тик не купил, просто рассматривал как варик! Всем спасибо за мнения!
тик не купил, просто рассматривал как варик! Всем спасибо за мнения!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Вобщем так. Сегодня достал запылившийся микрофон и включил автонастройку.Послушал,кака полная...звук весь в центр,объёма нет,неестественно,НО...БАСС-намного лучше,более глубокий,уходит вперёд,более собранный...Отключаю Auto EQ-более менее приемлемое звучание,НО...басс размазывается по сторонам,глубины нет...Как с этим бороться?И ещё вопросик:почему при автонастройке при положении позиции на водителя,уровень правого мида и прав.твиттера уводиться на -4 и -3,по сути же наоборот должно быть!?
главный косяк этого автоEQ это то, что он каждый раз уникаленто есть каждый раз включая автонастройку получаем всё время новые варианты автоEQ, иногда попадает куда надо и становится лучше, а иногда бред какой-то получается. Из-за этого пропадает смысл использовать его, нафиг такая лотерея нужна.
Тоже однажды пытался выявить вшивость этого AutoEQ... так вот!
Ну если это делать при одних и тех же условиях окружения, расположения всяких вещей и предметов в салоне и багажнике авто, то результат одинаков во всех случаях! Двигаешь небольшую спортивную сумку на другое сидение, задержка свистка или мида меняется на пару сантиметров!
На самом деле интересна физика этого AutoEQ , что он "крутит" по мимо задержек, срезов\уровней\порядков и выставления эквалайзера во "флет"???...Потому что если выключить AutoEQ , и выставить все срезы\задержки\порядки\уровни равные параметрам включенного AutoEQ после автоматической настройки и EQ во Флет! То при включении и отключении функции AutoEQ звук всё равно меняется!!! В чем прикол?)
а я тему хотел создать...
у меня тоже такой трабл!еле слышные тртртр.больше посторонних звуков нет...
Всем привет! Извините если не в тему. Руки чешутся. Задача поставлена. Замена ГУ. Сейчас стоит ГУ Pioneer DEH 5200SD, усил на фронт eos4100LE, усил на саб eos 1500AT, саб gertz ES 300 (зя) RCA Clarity 5000. Фронт Polk Audio mm6501. Сначала планировал перейти на 2дин(AVH 5400DVD), но что то меня остановило. Всё таки думаю стоит попробовать DEH 88RS-2. В связи с этим вопрос: стоящие сейчас компоненты адекватны ли к данному ГУ или же придётся опять (5й раз) что то менять? Спасибо.
PS качество звука важнее всего, музыку тихо не слушаю. Предпочтения самые разнообразные по музыкальным жанрам.
Андрей-66, ты знаешь, пионер 88 певуч, некоторые разочарованные в нем владельцы слышали его у меня с усилителями и аккустикой высокого уровня (poweramper+ rockford, brax) и были очень удивлены "оказывается он поёт" но это было только на cd, mp3 он играет откровенно ужасно, об этом не может быть и речи. если готов ездить с кучей дисков и балдеть от музыки - это твоё, если хочется mp3 flash и удобное управление, я б не заморачивался.
ps убить двух зайцев - в пионерах AVH имеется цифровой выход для подключения процессора но это совсем другая история и она для совсем отчаянных
Спасибо за ответ. mp3 он играет откровенно ужасно: Будет даже хуже чем 5200 с функцией ASR? От флешки и карты очень тяжело уйти особенно если учесть что у меня музыка поёт чаще чем мотор авто работает:-) Думал об 1 дин с выезжающим экраном + докупить проц 6600 но вроде как его уже не выпускают. Но что то надо делать:-)
Всем привет!
Я тут заметил что мой пионер 88rs начал периодически пищать во время движения автомобиля. Писк такой же, когда загружается диск: тихий, тонкий, короткий. Проявляется во время движения (повороты, кочки) и без диска и с диском.
Может кто сталкивался, а то поиск ничего не дал.
Спасибо заранее.
Социальные закладки