Оказалось виновато питание.
Вид для печати
Оказалось виновато питание.
Но как!
Отвалился минусовой провод. Сломалась мама, которая вставляется в колодку магнитолы. Пришлось вынуть обрезок провода, предназначенного для динамика и переставить его на массу. Теперь всё ОК.
Цитата:
Сообщение от Dimych
Представляю твои чувства.., до того как ты это узнал......и после.....;) Приятно наверное было.....:rolleyes:
Представить это невозможно.Цитата:
Сообщение от Aspirin
Это надо было видеть :)
Холод медленно подступал ко всем органам тела....в тот момент когда вставлялись ключи......"Ну что же там, чтож? хорошо бы чтонибудь не страшное.........блин, а вдруг? вот тогда полный пистец....!!! ну пжлста хоть бы не так страшно, как я думаю" - мысли кружились в голове, но руки продолжали аккуратно вытаскивать эту драгоценность, и вот она почти вышла.....онемение....с предвкушением истинности поломки.....а там......."Слава богу".......мысли ушли, холод отошёл....облегчение - всего лишь клемка отвалилась......;) :heavymetal:Цитата:
Сообщение от Dimych
:D :D :DЦитата:
Сообщение от Aspirin
Жжёшь!
мне как то зимой в 2 часа ночи позвонил знакомый чел (в железе не шарит совсем) и попросил помощи "у меня оборвался ремень ГРМ ... держу в руках останки... эвакуаторщик и "его сервис" за ремонт просят 500 уе и 3 дня. че делать???"
... по приезду выяснилось что кончился бензин а в руках он держит ### знает как оказавшийся у него оборванный ремень (потом решили что эвакуаторщик, ####, развести хотел)...
прикинь ЕГО ОБЛЕГЧЕНИЕ )))))))
а электрика "наука о контактах"... контакта или нет... или он есть там где его быть не должно!
:)
А ты говоришь видеть....Сам такое иногда прочувствываю.....:DЦитата:
Сообщение от Dimych
Я тоже разок так в 2 - 3 ночи позвонил другу.Цитата:
Сообщение от MaikG3
-Приезжай, говорю, тянуть надо. Машина заводится, но через раз. И работает как-то неровно. А пытаюсь тронуться - глохнет.
Он долго орал на меня, что в 2 ночи не время учиться ездть, надо было в автошколе научиться с места трогаться и не глохнуть. Потом всё-таки приехал, дотащил. Стали разбираться - оказалось вал трамблёра оборвало :)
Димыч, я пост не читал (влом), но твою ситуацию знаю! У меня такая же хрень была на 8600 (блин, а кому-то сказал, что мои пионеры ни разу не глючили, соврал...)! Короче мне это починить не смогли, хоть и забирали на ремонт (студию не зкажу!). Можешь быть уверенным завтра утром все будет хорошо! Но эта пакость будет парить мозг безконечно... Я поступил просто, поехал на митинский рынок и впарил его, взяв взамен 88... Советую поступить так же...
Лучше бы ты почитал пост :)Цитата:
Сообщение от Azam
Прочел... Да, надо было! Значит разные у нас с тобой ситуации были, т.к. моему ничего не помогло... Ну что, поздравляю!
P.s.: тупо вышло...
Спасибо :)
Дим, наводки-то ушли с заменой всего???
Я встречал умельцев, которые приклеивают панель различными видами клеев так, что и оторвать нельзя. На 88 и так хорошо все держится.
Фсё, расколол ты меня, Коль.Цитата:
Сообщение от Николай07
Рассказываю: после замены усей и перекладывания заново аккустической проводки и межблочников, наводки пропали.
Но.. не на долго. Вскоре появились в полном объёме. Нести в гарантийку пока нет времени (но отнесу всё равно). Решил поэксперементировать. Интересная штука: при переносе точки заземления межблочника звук помехи меняется. Причём очень сильно. Меняется и частота звука и его сила. Начал искать оптимальную точку. И нашёл. Она оказалась... на корпусе магнитолы. При подсоединении провода на корпус, наводки пропали совсем.
Пока радуюсь. Не знаю, на долго ли. Сейчас маленько разгребусь и отвезу 88 всё же в сервис.
сливай сливай :) ... а я подберу ))))))))Цитата:
Сообщение от Dimych
Я ничего не собираюсь сливать. До лета уж точно. Там посмотрим, что новенького появится. Аппарат пока на гарантии. Вот пусть тамошние дядьки его бесплатно и чинят.Цитата:
Сообщение от MaikG3
А у меня каогда то давно в тазу стояла 47.. или 57... (уже не помню а искать в лом). Так вот, Этот Пион нет нет да любил впасть в летаргический сон, ни постукивания, ни сильные постукивания не помогали, вытаскивал смотрел предохранитель проверял разъеы, везде "болты". Так и не понял, так и не разобрался, так и продал вместе с тазом. Единственно грелся он ####а сильно, может из-за этого такая борода была...
Забыл написать, что он потом через 10 мин, через час, когда и больше сам выходил из анабиоза. Мистика в общем.
Дим, ну ты даешь! Вместо того, чтобы просто доехать до сервиса и вынести им мозг, ты прошел уже все круги ада:D
Блин, ну забавно он заземляется у тя:)))
Мой кстати пока вообще тьфу-тьфу-тьфу!:) Боюсь трогать:)
аааааааааааааааааа 88 шнягааааааааа:rolleyes: :D
Но-но, мужчина!Цитата:
Сообщение от RUSLAN312
Приезжайте в субботу, побазарим! :)
Сервис - слишком просто и скучно :)Цитата:
Сообщение от Николай07
Шутка. Отвезу. Только чутка позже.
И нинада. Не мешай ему работать :)Цитата:
Сообщение от Николай07
Базара нет братан, потрём тёрки! :heavymetal:Цитата:
Сообщение от Dimych
результат ошеломил - задержки на всех каналах настолько разные, что создалось впечатление, будто аппарат пытался скорректировать переполюсовку динамиков задержками. хотя переполюсовки нет. ну и эквализация сама спорная, мягко говоря. пеняю на сравнительно шумную обстановку на улице во время автонастройки
кто пробовал настроить? у кого результат удовлетворительный?
Не парься так оно и будет,,,,,езжай в студию если сам не можешь!!
В студии у всех свои уши, так же как и у меня - свои. так что настраивать надо самому. под свой вкус.
меня интересует по сути - кривой алгоритм у них? хотя, если понимать, как он работает, то понятно также, что идеальной настройки не будет
но не настолько же плохо?
Раз никто так и не поделился схемкой, пришлось самому сгенерить сигналы.
Короче, все знают, что управление на пион - резистивное. При нажатии на кнопку подключается определенный резистор (или набор резисторов).
Пара схем, которые всплывали в интернете - врут. Одна конкретно, вторая - в деталях.
Короче, кто хочет подружить штатные кнопки на руле с 88-м, ловите реальные номиналы. Сегодня лично снял.
source - 1,5 кОм
mute - 2,4 кОм (я подключил на функцию ATT -20Дб)
seek + - 9,1 кОм
seek - - 8,2 кОм
vol + - 18 кОм
vol - - 22 кОм
Работает и на ближних номиналах, я взял наиболее ходовые.
У меня смд, так что буду платку сам делать, кнопки перепаяю со штатной.
Вход в пион - стерео мини-джек.
Масса и крайний контакт.
Удачи.
- при какой температуре мерял?
- какие отклонения в % допустимы?
- какие значения сопротивлений получаются при одновременном замыкании пар/троек контактов?
- какова реакция ГУ на сопротивления вне указанных диапазонов (в т.ч. близкие к 0 Oм)?
при комнатнойЦитата:
при какой температуре мерял?
глюк был на 9,1К, работал, как seek-, поставил 10К (реально 9,6) - все нормальноЦитата:
какие отклонения в % допустимы?
думаю, просто на границе было перехода
у меня вообще 22 К не нашлось, влепил 24 - без проблем, диапазоны достаточно большие
резюки все старые советские, МЛТ
интересный вопрос :oЦитата:
- какие значения сопротивлений получаются при одновременном замыкании пар/троек контактов?
наверное 1/R1 + 1/R2 и т.д.
а вот как отреагирует пион - не пробовал
имхо, не актуально, т.к. кнопки разделены разделителями, одновременно не нажать.
на штатной панельке один из режимов был 50 Ом, я пробовал щелкать - что-то переключает, что - так и не понял, дисплей кажется...Цитата:
- какова реакция ГУ на сопротивления вне указанных диапазонов (в т.ч. близкие к 0 Oм)?
Привет! Даже в инструкции написано, что автонастройкой надо пользоваться в тихом месте (я когда ее испытывал, пришлось во дворе дворников гонять, чтоб с лопатами не шкрябали около авто:@#$%^: ). На мой взгляд, автонастройка не дает окончательный результат, но для начинающих и неопытных может помочь приблизиться к настройкам, вблизи которых следует потом искать приятную уху "золотую" середину.
Удачи в поисках.
С уважением,
Евгений
Я конечно извиняюсь что вмешиваюсь :)
Решил не создовать тему новую, дошла напасть и до моего пиона...причем не одна...
1 - начал плохо выплевывать диски сначала редко а щас заметил все чаще...выезжает только край диска.
2 - но второе меня жеще напрягло....сначало это было с утра...с незаведенным мотором, просто зажигание вкл...играет мафон, диск и тут выключается и выдвигает понель типа забери меня, через секунду закрывает и продолжает играть...
погрешил на питание аккума, я там клемм понаменял...
но долго себя глюк ждать не заставил...и это повторилось во время езды...играет вдруг все гаснет через 2 секунды продолжает играть...
И вроде это только на СД, на тюнере все ок...(вечером домой поеду подольше потэстирую)
вопросы как всегда одни и теже...кто что думает, кто с подобным сталкивался, на что похоже, что проверить...
Насчет выплёвывания, у меня раньше был 57ой пионер, проблема была постоянная. Иногда минут по пять диск пытался вытащить...
мдя проверил седня ездил долго...
ДИСКИ тут непричем...так же отрубается врубается и на радио...
что можэт быть???? что проверять в первую очередь?
Проблема выброса диска решается чисткой роликов загрузки,а вкл-выкл возможно непропай,либо термо нестабильность радиодеталей.
а это самому реально произвести?Цитата:
Сообщение от Alexandrus
вообще что можно делать с ГУ (ну как у машин ТО) ради профикалктики??
я знаю только чистящие диски :rolleyes:
Муторно,ролики возможно только со снятием механизма,а пропайка-это и мы мастера можем не сразу попасть,не говоря пр термо нестабильность.ТО-это чистка,смазка,пропайка намечающихся кольцевых трещин и т.п.
Не у кого больше нет никаких мыслей???
Он еще глючит непонятно...седня в дороге 1 час, не разу не отрубился...
Надо вытащить магнитолу из салазок,желательно дважды-ли в холодном и горячем состоянии, и методом "простукивания" по корпусу аппарата попробовать определить явный "непропай".Кстати питание на разъеме питания как,а то бывали проблемы с плохой массой и т.п.
Alexandrus, понял проверю!
про непропай... вот товарищ тоже электрик сказал что скорее всего чето в мозгах панельки...типа довод 1 если с питанием трабл то он сам бы не включался...