Ей и так пипецЦитата:
Сообщение от vezdehod2000
Двух одинаковых не бывает
Вид для печати
Ей и так пипецЦитата:
Сообщение от vezdehod2000
Двух одинаковых не бывает
Дед ну это лирика... давай про наработки))...представь, что мид один) 8"Цитата:
Сообщение от ДЕД
Свой чуть назад отклонить по сравнению с правым
---------- Сообщение добавлено 17.06.2016 в 00:40 ----------
Станан !)))Цитата:
Сообщение от vezdehod2000
и брови у меня задрались до самой макушки...в сторону мотора что-ли?Цитата:
Сообщение от ДЕД
Это от мыслей )))Цитата:
Сообщение от vezdehod2000
Что бы на дружку не смотрели
и брови у меня задрались до самой макушки...в сторону мотора что-ли?Цитата:
Сообщение от ДЕД
это на каком наречии?)))Цитата:
Сообщение от ДЕД
---------- Сообщение добавлено 17.06.2016 в 00:55 ----------
ладно...смех смехом, но я не понял направление "назад отклонить"...вращая в горизонтальной плоскости в сторону мотора? или асимметрично расположить дины, оставив в той же плоскости без доворота, но сдвинув к себе(от себя) не вращая и не доворачивая?
---------- Сообщение добавлено 17.06.2016 в 09:08 ----------
а пока ещё одна новость о моих компонентах... вчера в моём направлении выдвинулся из Красноярска совершенно новенький усилитель PIONEER GM-X944 в коробке с документами...американец... спасибо красноярским парням за понимание ситуации и отзывчивость))
привет всем неравнодушным... вот и дождался я второго усилка в свой проект PIONEER GM-X944 ... приехал из Красноярска, абсолютно новый, в машину не устанавливался... витринный образец, по заверению продавца включался пару раз для проверки... внешне конечно красавец... америкос для испанского рынка... как его занесло в Красноярск - история умалчивает)))...
по сервис-мануалам смотрел схемы - полный аналог PIONEER PRS-X340 до мелочей... я конечно не удержался - снял крышку и отфоткал внутренности... в общем выкладываю фото - интересны комментарии по усилку и его начинке...Вложение 1025164Вложение 1025186Вложение 1025188Вложение 1025190Вложение 1025192Вложение 1025194Вложение 1025196Вложение 1025198Вложение 1025200Вложение 1025184Вложение 1025182Вложение 1025166Вложение 1025168Вложение 1025170Вложение 1025172Вложение 1025174Вложение 1025176Вложение 1025178Вложение 1025180Вложение 1025202
привет всем...продолжаю тихонько вести бортовичок своего монобреда... обстоятельства сложились таким образом, что подобрался состав усилителей на мой проект... можно немного подытожить...
итак... вч-сч - PIONEER GM-X924 ... мидбас - PIONEER GM-X922 ... сабы - PIONEER GM-X944 ...
скачал, перечитал, пересмотрел схемы в сервис-мануалах на эти усилки... кое-что понял...
во первых - 924 и 922 довольно похожи по схемотехнике... в выходных каскадах УМ стоят биполярники... это последняя серия пионера, у которой на выходе биполярники... у 944го на выходе уже полевики...
у 922го на выходе 2 биполярника 2SC4388 npn включённых параллельно в одном плече и во втором плече 2шт. 2SA1673 pnp тоже в параллели... предвыходная часть у 924 и 922 одинаковая, на 2SA1358 pnp и 2SC3421 npn... дифф каскады, цепи стабилизации тока покоя одинаковы до мелочей...
напряжение питания 922го +-35В т.е 70 вольт... поэтому думаю, что его 150ватт на 4ома в прыжке)) вполне реальны... у 924го на выходе один 2SA1909 pnp и один 2SC5101 npn...напряжение питания 924го +-29в т.е 58вольт...может в прыжке ватт до 90 на канал и достанет... кстати напряжение питания 904 +-27вольт, у ОДР А-50 тоже 27...они послабее на несколько ватт ...
теперь по ПН... у 922 и 924 они полностью одинаковы кроме пары вещей... у обоих по 3 IRFZ44N в плечо... отличаются резисторы на затворах - у 922го 47ом, а у 924го 82ома... драйверные части полностью одинаковы... в первичной обмотке транса стоит всего один кондёр 4700мкф...маловато, печалька(( ... во вторичке после выпрямителя стоят дроссели, потом по паре кондёров 3300мкф в плечо, не шунтированых плёнкой...
теперь по 944му... сам УМ на биполярной рассыпухе, на выходе по 2 полевика параллельно в плечо с странной маркировкой 94-4980 и 94-4981...даташитов не нашёл, интересны предельные параметры...
по ПН тоже 3 полевика STP50NE08, резисторы в затворах по 120ом и в первичке транса 3 кондёра по 4700мкф...это уже радует)... во вторичке после выпрямителя дросселей нет, но электролиты шунтированы и емкость 2х4700мкф в плечо, что и подтверждают фотки постом выше... обидно, что напряжение питания УМ +-27 вольт...это ватт 60-70 на 4ома... вот бы поднять ему напругу до +-45вольт - я бы о большем и не мечтал на низа... у ПРС-Х720 кстати напруга питания +-45 вольт... может со временем удастся найти пару 720х... это перекрыло бы все мои надобности по низам...
разберу теперь, как буду подсоединять низ... в наличии у меня есть пара PIONEER TS-2150 черепахи и пара PIONEER TS-E2090... 944й четырёхканальник, вот и подсоединю по одному дину на каждый канал...будут у меня пока что сабы 8"...но это с дальнейшим апгрейдом до 10"... о выборе сабов я писАл ранее, предпочтения не изменились...
теперь мид... всё идёт к тому, что роль мида наверное достанется головке 8" и будет это PIONEER TS-E2080...у него пищи закреплены так, что их можно легко демонтировать вообще без ущерба - не остаётся дырок и не надо ничего заклеивать ...
середина - сдвоенные ширики PIONEER TS-G1010 8 ом последовательно
верх - CARROZZERIA ODR TS-T1x тоже сдвоенные 8 ом...
остальное для кричания на улицу будет физически отключаемое, им я вас смущать не буду)))
пока так... и даже из монобреда пока не выбился...и эпоху пока удаётся соблюдать - всё примерно одних годов...дальше посмотрим)))
ЗЫ и самое главное что в системе нет этой вонючей современной Чайны, которую терпеть не могу... вся акустика Джапан, ГУ Джапан, а усилки 2 мекса и пиндос)))
начал пытаться примерять динамики, и тут началась сплошная беда...выкладываю мысли по расположению на фото Вложение 1027442Вложение 1027440Вложение 1027438Вложение 1027444Вложение 1027446Вложение 1027448Вложение 1027450Вложение 1027452Вложение 1027454
может кто что посоветует? самая большая проблема оказалась расположить сч...
В двери,под ветровиком,над ручкой стеклоподьемника.
