Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Это факт!!! Но это ничего не значит.... Играет он(80PRS) однозначно не хуже!
Что касается 88, то эта модель перешла в разряд винтажных и далее её цена будет долго держаться на 12-18 тырах с тенденцией к повыщению по курсу евро и долляря....
Раскрою секрет- барыги скупают 88-ые.... винтаж однакоПредскажу такое же "винтажное далёко" 117 Альпу и Кларам, хоть они так и не раскусились аудиофильским миром....
---------- Сообщение добавлено 05.08.2012 в 19:41 ----------
А как по другому???? Есть варианты??? Или слово LOW и SUB на аудиофильское сознание жмёт?!Или миды до 250 герц это плохо?!
Полностью согласен, у 117 есть свои плюсы по сравнению с 88 пионом, у него более выражены средние частоты, у 88 более выражены низкие и высокие. Тут наверное на любителя, кто что любит больше в музыке. Я на прошлой неделе взял 88, за 14500, хотя поначалу озвучили не реальный ценник в 18 р. А про 80PRS говорят что он играет даже лучше 88 пиона, хотя по факту не знаю, слушать не приходилось
---------- Сообщение добавлено 06.08.2012 в 01:07 ----------
Да был, там как раз сказали, что нет смысла искать то чего нет. Но я все равно нашел, хоть и не на радиорынке))
если что не по фэн шую сделал, просьба ПОМИДОРЫ НЕ КИДАТЬ
а помочь советом
Не дождался я ответа, на выходных все подключили. через обычный выход
взяли провода FL И FR с сновного штекера и через крос пустили
колонки в авто только впереди трех компонентные.
как то вяло все получилось.
если подключить через тюльпан лучше будет?
какие еще варианты
или без усилка все это танцы с бубуном
радует что звук с эпл продукции идет
до этого стоял с мордой под дерево, реально вписывался в интерьер, с 88 по другому
P88RS в 129 кузове тоже не плохо смотрится).
Yang, основные плюсы 88-го - это задержки (возможность компенсировать разные расстояния до динамиков и построить нормальную сцену) и встроенные кроссы (простота настройки).. чтоб этими плюсами воспользоваться, нужно подключить поканально! для этого нужен 6-ти канальный усилитель или 2 усилителя (4-х и 2-х канальные) и подключать как сказал тебе Папа Карло..
з.ы. а по поводу "вяло получилось".. боковой переключатель на 88-м в каком положении (STD или NW)? при данном подключении нужно переключить в STD и нажать резет..
При переходе в режим поканалки (NW) имеется возможность использовать встроенный в магнитолу усилитель... Тыловые каналы работают в режиме пищалок, а фронтальные в режиме среднечастотников или мидбасов. Но на третью пару динамиков все равно нужен двухканальный усилитель. эта третья пара может быть либо мидбасом, либо сабвуфером. Всё зависит от выбранной частоты раздела.
А как перключать эти режимы STD и NW ?
Социальные закладки