Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)

Сообщение от Nikol@y

есть вопросы - задавайте

ок, спасибо! только ГУ сейчас подключено напрямую к штатке без усей, т.к. бюджет собирается на новое авто и смысла нет заниматься инсталом, а потом все разбирать. Переключатель стоит сейчас в положении STD, ну и вопрос: возможно ли в данном варианте ее хоть более менее настроить?, если возьмешься консультировать то буду рад и выложу картинки, а ты уже сориентируешь в какую сторону эти графики двигать.

Сообщение от Сергей pioneer

ок, спасибо! только ГУ сейчас подключено напрямую к штатке без усей, т.к. бюджет собирается на новое авто и смысла нет заниматься инсталом, а потом все разбирать. Переключатель стоит сейчас в положении STD, ну и вопрос: возможно ли в данном варианте ее хоть более менее настроить?, если возьмешься консультировать то буду рад и выложу картинки, а ты уже сориентируешь в какую сторону эти графики двигать.

В этом режиме можно подрезать снизу фронт+тыл - если того требуется, выбрать позицию слушателя (задержку сигнала), настроить эквалайзер ну и улучшайзеры всякие....Откровенно говоря в этим режимом сильно не интерисовался - такое устройство - поканалка сама просится)

Сообщение от Nikol@y

поканалка сама просится)

ну это понятно, а на данном этапе ГУ должно быть в NW или STD режиме? Задержки на нем вроде в автоматическом режиме микрофоном можно выставить

Поканалка это NW (когда выбрана эта позиция, в меню аудио первая вкладка NW - в которой как раз можно настроить срезы всех каналов, их уровень и фазу)
Автоматическая настройка микрофоном - у меня получилась какая то хрень, вернее не получилось вообще.

Я делал так - зашел в меню выбора позиции слушателя, поставил передний ряд правое место, затем в меню АТ поставил задержки инитуал - записал на бумажку их - воткнул диск аудиодоктор 2 и подстроил задержки вручную (на треках фаза - противофаза, барабаны вряд)...