Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 36 из 39 ПерваяПервая ... 263233343536373839 ПоследняяПоследняя
Показано с 351 по 360 из 388

Pioneer AVH-Z5000BT . Обсуждение и эксплуатация

  1. #351
    Добрейший Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 806088 Аватар для dyno
    Регистрация
    27.06.2008
    Город/село
    Минск
    Сообщений
    9,749
    Спасибо (Раздал)
    6476
    Спасибо (Получил)
    4789
    Более 5 лет на форуме

    Re: Pioneer AVH-Z5000BT . Обсуждение и эксплуатация

    Glin, спасибо, понял.


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #352
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2413
    Регистрация
    16.03.2018
    Город/село
    Липецк
    Сообщений
    91
    Спасибо (Раздал)
    7
    Спасибо (Получил)
    25

    Re: Pioneer AVH-Z5000BT . Обсуждение и эксплуатация

    Цитата Сообщение от виталя79 Посмотреть сообщение
    У праворульный. И тоже что-то подобное. Правда у меня в поканалке задержки вроде бы нормальные. А вот уровни ас глушу у пассажира.
    Прекратите уже морочится с этой ерундой! нет там не зеркальных, не подзеркальных задержек!!!! поставьте там НУЛИ и не парьте себе голову. А вот от нулей начинайте уже настраивать. сначала поставьте базовые срезы 2500 для мида, 3500-4000 ВЧ, придавите всю левую сторону на 3db. и начинайте дико интересный и жудко затяжной процесс поиска подходящих срезов, сведения мида и ВЧ правого борта, потом левого, после сведите вместе уровни правой и левой стороны. В ЭТО ВРЕМЯ ЗВДЕРЖКИ НУЛЕВЫЕ. после того как вам вдруг показалось что на долю секунды вам понравилось, берите рулетку и проставьте расстояние от динамика до точки на центре подголовника. Когда это все сделано, начинайте сначала: крутить уровни, подбирать срезы, а потом конечно корректировать задержки.
    Примерно через год полтора, Вы начнете примерно понимать как это все работает, что именно и собственно для чего вы это все крутили и подбирали. к тому времени некая зеркальность или перепутанность ЗАВОДСКИХ УСТАНОВОК ЗВУКОВОГО ПРОЦЕССОРА вас совершенно перестанет заботить, более того, понятие №заводские установки задержек№ вам не придет в голову даже при сильной передозировке галлюциногенными наркоприколюхами.
    Но есть и другой путь!!!!! о котором я твержу в сотый раз, подключите к ГУ микрофон и пусть она все сделает за вас. и наслаждайтесь этот год полтара класным звуком в авто, вместо того чтобы слушать непонятную кашу из образов, вырванных из общей тоналки частот с обязательным мерзким резанием левого уха от ВЧ динамика и гудением мидов и саба(боже избавь от того что б повезло с его наличием в системе). А если к вам в голову хоть на секунду заскочит мысль о том что слух у вас мама не горюй и настроили то вы все пиз....то, а звук то ##### потому что компоненты ПОЛНАЯ ХЕРНЯ и это ##### надо менять....!!! Всё пиз....ц это полная ####.... вы начинаете перебирать акустику, усилители, прочитав статью авторитетного чувака, который точно не пиз...т, о влиянии коммутации на качество hi end систем и правильном прогреве USB кабеля, вам открывается вселенская тайна - настройка огонь, компоненты теперь топчик, проводка ГОВНО. раскидываете тачку меняете всю, абсолютно всю, проводку на брендовую(полюбас чернов), все концы проводов к компонентам обязательно обжимаете пинами/бананами/лопатками/мастерками из сто пудовой меди из ABC элктро. собирает тачку, а она все такое же ГОВНО, а на вч диапазоне еще большее #####(акустичкский то на ВЧ ясен красен посеребрены кабель, как иначе!!)). Когда идете с канистрой на заправку за 95-м чтоб спалить все это к херам, вам на спасении попадается статья обличающая того авторитетного чувака в написании заказной, проплаченной ABC элкетро, для понднятия спроса на медные гильзы. СУ.....А ВОТ ОНО!!!! кабель в компоненты надо заводить исключительно голой медею. Вот же пидо...с кратко подводя характеристику продажному авторитетному чуваку, пасатижами отера....чиваете все наконечники. Ну про то что кабель от левого мида теперь не дотягивается до разъема усилителя, т.к. до этого вы подрезали его слишком коротко, при проведении очередного рейда на тему "СУ..КА ДА ОТКУДА ЖЕ ЭТА НАВОДКА В ПИЩАЛКЕ(да-да именно в пещалке, а кабель от мида, не удивляютесь, связь прямая!! это так влияла индукционная петля образовавшаяся от кольца излишка кабеля пеоесекающая межблок к ВЧ под углом 27 градусов.), начинается история с заменой кабеля и т.д. И вот зае...еый до смерти этим автозвуком, но бесконечно довольны тем что теперь все просто идеал, вы включаете систему и слышите то же ГОВНО как и в тот день, когда пришла мысль что компоненты шлак....
    В итоге на руках груда никчемного железа, много ноликов потраченных бабок и четкое убеждение что ТАКОЕ ГОВНО АБСОЛЮТНО У ВСЕХ В МАШИНЕ, А ИХНИЙ ПИЗ...Ш О ТОМ ЧТО ВСЕ ПЫЛО ОГОНЬ, ПРОСТО ЭТО ЭКСПЕРЕМЕНТЫ И ПОСКИ СВОЕГО ИДЕАЛА КОМПОНЕНТА у вас вызывает рвотный рефлекс, ПОСКОЛЬКУ ВЫ ПИЗ...ТЕ ВСЕМ РОВНО ЭТОЖЕ(ясное дело, ктож захочет добровольно признаться что он просто лошара не шарящий в авто звуке.).
    в итоге вы просто забиваете на все это, на потраченный год жизни, баки, нервы, ставите назад штатную акустику в тачке и яростно убеждаете себя и всех окружаюшик, что штатка это вешь!! ведь гигант автопроизводитель ясен ### умнее задрипаного производителя динамиков, выпускающих 500 комплектов в год. Ну не дибылы же там, все специально подбирается под каждую модель авто инженерами автопрома.
    либо вы соглашаетесь с тем что вы лох и чмо, просравший кучу бабла, с поправкой на это проводите работу над ошибками, и у вас в первый раз выходит что то стоящее! вы понимаете что это ОВНО но оно явно лучше чем то!!! Вот тут вы и заражаетесь этой неизлечимой болезнью как Автозвк. и это всерьез и надолго!
    А МОЖНО ПРОСТО ПОДКОЮЧИТЬ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ МИКРОФОН К ПИОНЕРУ И КАЙФОВАТЬ ОТ МУЗЫКИ В АВТО, избавив себя от всех тех страданий которые я описал выше!!!
    ПОДКЛЮЧИТЕ ЭТОТ МИКРОФОН!!!!!!!!)) ЛУЧШЕ ВЫ ВСЕ РАВНО НЕ НАСТРОИТЕ сейчас
    Блин опять меня понесло, отел пару предложений написать и все
    Поверьте мне как человеку прошедшему через весб этот ужас!!!!


  4. #353
    Pioneer Мастер-приемщик
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 713154 Аватар для mohov_a
    Регистрация
    19.02.2012
    Город/село
    РФ
    Сообщений
    8,196
    Спасибо (Раздал)
    14162
    Спасибо (Получил)
    11886

    Re: Pioneer AVH-Z5000BT . Обсуждение и эксплуатация

    Цитата Сообщение от Glin Посмотреть сообщение
    Прекратите уже морочится с этой ерундой! нет там не зеркальных, не подзеркальных задержек!!!! поставьте там НУЛИ и не парьте себе голову. А вот от нулей начинайте уже настраивать. сначала поставьте базовые срезы 2500 для мида, 3500-4000 ВЧ, придавите всю левую сторону на 3db. и начинайте дико интересный и жудко затяжной процесс поиска подходящих срезов, сведения мида и ВЧ правого борта, потом левого, после сведите вместе уровни правой и левой стороны. В ЭТО ВРЕМЯ ЗВДЕРЖКИ НУЛЕВЫЕ. после того как вам вдруг показалось что на долю секунды вам понравилось, берите рулетку и проставьте расстояние от динамика до точки на центре подголовника. Когда это все сделано, начинайте сначала: крутить уровни, подбирать срезы, а потом конечно корректировать задержки.
    Примерно через год полтора, Вы начнете примерно понимать как это все работает, что именно и собственно для чего вы это все крутили и подбирали. к тому времени некая зеркальность или перепутанность ЗАВОДСКИХ УСТАНОВОК ЗВУКОВОГО ПРОЦЕССОРА вас совершенно перестанет заботить, более того, понятие №заводские установки задержек№ вам не придет в голову даже при сильной передозировке галлюциногенными наркоприколюхами.
    Но есть и другой путь!!!!! о котором я твержу в сотый раз, подключите к ГУ микрофон и пусть она все сделает за вас. и наслаждайтесь этот год полтара класным звуком в авто, вместо того чтобы слушать непонятную кашу из образов, вырванных из общей тоналки частот с обязательным мерзким резанием левого уха от ВЧ динамика и гудением мидов и саба(боже избавь от того что б повезло с его наличием в системе). А если к вам в голову хоть на секунду заскочит мысль о том что слух у вас мама не горюй и настроили то вы все пиз....то, а звук то ##### потому что компоненты ПОЛНАЯ ХЕРНЯ и это ##### надо менять....!!! Всё пиз....ц это полная ####.... вы начинаете перебирать акустику, усилители, прочитав статью авторитетного чувака, который точно не пиз...т, о влиянии коммутации на качество hi end систем и правильном прогреве USB кабеля, вам открывается вселенская тайна - настройка огонь, компоненты теперь топчик, проводка ГОВНО. раскидываете тачку меняете всю, абсолютно всю, проводку на брендовую(полюбас чернов), все концы проводов к компонентам обязательно обжимаете пинами/бананами/лопатками/мастерками из сто пудовой меди из ABC элктро. собирает тачку, а она все такое же ГОВНО, а на вч диапазоне еще большее #####(акустичкский то на ВЧ ясен красен посеребрены кабель, как иначе!!)). Когда идете с канистрой на заправку за 95-м чтоб спалить все это к херам, вам на спасении попадается статья обличающая того авторитетного чувака в написании заказной, проплаченной ABC элкетро, для понднятия спроса на медные гильзы. СУ.....А ВОТ ОНО!!!! кабель в компоненты надо заводить исключительно голой медею. Вот же пидо...с кратко подводя характеристику продажному авторитетному чуваку, пасатижами отера....чиваете все наконечники. Ну про то что кабель от левого мида теперь не дотягивается до разъема усилителя, т.к. до этого вы подрезали его слишком коротко, при проведении очередного рейда на тему "СУ..КА ДА ОТКУДА ЖЕ ЭТА НАВОДКА В ПИЩАЛКЕ(да-да именно в пещалке, а кабель от мида, не удивляютесь, связь прямая!! это так влияла индукционная петля образовавшаяся от кольца излишка кабеля пеоесекающая межблок к ВЧ под углом 27 градусов.), начинается история с заменой кабеля и т.д. И вот зае...еый до смерти этим автозвуком, но бесконечно довольны тем что теперь все просто идеал, вы включаете систему и слышите то же ГОВНО как и в тот день, когда пришла мысль что компоненты шлак....
    В итоге на руках груда никчемного железа, много ноликов потраченных бабок и четкое убеждение что ТАКОЕ ГОВНО АБСОЛЮТНО У ВСЕХ В МАШИНЕ, А ИХНИЙ ПИЗ...Ш О ТОМ ЧТО ВСЕ ПЫЛО ОГОНЬ, ПРОСТО ЭТО ЭКСПЕРЕМЕНТЫ И ПОСКИ СВОЕГО ИДЕАЛА КОМПОНЕНТА у вас вызывает рвотный рефлекс, ПОСКОЛЬКУ ВЫ ПИЗ...ТЕ ВСЕМ РОВНО ЭТОЖЕ(ясное дело, ктож захочет добровольно признаться что он просто лошара не шарящий в авто звуке.).
    в итоге вы просто забиваете на все это, на потраченный год жизни, баки, нервы, ставите назад штатную акустику в тачке и яростно убеждаете себя и всех окружаюшик, что штатка это вешь!! ведь гигант автопроизводитель ясен ### умнее задрипаного производителя динамиков, выпускающих 500 комплектов в год. Ну не дибылы же там, все специально подбирается под каждую модель авто инженерами автопрома.
    либо вы соглашаетесь с тем что вы лох и чмо, просравший кучу бабла, с поправкой на это проводите работу над ошибками, и у вас в первый раз выходит что то стоящее! вы понимаете что это ОВНО но оно явно лучше чем то!!! Вот тут вы и заражаетесь этой неизлечимой болезнью как Автозвк. и это всерьез и надолго!
    А МОЖНО ПРОСТО ПОДКОЮЧИТЬ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ МИКРОФОН К ПИОНЕРУ И КАЙФОВАТЬ ОТ МУЗЫКИ В АВТО, избавив себя от всех тех страданий которые я описал выше!!!
    ПОДКЛЮЧИТЕ ЭТОТ МИКРОФОН!!!!!!!!)) ЛУЧШЕ ВЫ ВСЕ РАВНО НЕ НАСТРОИТЕ сейчас
    Блин опять меня понесло, отел пару предложений написать и все
    Поверьте мне как человеку прошедшему через весб этот ужас!!!!
    Мастер есть нех»»» лезть!
    в твоих словах много правды брат!


  5. #354
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: -75
    Регистрация
    04.11.2019
    Город/село
    Воронеж
    Сообщений
    10
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Pioneer AVH-Z5000BT . Обсуждение и эксплуатация

    Всем привет.стал обладателем z5000 правда б.у..так вот возникают некие сложности...при запуске магнитолы появляется предупреждение..его выкл возможно?и еще одно.сенсор откликается не понятно...частоты среза вообще выставление танца с бубном...прыгает все то с тыла на фронт.то наоборот...плюс при переключении трека вижу что стрелочка нажалась..а песня не лестнулась..приходится еще раз нажимать...есть у кого такое или что с этим делать...прям разочаровываться начинаю*


  6. #355
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 778
    Регистрация
    11.06.2018
    Город/село
    Ч
    Сообщений
    107
    Спасибо (Раздал)
    2
    Спасибо (Получил)
    11

    Re: Pioneer AVH-Z5000BT . Обсуждение и эксплуатация

    Цитата Сообщение от 0Romajan0 Посмотреть сообщение
    Всем привет.стал обладателем z5000 правда б.у..так вот возникают некие сложности...при запуске магнитолы появляется предупреждение..его выкл возможно?и еще одно.сенсор откликается не понятно...частоты среза вообще выставление танца с бубном...прыгает все то с тыла на фронт.то наоборот...плюс при переключении трека вижу что стрелочка нажалась..а песня не лестнулась..приходится еще раз нажимать...есть у кого такое или что с этим делать...прям разочаровываться начинаю*
    Всё так и есть, как описано, увы. Либо привыкнуть и забить, либо можно пульт ду или кнопки на руле.


  7. #356
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: -75
    Регистрация
    04.11.2019
    Город/село
    Воронеж
    Сообщений
    10
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Pioneer AVH-Z5000BT . Обсуждение и эксплуатация

    Цитата Сообщение от Иван Шмит Посмотреть сообщение
    Всё так и есть, как описано, увы. Либо привыкнуть и забить, либо можно пульт ду или кнопки на руле.
    Это печально.моё мнение за эти леньги..которые стоит этот девайс...непростительные минусы...а какие же плюсы??


  8. #357
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 778
    Регистрация
    11.06.2018
    Город/село
    Ч
    Сообщений
    107
    Спасибо (Раздал)
    2
    Спасибо (Получил)
    11

    Re: Pioneer AVH-Z5000BT . Обсуждение и эксплуатация

    Цитата Сообщение от 0Romajan0 Посмотреть сообщение
    Это печально.моё мнение за эти леньги..которые стоит этот девайс...непростительные минусы...а какие же плюсы??
    плюс звук, процессор, поканалка. Для меня при выборе и покупке ещё были диски, но их поддержка оказалась увы ущербной. Тут сам виноват, инструкции надо читать вдумчиво.

    Многие говорят, что на минусы можно не смотреть, но я не совсем согласен. Софт у магнитолы весьма недопиленный, для цены устройства. Производителю скорей всего уже дела нет.

    Во сколько вам обошлась б/у, если не секрет?


  9. #358
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 48327 Аватар для datik
    Регистрация
    30.04.2011
    Город/село
    +3 часа с Москвой!(типа,Омск)
    Сообщений
    1,062
    Спасибо (Раздал)
    236
    Спасибо (Получил)
    492

    Re: Pioneer AVH-Z5000BT . Обсуждение и эксплуатация

    Цитата Сообщение от 0Romajan0 Посмотреть сообщение
    Это печально.моё мнение за эти леньги..которые стоит этот девайс...непростительные минусы...а какие же плюсы??
    А что Вы хотели,за несколько сот долларов?


  10. #359
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: -75
    Регистрация
    04.11.2019
    Город/село
    Воронеж
    Сообщений
    10
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Pioneer AVH-Z5000BT . Обсуждение и эксплуатация

    Цитата Сообщение от Иван Шмит Посмотреть сообщение
    плюс звук, процессор, поканалка. Для меня при выборе и покупке ещё были диски, но их поддержка оказалась увы ущербной. Тут сам виноват, инструкции надо читать вдумчиво.

    Многие говорят, что на минусы можно не смотреть, но я не совсем согласен. Софт у магнитолы весьма недопиленный, для цены устройства. Производителю скорей всего уже дела нет.

    Во сколько вам обошлась б/у, если не секрет?
    17т.р

    ---------- Сообщение добавлено 04.11.2019 в 23:28 ----------

    Цитата Сообщение от datik Посмотреть сообщение
    А что Вы хотели,за несколько сот долларов?
    Лично для меня та сумма за которую я купил гу весьма внушительна...тем более что до этого был да и есть pioneer 3200bt пусть процессора нет..но и лагов с тачскрином не было..


  11. #360
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 778
    Регистрация
    11.06.2018
    Город/село
    Ч
    Сообщений
    107
    Спасибо (Раздал)
    2
    Спасибо (Получил)
    11

    Re: Pioneer AVH-Z5000BT . Обсуждение и эксплуатация

    А я пару лет назад за 30к почти.))
    Критики за это время написал достаточно. С чем то смирился, что то решилось. Но например отсутсвие нормального выключения так покоя и не даёт.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa