Подключение 5-и канального усилителя к магнитоле с одной парой RCA выходов

Сообщение от chu0037

Дело конечно,хозяйское,но тыл- портит музыкальную сцену.Размазывает её по салону.
Если тыл будет , то процессорное устройство уже не нужно - всё равно будет ерунда.

А по игрекам - ну почитайте , для чего изобрели "стерео"...

По тылу я понял) начитан уже тут

По поводу Y и стерео.
То есть, фактически звук может быть разным? Объём потеряется? Так как по факту из стерео я превращу его в моно сигнал

Или я что-то не так понял?

Сообщение от MirageB.

Ничего не могу сказать по поводу данного усилителя, по виду вроде на самом деле мощный, 4 преда стоят (правда не понятно на сколько ампер), фильтры не плохие. Хочешь наступить на те же грабли что и многие когда то? Тогда покупай и ставь, какой-никакой звук получишь конечно, может даже устроит вполне на первое время.
Возможно игрек кабели не понадобятся, я не знаю точную реализацию этого уся, 2/4 кнопка есть, уже хорошо, кто знает может и саб будет играть. Ну а если нет, кабели от магнитолы разводишь игреками правый канал на FR и SUB R усилителя, левый канал FL и SUB L уся соответственно. Никакого моно. И никаких тыловых динамиков убери их как говорили уже. Если в настройках магнитолы что то порезано, то все в ноль.
Конечно я бы так делать не стал. Для начала купил бы нормальный ГУ, если продать твою и добавить денег с уся, то можно более менее приличное ГУ взять. Потом бы собирал денег на хороший 4х канальный усь и тд.

Как понять «наступить на те же грабли»?) в каком это смысле?

Спасибо за разъяснение по игрикам!

Сообщение от MirageB.

Многие обычно начинают с чего то не дорогого. Потом продают, меняют компоненты, узнают "как правильно" надо было начинать. Я это имел ввиду

Аа, вы про это. Ну так это естественно)
Но начать тогда нужно со смены автомобиля������

Сообщение от L.A.stik

ну че уж так глобально то...начни с магнитолы!)

Я уверен, что в ниве, какой бы зашумленной, сделанной, аккуратной и так далее она ни была, разницы от процессоров нормальной бошки в сравнении с обычным добротным мафоном- не будет от слова совсем) вибрации, шумы, гулы, завихрения и тому подобное.
Следующий автомобиль не будет машинкой низкой) возможно, будет даже и дизельный проходимец)
А там вибрации усиливаются впятеро если сидели в дизельном Чероки или Фронтере - думаю меня поймёте.

Поэтому, в автомобиль подобного класса хоть ты супер-пупер какие-нибудь 3х компонентные Дины купи за немыслемые деньги - разницы на ту стоимость ты не почувствуешь в любом случае)

Это не 222 Мерседес. Хотя, будь он у меня, я думаю сейчас бы мы тут не общались с вами)