пробовал все что советовали, пока ничего не изменилось:banghead:
Вид для печати
пробовал все что советовали, пока ничего не изменилось:banghead:
От свиста помогает фильтр питания.
У меня был PIONEER DEH-P5950, все играло через усилители. Один раз оборвался провод питания усилителя, ну вроде не должно быть ничего страшного. Вскоре, подключил и ...
Включаю магнитолу и через динамики слышу отчетливо обороты двигателя.
Что я хотел сказать, если у тебя тоже задействованы выходы предусилителя, то будь осторожен при подклячении питания к усилителю обязательно отключай межблочный провод, У ПИОНЕЕРОВ ОЧЕНЬ ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЕ ВЫХОДЫ ПРЕДУСИЛИТЕЛЯ, это подгорели выходы, ремонт стоит 50грн.
Удачи!
проверь еще межблочники при плохом контакте ,либо экран косается корпуса или когда отпаиваются тюльпаны в усе так же бует
У меня стоял DEH P-5850, продал купил P-88, при подключении наученный горьким опытом я сначала подключил питание головы а потом засунул межблочники. сушественой разницы я не почувствовал.Цитата:
Сообщение от BassWork
Проверь генератор, может обмотка быть повреждена. Попробуй к магнитоле и усилителям питание "+" "-" тянуть от аккумулятора.Цитата:
Сообщение от Denis-kmv
Кстати еще попробуй поменять провода которые идут на свечи, если они старые или хоть один поврежден хоть немного то может давать наводку.:writer:
когда ВВ пробиты то не вой ,а треск появляется :)Цитата:
Сообщение от BassWork
Одно из предположений. Но всеравно наверно стоит проверить генератор и выпрямитель мне кажется. Просто когда пробита обмотка кокраз и появляется вой двикателя реагирующий на обороты двигателя.Цитата:
Сообщение от vikc
Свист в динамиках бывает по двум причинам - наводка по питанию либа по RCA.
Возми вынь RCA из магнитолы и включи - если свист пропадет -RCA , если нет -питание.Незабудь выключать при экспериментах башку и усилок , а то спалиш выходы.А вообще в 88 такая беда встречалась , но в основном при подключение саба. Советовать можно будет лиш после определения причины свиста , а то можно долго искать.