да не намекают...прямо говорят...) беда думаю в том, что мой фронт должен быть ещё и громким...Сообщение от ДЕД
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 15082 
да не намекают...прямо говорят...) беда думаю в том, что мой фронт должен быть ещё и громким...
Репутация: 880469 
Громким... все относительно... а вот упертость в изобретании велосипеда удивляет... Вам уже как минимум 50 раз сказали, что не имеет смысла наступать на чужие грабли, а вы все равно пытаетесь закрыть грудью амбразуру...
Если что то подобное, по вашим замыслам делать, то это должен быть как минимум Линкольн Навигатор...
Репутация: 613059 
...с пристройкой.
Репутация: 15082 Шевроле Субурбана у меня тоже нет......соответственно и пристройки к нему...поэтому возвращаюсь к своей Ладушке)
внимательно прочитал все ссылки...половину видел раньше, а вот за зелёную копейку, которая полшестого
на проекте полшестого хочу остановиться подробно и разобрать подробно...дрыгатель он значит зарегистрировал...а тормоза полностью переработанные не пробовал регить?
миды там всё-таки восьмёрки...вот и у меня тоже будут восьмёрки на объём двери...останется дверь хорошо забетонировать...
сч значит будут в киках...думал сцена будет слишком низко, но раз там порядок, значит так и сделаем...диаметр и модель сч пока тоже обсуждается...
а вот бороду придётся делать самому...и в ней монитор карписи, ГУ, клава(сейчас маленьких навалом), тачпад в роли мыши...вольтметр и прочая нужная мелочь...как бы мне ни хотелось оставить родную бороду, придётся жертвовать классическим видом...
о скрытой начинке... три уся и двд чейнжер с процом в багажнике в нише... два сабовых и сч-вч...мидовый усь под сиденьем переднего пассажира... системник карписи под водительским...
про шви и проводку не спрашиваю, там мне вроде всё ясно...сабы фри в задней полке...пищи на стойках...с перетяжкой салона тоже ясно, кому сделать - есть... как потеплеет - приступим к установке...до этого времени нужно определиться и дособрать недостающие компоненты...
как то так... что скажете?
Репутация: 880469 Ну наконец, то ход мыслей начинает течь в правильное русло... но я бы миды поставил в подсидельники, а СЧ в ящик в верхнюю часть двери... уси и в багажнике неплохо будут жить, фальшпол ни кто не отменял.
Репутация: 15082 крепить багажное хозяйство придётся в нише...багажник периодически требуется...у меня и так в багажнике 5 девайсов...чейнжер и проц вообще аж на стаканы задние получаются... один усилок надо в салон... расчётно не помещается...только под пассажирское сидение...
а под водительским системник...его куда девать прикажете? подседельники перекрывают и без того скудное отопление для ног задних пассажиров... у меня там дети ездят...плюс к этому мну подседельники ну никак не вдохновляют...душа не лежит...в зелёной копейке ведь играют на двери...и видимо очень недурственно, раз копендос попал в журнал...чем моя шоха хуже?
---------- Сообщение добавлено 16.01.2017 в 19:19 ----------
помогите лучше оценить очередных претендентов на мид и сч подбирал по литражу...
http://www.bcspeakers.com/products/l...er/8-0/8/8bg51
http://www.bcspeakers.com/products/l...5-0/8/5ndl38-8
восьмёрку снизу вообще не подрезать и до 200гц, пятёрка от 200 и до 5-7кгц...
Репутация: 8114 Вуфер явно не для двери-полная добротность 0,4.Либо ужимать объём двери...Ужать объём до 18 литров-резонанс вырастет до 73Гц....
И какой тогда смысл в восьмёрках?
Я себе искал бы иную восьмёрку в дверь,с резонансом под 45 и полной добротностью под 0,6.И скорей всего это оказалась бы Ураловская или шестёрка или восьмёрка.
Репутация: 880469 большая площадь, больше отдача... но не забывай, не только в салон, но и в дверь... запустить мид играть в двери ниже 50, это почти утопия.... внимательно перечитай пост 168...
Репутация: 8114 По поводу большей площади согласен,а вот по вопросу большей отдачи как то ...
На графике зависимости звукового давления этого динамика от частоты сигнала видно,что ниже 100 Гц начинается спад звукового давления.Написано ,что ЕВР равно 123- значит динамик этот явно для ФИ...
Так что выигрыша в отдаче не будет даже на бумаге.
---------- Сообщение добавлено 17.01.2017 в 09:51 ----------
Не густо.В таком объёме двери на ум приходят только Урал-шестёрки или CDT.В таком объёме AS-W165 mb выйдут на итоговй резонанс в райне 50Гц и итоговую добротность под 0,7,что очень даже неплохо.ФВЧ можно будет устанавливать и на 55Гц -60гц,но желательно 4-м порядком.Можно и выше.
http://magnitola.info/showwiki.php?t...hd-m6+plus+newНо это блины.Параметры примерно как у Ураловских шестёрок,но площадь диффузора поболее.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
4.Низкоиграющий мидбас в трехполоску или фриаир сабвуфер 6"х9" CDT Audio ES-0690 Gold.
Новые, в коробке, не подключались. Подойдут в камри, прадо, хайлендер в двери в прочие машины с узкой задней полкой.10000руб пара
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------- Сообщение добавлено 17.01.2017 в 09:58 ----------
Двери больше по объёму.Чем больше объём двери,тем меньше в такой двери возрастают добротность и резонанс динамика.
Если объём двери 50 литров или больше,а Vas динамика 10-12 литров,то увеличения резонанса и добротности практически не будет.
Репутация: 613059 vezdehod2000, померяйте объём двери рулеткой....
Точность великая не нужна,а ориентир будет.
Ваши права
Социальные закладки