер) выставляет баллы. В тесте эксперементатор произвольно включает либо усб через ямаху либо 88 либо 099 пион. в роли экспериментатора выступает тестер свободной смены
может тест и колхозный и референса как такогого нет, но мы парни деревенские - оч суровые)
п.с. и да, в тесте участвовал я и два моих друга (друзья как таковые любютелями авто звука не являются).
п.с.с. тест проводился в дом условиях, в стерео режиме (два канала фронт) меж блок дакс 100 - по 20 см.
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
Я вообще тыкал пальцем в небо. Натыкал так, что звучание приятное лично для меня, глудина сцены нормуль.
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
Обсуждаем вопрос как вывести оптику из данного ГУ !
Найти бы схему, или может сравнить сравнить устройство с 88 пионером...
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
А смысл схему искать? Вскрываем, смотрим на плату, ищем основные микросхемы (многоножки)))) и смотрим, как они соединены. Открываем даташит на каждую и читаем, что она получает на вход и что она выдаёт на выход.
Варианты будут такие:
1) Снять i2s с выходов микросхемы DSP и преобраховать в spdif, например с выходов Mid (это будет самая-самая многоножка). Тогда в этой оптике будет всё: и радио и диски и AUX/ Насчёт регулировки громкости - не уверен. НО! Даже при выключенных задержках, филтрах и жквалайзере сигнал будет слегка обработан. Во-первых, вероятнее всего, он будет ресемпллирован в какие-нидуь 48кГц, во-вторых может быть преобразован в сигнал с большей глубиной бискретизации (например не 16 бит, а 20 бит), в-третьих у него может быть занижен уровень (будет придушен на несколько дБ в цифре).
2) Снять цифру непосредственно с CD-транспорта, читай со входа в DSP. Но тогда придётся мутить АЦП для аналоговых источников звуков и думать что-то насчёт регулировки громкости в цифре. Так делает Илья Garmin на более простых Пионеровских аппаратах.
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
Снять i2s с выходов микросхемы DSP и преобраховать в spdif
Для обычных делитантов - чем это сделать? (Чтоб в случае чего это устройство понимало) Цитата:
Сообщение от
fox proteus
ресемпллирован в какие-нидуь 48кГц, во-вторых может быть преобразован в сигнал с большей глубиной бискретизации (например не 16 бит, а 20 бит), в-третьих у него может быть занижен уровень (будет придушен на несколько дБ в цифре).
или второй вариант лучше?
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
Первый вариант проще, второй - лучше. В тырнете есть готовые платы i2s -> spdif конвертеров. Для получения оптики нужно будет ещё totx на выход прикрутить (оптический глаз:))
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
Первый вариант проще, второй - лучше. В тырнете есть готовые платы i2s -> spdif конвертеров. Для получения оптики нужно будет ещё totx на выход прикрутить (оптический глаз:))
Вот такой? http://ru.aliexpress.com/item/Mcu-mcu-cs8416-digital-spdif-i2-s-module-refires-cd-free-shipping/1627342929.html
Если выводить цифру с си ди транспорта - там тоже у пионера i2s ? Конвертор на какой микросхеме будет соответствовать качеству 800 проца от альпу или бит вану?
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
Цитата:
Сообщение от
Nikol@y
Насчёт того, что у пионера на выходе транспорта - не знаю. У дешевых пионеров вроде бы i2s. Ещё раз говорю: вскройте, перепишите наименования основных микросхем и почитайте на них даташиты, будет понятно где какие форматы ходят. У Альпайна 9812, например, с CD-транспорта ваще spdif идёт:)
Насчёт чипов-конвертеров не скажу. Но не думаю, что они будут вносить действительно большое влияние на сигнал. Больше вопросов будет с тем, как будет организовано тактование (мастер клок) НВообще, думаю, стоит обратиться за советом к Илье (Garmin на этом форуме, SOVA на других:))
---------- Сообщение добавлено 19.09.2014 в 10:35 ----------
Цитата:
Сообщение от
Nikol@y
Кстати, это неправильный вариант. Он наоборот, из spdif в i2s преобразует. Такое можно ставить вместо АЦП для реализации дополнительного цифрового входа:)
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
Насчёт того, что у пионера на выходе транспорта - не знаю. У дешевых пионеров вроде бы i2s. Ещё раз говорю: вскройте, перепишите наименования основных микросхем и почитайте на них даташиты, будет понятно где какие форматы ходят. У Альпайна 9812, например, с CD-транспорта ваще spdif идёт:)
Насчёт чипов-конвертеров не скажу. Но не думаю, что они будут вносить действительно большое влияние на сигнал. Больше вопросов будет с тем, как будет организовано тактование (мастер клок) НВообще, думаю, стоит обратиться за советом к Илье (Garmin на этом форуме, SOVA на других:))
---------- Сообщение добавлено 19.09.2014 в 10:35 ----------
Кстати, это неправильный вариант. Он наоборот, из spdif в i2s преобразует. Такое можно ставить вместо АЦП для реализации дополнительного цифрового входа:)
для начала разберу и все по фотаю :-)
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
нифига конечно непонятно, но очень интересно что с ним можно сделать
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
Цитата:
Сообщение от
Сергей pioneer
нифига конечно непонятно, но очень интересно что с ним можно сделать
я в своей ветки инстала выложил фотки и написал умному человеку' чтоб помог с цифрой.... мне этот аппарат ноавится тем, что оч хорошо вписывается в дизайн авто, по мне это лучший аппарат по дизайну и графике :-) ни много не мало....
В общем даташитов на пионеровкие микросхемы нет в этом трабл...
-
Вложений: 1
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
Здравствуйте, не могу выставить задержки, при попытке просто выскакивает такая табличка.
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
Цитата:
Сообщение от
porshik
Здравствуйте, не могу выставить задержки, при попытке просто выскакивает такая табличка.
во вкладке поси - выберете место прослушивания' затем во вкладкеа атт выставляйте задержки...
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
пробовал, не помогает. еще не могу в кроссовере перейти на тыл, отоброжается только фронт, как перейти на тыл?
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
Цитата:
Сообщение от
porshik
пробовал, не помогает. еще не могу в кроссовере перейти на тыл, отоброжается только фронт, как перейти на тыл?
быть того не. может...на фото ясно видно что не выбрана позиция прослушивания.....фл, фр...аппарат в режиме нв - чтоб был вронт тыл это в стд надо переходить ( маленький тумблер на корпусе)
зайдите в аудио-поси и сфотайте....
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
Кроме выбора позиции прослушивания ещё нужно способ выставления задержек выбрать - авто/заводские/кастом (нужно последнее)
-
Вложений: 3
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
с задержками разобрался) спасибо, просто я выбирал позиции либо вронт либо тыл либо все 4. а при таком симметричном расположении какие могут быть задержки? ну это логично. есть еще вопросы: чем отличаются задержки INTL от CUstom? что за кнопки T.SGNL и JUST? и как можно сделать чтобы дисплей не инвертировал цвета? то есть что бы все время был черный фон, иначе ночью слепит
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
Цитата:
Сообщение от
porshik
как можно сделать чтобы дисплей не инвертировал цвета?
справа держишь маленькую кнопочку, мафон или выключается или переходит в режим настроек, кнопка 1 не помню про что, кнопка 2 режим настройки автозадержек с помощью микрофона, есть еще кнопки 5 и 6, какая то отвечает за вкл. и выкл. функции изменения подсветки.
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
Цитата:
Сообщение от
Сергей pioneer
справа держишь маленькую кнопочку, мафон или выключается или переходит в режим настроек, кнопка 1 не помню про что, кнопка 2 режим настройки автозадержек с помощью микрофона, есть еще кнопки 5 и 6, какая то отвечает за вкл. и выкл. функции изменения подсветки.
вроде 6 за это отвечает...
Цитата:
Сообщение от
porshik
есть еще вопросы: чем отличаются задержки INTL от CUstom?
INTL (Интелектуальные задержки) - для середнестатистического салона, кастом - это ручная (задержка)..
---------- Сообщение добавлено 06.10.2014 в 15:51 ----------
Цитата:
Сообщение от
Nikol@y
вроде 6 за это отвечает...
ан нет....6 это демо режим (включить-выключить)
1 это настройки - там 5 вкладок (в том числе и инвертирование цвета дисплея)
2 авто настройка через микрофон...
---------- Сообщение добавлено 06.10.2014 в 19:44 ----------
Цитата:
Сообщение от
Сергей pioneer
справа держишь маленькую кнопочку, мафон или выключается или переходит в режим настроек, кнопка 1 не помню про что, кнопка 2 режим настройки автозадержек с помощью микрофона, есть еще кнопки 5 и 6, какая то отвечает за вкл. и выкл. функции изменения подсветки.
Сергей а ты на этом гу настроечным микрофоном давно пользовался? Что то на первом таком гу микрофон работал, а сейчас не могу задействовать...гу ругается что невозможно...на ипонском...
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
Цитата:
Сообщение от
Nikol@y
Сергей а ты на этом гу настроечным микрофоном давно пользовался?
да недавно, жмешь цифру 2, монитор отъезжает, втыкаешь микрофон и нажимаешь копку старт. На дроме в форумах есть рубрика в разделе "музыка", там сидят спецы по загрузкам, разблокировкам яповских магнитол, сфотай ругань, может переведут
---------- Сообщение добавлено 06.10.2014 в 19:22 ----------
все таки купил одр 7-й ?
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
Цитата:
Сообщение от
Сергей pioneer
да недавно, жмешь цифру 2, монитор отъезжает, втыкаешь микрофон и нажимаешь копку старт. На дроме в форумах есть рубрика в разделе "музыка", там сидят спецы по загрузкам, разблокировкам яповских магнитол, сфотай ругань, может переведут
---------- Сообщение добавлено 06.10.2014 в 19:22 ----------
все таки купил одр 7-й ?
Не одр некупил ( были финансовые затруднения - авто ремонтировал, даже альповский моноблок м12 пришлось продать ((( жалею ппц...
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
да уж.... у меня выбор другого плана, сейчас собираю на новое авто, или сейчас в инстал вложить 20к и покупку передвинуть на пару месяцев, или опять отложить все ништяки в долгий ящик и инсталировать уже в новое....
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
Цитата:
Сообщение от
Сергей pioneer
да уж.... у меня выбор другого плана, сейчас собираю на новое авто, или сейчас в инстал вложить 20к и покупку передвинуть на пару месяцев, или опять отложить все ништяки в долгий ящик и инсталировать уже в новое....
наверное лучше второе - можно и без музыки поездить, чем с музыкой по ходить )))
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
А как сравнивали? 88й в Вашу систему втыкали?
Влезу в топик =).У меня эта каррозия стоит,как раз после 88rz2.Месяца три назад покупал здесь,в барахолке.А звук да,поприличней чем у Пионера 88,вся АС чище запела,особенно вч,как будто пелену убрали.Правда сейчас без вч,они в пути
Nikol@y, не захотел мне свои продать :wink3:,пришлось из столицы заказывать.Приедут,задержки выставлю.
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
Цитата:
Сообщение от
андрейsib
Влезу в топик =).У меня эта каррозия стоит,как раз после 88rz2.Месяца три назад покупал здесь,в барахолке.А звук да,поприличней чем у Пионера 88,вся АС чище запела,особенно вч,как будто пелену убрали.Правда сейчас без вч,они в пути
Nikol@y, не захотел мне свои продать :wink3:,пришлось из столицы заказывать.Приедут,задержки выставлю.
Андрей - сорри! =) Просто достала ситуация с этими пищами - 40 человек было в очереди и ни кто не взял (4 раза туда - сюда запаковывал)
Что по теме - аппарат классный - если его твикнуть в части питания то будет еще лучше, можно и оптику сделать - но дешевле купить старый ОДР - что я и сделал )
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
Nikol@y, Да все нормально,будут у меня не Мильки,а е с иксы).
У тебя с чейнджером 099 работал?А цыфровой выход чтобы внешний проц прикрутить?
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
Цитата:
Сообщение от
андрейsib
Nikol@y, Да все нормально,будут у меня не Мильки,а е с иксы).
У тебя с чейнджером 099 работал?А цыфровой выход чтобы внешний проц прикрутить?
не у меня был сд уб и играла флешка....рекомендую кодить вавки в аас 512, отличить от сд можно только на очень знакомых композициях на вч.... да выход толькод на проц - но это извращение :-)
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
Цитата:
Сообщение от
Nikol@y
у меня был сд уб и играла флешка.
А я перед тем как этот майфун купить,по форумам порыскал,писали что он флехи вообще не поддерживает...
Надо будет купить,попробовать,а то в машине больше сотни сд :laugh3:.Кстати у меня когда 88 был,я покупал к нему yatour-шляпа редкостная.
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
Цитата:
Сообщение от
андрейsib
А я перед тем как этот майфун купить,по форумам порыскал,писали что он флехи вообще не поддерживает...
Надо будет купить,попробовать,а то в машине больше сотни сд :laugh3:.Кстати у меня когда 88 был,я покупал к нему yatour-шляпа редкостная.
Да играет флешка без проблем...только надо ай пи бас провод - чем короче тем лучше для звука...
Тегов песен нет,навигация никакая - перелистывание попорядку...но играет нормально )
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
у меня он с чейнджером работал, провод метров 5-6 был, довольно хорошо играл, но бандура большая, продал. Сейчас юб 100 и для айпода приблуду еще взял, флехи читает норм, а вот айпод все никак не могу преобрести, мне интересно велика ли будет разница с вав айподом или аас 512 через флеху? Кстати 099 ятур не видит, ибо корозерия
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
Цитата:
Сообщение от
Сергей pioneer
у меня он с чейнджером работал, провод метров 5-6 был, довольно хорошо играл, но бандура большая, продал. Сейчас юб 100 и для айпода приблуду еще взял, флехи читает норм, а вот айпод все никак не могу преобрести, мне интересно велика ли будет разница с вав айподом или аас 512 через флеху? Кстати 099 ятур не видит, ибо корозерия
Думаю что на Ваших компонентах при слепом тесте асс 512 от вав неопределить...т.к. ода идут из аналогичных коробок аналоговым образом, что предполагает двойное преобразование (туда - сюда).
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
тогда еще вопрос задам: кручу мп3, на экране выскакивает то 256 мб, то 148, но пару песен было надписью VBR вместо цифр, и качество звука на порядок выше, что это за буковки?
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
Цитата:
Сообщение от
Сергей pioneer
тогда еще вопрос задам: кручу мп3, на экране выскакивает то 256 мб, то 148, но пару песен было надписью VBR вместо цифр, и качество звука на порядок выше, что это за буковки?
VBR - это плавающий битрейд, когда звука мало битрейд низкий, когда звука много битрейд высокий...типа компромис между весом файла и качеством...
-
Re: Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)
ух ты, первый раз такое слышу !