Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
А у меня изготовлено октябрь 2017.
Переключите магнитолу из сетевого в обычный режим, во все 4 канала будет поступать полно-полосный сигнал. Частоты передних компонентов разрулит Ваш кроссовер, задние коаксиальные овалы тоже сами разрулят разделение.
Останутся доступными взаимные задержки между 4-мя каналами, и задержка сабового, для Вашей системы то что нужно и достаточно.
Как переключиться в обычный режим прочитайте в инструкции.
+ совет для вашего случая, передние компоненты (твитер и мидбас одного канала) сводите инсталляцией на возможно одинаковое расстояние до ушей (носа) слушателя, если расстояние неизбежно разное, посчитайте на сколько полупериодов синусоиды частоты раздела разница, попробуйте подправить совпадение фаз полярностью подключения твитеров. Вредная задержка между компонентами канала останется, но фазовый стык выровняете.
Здравствуйте.
Подскажите по приложению на телефон.
В приложении можно только перелистывать треки впере-назад?
Или можно в телефоне пройтись по папкам, и выбрать нужную папку с нужным треком?
Спасибо.
Только вперёд и назад,это на Андроиде,а Айфоне незнаю.
Доброго времени суток!
Катаюсь с данным аппаратом года два с кондёрным твиком, играет через линейники. Питание на мафун идет напрямую с аккума, проводами примерно в 2,5 кв. Провода питания и зажигания соеденены. Рем управляет релюхой, которая запускает два усилка.
Пару дней назад отдавал машину в ремонт, аккум при работах отключали, панель магнитолы я снял заранее. Когда забрал машину, услышал свист(жужжание) в динах, и вроде как начал сильно греться D49101AEFS (а может он и так грелся, только я этого не замечал). Звук слышен и при заглушенном и при работающем движке. Если запускать в холостую, вытащив все кроме питания, нагрев такой же.
Вот собственно вопрос: не могли ли его подпалить случайно из-за чего пошел свист и нагрев? И как с этим нагревом бороться?
Заранее спасибо.
Социальные закладки