Поздравляю :) А что с нагревом?
П.с. теперь очередь за Dimych
Вид для печати
Поздравляю :) А что с нагревом?
П.с. теперь очередь за Dimych
Николай07, ну пооооздравляю:) тебе же говорили ничего страшного:)
еще и шильдик на лансер свой замутил? или это фотка другого чела?:D
Пока, если честно, не обратил внимания...
Но мастер написал про нагрев, типа "претензии не подтвердились..."
Кстати, хочу выразить огромнейший респект человеку, по имени Димыч!!!
Который не дал мне пропасть в трудную минуту отсутствия 88-го, одолжил свой старый, но от этого не менее топовый альпайн:)))
Димыч, еще раз респект и уважуха!
Спасибо!
недавно стал плохо работать правый джойстик! переключает треки ,папки через раз, без щелчка и огромным усилием! сдал в гарантийку, теперь месяц уже без музыки... у кого было такое?
з.ы. летом была голова 5850 так у нее накрылись линейники через 2 месяца... неужели такое ##### стали делать?
Там наверное маленькая микросхема на которой сам джойстик крепиться отпаялась от платы.Мишка,нежнее надо... ещё нежнее ))))))))
ну незнаю что там отпаялось, но запчасти идут недели 3... нажимаю я аккуратно....
Мишка 1987, купи пульт на руль,,,и будет твоим шаловливым рукам счастье!!
а я и простой пультик люблю:) частенько им пользуюсь:)
Вот хотелось бы услышать советы и мнения профи по поводу аккустики к пионеру 88!
RedLine, я создал!:)
Фронт у меня слишком "навороченный"? чтобы к нему подключать усилок (10 см. 2-х полосные prology, да и ещё в штатных местах)!:(~:-(~:sad:
Вчера еду в машине, слушю музыку, радуюсь. Меняю диск, а он отыгрывается как заика. Звучат кратковременные отрывочки из разных треков в разнобой... Вытащил диск, вырубил голову, через 5 минут включил заново - все ровно. Странный прикол!
может когда диск менял кнопку нажал ничаено...
Да нет, я не идиот... Причем это уже третья голова пионеровская после 77 и 8600, ни разу не было ни одного глюка, а тут на тебе. Боюсь, как бы такая лаже не участилась.
Ну ты счастливец!
У меня 3 пиона были - все глючные...
тРебята олько поставил пиона 88 ёще не успел разобраться подскажите
Лезь в меню, которое врубается, когда выключена голова (нажми и держи правый энкодер), там будет internal amp. (ну или внутр. усилитель) и выключай его.
А че до сих пор на них сидишь??! Не сильно-то парили видимо...
Если это было на холодной машине,то возможно на лазерной головке был конденсат,но возможно надо почистить линзу головы.
2alex: на теплой машине было...
2vano: да, это моя в 11.2006, играет неплохо, но не так, как мне хочется... Единственно к чему нет никаких нареканий, так это к тому, как играют сабы. А фронт ждут координальные перемены в ближайшее время: вместо сдвоенных фокаловских мидбасов поставлю AD VIPERA 6 в закрытом ящике на 7 литров, а СЧ и ВЧ переставлю на стойки (сцена уж больно низкая, на уровне груди)...
Еще пытаюсь намутить активный кросс Audiocontrol`овский, но не могу найти пока...
По опыту ремонта скажу,если это разовое проявление,то был просто глюк,если система,то нужно определить условия/зависимость от дисков,вкл/выкл. двигатель и т.п./возникновения неиправности.
Да как-то пока не повторялся этот глюк... Наверное действительно месячные:)
Приветствую!
Ходил по магазинам, присматриваясь к 88-ой модели, и во всех аппаратах обнаружил, что правый энкодер Multi-Control достаточной тугой. Т.е. при его "переключениях" вправо-влево, вверх-вниз приходится прикладывать ощутимое усилие, и при этом двигается сама лицевая панель.
Как-то это немного смущает. В том плане, что не разболтается ли со временем крепление лицевой панели к самому аппарату?
Что скажете?
...а мне совсем не смешно.
Итак, новая история про чудо-аппарат:
***********************************************
***********************************************
***********************************************
***********************************************
*матерные слова.
Полчаса назад ехал я и слушал музыку. Вдруг на ровном месте, без объявления войны, это чудо техники замолчало, потушив все сигнальные огни. На попытки реанимации и призывы одуматься и вернуться в виде нажатия на все кнопки и любовного постукивания по панели не отреагировало никак. Панель отдавать тоже не захотело. Стоит сейчас во дворе в полном сборе на радость местным фулюганам-любителям что-нибудь стырить. Надо бы вытащить её полностью, но вот незадача - совсем не помню, куда подевал ключи.
Интересная деталь: может совпадение, может нет. Когда закрывал машину, сигнализация пикнула четыре раза, показывая, что открыта одна из дверей. Обошёл машину, проверил - всё закрыто. Попробоввал ещё раз - тот же эффект.
Так что на встрече ждите меня с Алпайном...
Dimych, у меня была похожая ситуация, только звук был, а устройство никак не реагировало, индикация потухла, реакция на кнопки ноль, и панель тож не отдавало. выключил и включил зажигание, все заработало. Может у тебя где красный провод (АСС) плохой контакт?
а клемму скинуть с акума на минуту не пробовал?
Скорее всего, или питание или предохранитель, тот который в шлейфе у 88
Dimych, любые пластинки металические, можно ножи канцелярские....или там как то хитрее в 88?
Нашёл!
Пошёл ломать.
Такое впечетление что был скачёк в бортовой сети и погарела сигналка возможно и ГУ. хотя мог её спасти предохранитель.