Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Я из тех же соображений (чтоб с дисками не возиться, задолбал майлар) купил 33й. 44го тогда еще не было, да и пугает он меня слегка своей панелью - опасаюсь, что плоская сенсорная панель не слишком эргономична, и управлять вслепую будет невозможно. Хотя, х.з., я не пробовал...
Связка с Иродом получается (по моим рассуждениям), слишком неуклюжей. Тяжеловесной и неизящной. ГУ в таком случае выступает всего лишь дорогой панелью управления, промежуточным звеном между иродом и усилками. Тогда уж Ида вырисовывается, что ли...
Буквы J, V и С на многих ортодоксалов действуют как красная тряпка на быка. Если Вы еще не закостенели в убеждениях, советую попробовать. В крайнем случае перепродать-то его Вы всегда сможете...
Во всяком случае я вот рискнул, - и не жалею.
33й/44й Дживис это конечно, не DRZ, и не Статус. Но ведь и глупо было бы сравнивать боксеров разных весовых категорий. Кто лучше: Дзю или Кличко?
Чтобы услышать, надо такие важные рекомендации держать в первой теме в ветке Пионер!!! Вообще, я конечно "юмора" совсем не понял: уже почти год пользуюсь Пионами и все ок, вчера купил новый 88 Пионер, подключил, завел автомобиль и.... **ля пред на линейниках перегорел!!!! х.з. почему!!!
Имеется ... P88RS-II через DLS RA 40 (поканально) на Polk audio MM6 и Zapco Reference 500.1 на Helix P 12 (зя)
так же имеется усть Rockford-Fosgate P200-2 (лежит без дела) можно ли как то имея это железо замутить трёхполосный фронт докупив СЧ? (ни у одного из усей нет линейных выходов)
Можно лист формата А4 согнуть пополом ...опять же намочить спиртом ...и уголком подать в дископриемник,погонять туда сюда ,лист станет черным...до поры до времени это помогает,попозже появляется другая трабла,начинают проскальзывать сами ролики на валу начинают буксовать ,можно разобрать и намотать на вал прозрачный скотч под роликами,обычно это помогает только немного нужно мотать иначе кирдык шестеренкам...как то видел решение этой проблемы в сервисном центре...видно неохота им было ролики снимать,залили с торцов то ли корректором то ли еще какой байдой - уроды ...ессесно такого способа хватило всего на пару недель,еще повезло что не отвалились эти капельки и не заклинили там ничего.
лист размокнет и останется там красиво лежать, ИМХО не выход, лучше тканью тонкой обернуть диск и промокнуть спиртом её, тогда проблем не будет, и почистится хорошо.
Социальные закладки